来源：江淮官网
作者 | 秦章勇
编辑 | 李欢欢
似乎少有人注意到，7月份，江淮汽车的股价还在10元左右徘徊，仅一个月时间，其股价已拉高至15元。即便江淮不断提示投资者有风险，其股价仍一度涨至21.9元的历史高位，市值突破400亿元。
这个数字虽然没有多惊人，甚至距离蔚小理等新势力还有不小差距，但对于江淮来说，已经很难得。要知道，江淮在江湖中存在感低，乘用车板块孱弱，官方数据显示，其2020年全年共销售乘用车15.56万辆，这个数字仅相当于第一梯队车企单月销量。
不过，江淮抓住了为新势力代工的“机遇”。作为蔚来汽车的代工伙伴，江淮拥有“比保时捷还先进的工厂”；与大众联姻后，也开始弥补电动车短板。更关键的是，江淮地处新能源产业蓬勃发展的合肥，坐拥地利之便。
备受命运青睐，不少人认为江淮汽车的股价还有很大上升空间。前不久，中金公司发布了一份研报，上调江淮汽车评级，将目标价定为25.6元。同时，中金公司预测江淮汽车2021年归母净利润将同比暴涨494.61%至8.48亿元。
股价搭上顺风车
无论是在燃油车时代，还是电气化转型浪潮中，江淮始终没有太大话语权，转折点出现在第一批造车新势力涌现的那段时间。
2016年4月，蔚来与江淮签署了制造合作框架协议，江淮以代工身份投身新势力造车浪潮中。彼时，市场一片唱衰之声，有人认为江淮最终只会沦为新势力车企的代工厂。
不过，江淮向外界力证自己不只是代工厂。2020年3月，蔚来与江淮成立合资公司，两者的关系更进一步，从代工关系跃升为深度合作伙伴。今年5月，蔚来宣布与江淮汽车续签制造合同，江淮汽车将继续生产ES8、ES6、EC6、ET7和其他规划中的新车型，江淮年产能扩大至24万辆。
与蔚来烈火烹油、关系持续升温，江淮又搭上大众的顺风车。2020年6月，大众中国投资45.2亿元认购合资公司江淮大众新股权，增持股份至75%；江淮还可以引入大众汽车质量管理体系，提升产品品质。消息一出，江淮汽车又收获了5个涨停板。
根据大众发布的2030 NEW AUTO战略，大众安徽将被打造为SSP平台的本土化生产基地。大众预估，2026年大众集团将开始基于SSP平台生产纯电动汽车，届时将有4000万辆整车诞生于该平台。如果目标达成，江淮应该又会躺赚一笔。
无论牵手蔚来还是与大众联姻，都成为江淮汽车股价攀升的源动力。光大证劵曾发布报告称，大众入股是江淮汽车股价上涨的“重大长期”的驱动因素。
与此同时，合肥市政府正在积极打造“新能源之都”，到2025年，合肥新能源汽车产业规模计划超千亿元，作为“嫡出”车企，江淮自然将获益良多。
江淮汽车业绩扭亏为盈也在不断提振其股价。根据江淮汽车2021年半年度业绩预盈公告，上半年江淮汽车归属于上市公司股东的净利润同比增长425%达到4.8亿元左右。江淮整车销量也迎来提升，同期新车总销量同比增长36.12%达28.49万辆。
还有多少上涨空间？
令股民期待的是，江淮汽车股价还有多少上涨空间？
中国法学会消费者权益保护法学研究会副秘书长郝庆丰告诉未来汽车日报，从资本角度来看，与大众成立合资公司之后，江淮迎来一个新的加速度。“站在巨人的肩膀上，这个积极影响是非常长远的。”北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔表达了同样的看法，合资方将会带动江淮汽车股价继续上涨。“未来两三年，江淮的股价应该会保持稳定增长。”
分析师看涨江淮股价，其实是看好合作伙伴赋能江淮。江淮与蔚来联合打造的生产基地拥有全铝生产线，喷涂及冲压均可实现无人化，通过工业互联网以及云计算等技术还可以实现定制化生产。借助与蔚来的合作，江淮可以获取高端车型的制造能力，还能参考蔚来做用户企业的经验。
除此之外，江淮与华为的合作也在按计划进行，双方签署了全面合作框架协议暨MDC平台项目合作协议。前不久，江淮表示正与华为在HMS、自动驾驶核心传感器、MDC以及智能座舱等方面展开合作，江淮的软件能力将得以提升。
来源：江淮集团官网
牵手蔚来、华为与大众，江淮开始全面推进智能与电动化转型。但不是所有的代工车企都能像江淮这样找到发展的前路。正当蔚来与江淮续签“代工合同”时，小鹏却决定“抛弃”海马。
前不久，小鹏汽车与海马汽车均表示，双方的代工合作关系将在2021年底到期。目前小鹏汽车肇庆工厂已经投产，旗下第三大生产基地也已在武汉启动建设，这意味着小鹏已经可以实现自给自足。
事实上，小鹏终止与海马合作还有其他原因，并在小鹏港股招股书上已有“暗示”。小鹏在招股书中表示，与第三方合作生产汽车须承受运营风险，“海马不符合协定的时间表或遇到产能限制以及质量问题，小鹏汽车（的生产工作）可能遭到延误”。此外，“我们与海马存在潜在纠纷的风险，也会受到海马有关的负面影响。”
一位车企内部人士告诉未来汽车日报，从基本面来看，海马手中的底牌不如江淮汽车，其没有强有力的合作伙伴，与小鹏的代工合作关系也不牢靠，更多还是依靠当地政府扶持。不过，江淮的发展轨迹依然为海马提供了一种参考。
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8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
