编者按:本文来自腾讯科技,审校:金鹿,未来汽车日报经授权发布。
在过去的几年里,关于苹果造车的传言不断涌现,特别是在该公司申请了与汽车相关的专利之后。例如,2017年,苹果的一项专利首次暗示苹果将制造自动驾驶汽车。不久前,苹果被曝与韩国现代汽车集团正就合作洽谈,希望在美国制造首款苹果汽车的“测试版”。这只是该公司在未来十年做出的几个重大押注之一,并可能面临来自其他电动汽车的激烈竞争。
华尔街分析师表示,苹果造车将拥有几个关键优势,包括其强大的品牌效应。美国投行摩根士丹利(Morgan Stanley)分析师凯蒂·休伯蒂(Katy Huberty)表示,一个悬而未决的大问题是,苹果是否会完全控制这款车的设计。
当公司控制产品的各个方面,如从概念到交付,那么它无疑是成功的。在本月发给客户的一份研究报告中,休伯蒂表示:“这意味着苹果会自主设计组件,设计产品的每个部分,包括消费者对它的感觉、软件以及围绕这些产品的生态系统。”
虽然专利提供了对产品最终功能的洞察力,但不能保证每个专利想法都会成为最终产品。以下专利暗示了苹果汽车可能拥有的六大功能:
图2:插图来自美国第10866414 B2号专利文件,名为“全息抬头显示器系统”
根据美国第10866414 B2号专利申请,苹果在名为“全息抬头显示器系统”的文件中称,苹果汽车的挡风玻璃上可能会显示全息图像。
在这项专利中,苹果的设计者描述了一种系统,该系统可以将全息图像映射到挡风玻璃或其他窗户上,然后再反射给司机和乘客。这些图像可能包括有关车辆的信息,比如“速度、方向和位置”,或者关于车内所发生事情的信息,如收音机里正在播放的歌曲。
图3:插图来自美国第10656777 B1号专利文件,名为 “隐藏的用户界面”
根据美国第10656777 B1号专利申请,苹果在名为“隐藏的用户界面”文件中称,触摸屏或其他控件可能隐藏在座椅、车门和其他表面中。这项专利描述了乘客可以轻拍、触摸或抓捏周围环境的方法。输入设备将被“隐藏在表面之下”,当被触摸时,它就会给出回应。
图4:插图来自美国第10825255 B2号专利文件,名为 “增强虚拟显示器”
根据美国第10825255 B2号专利文件,苹果在名为“增强虚拟显示器”的文件中称,对于那些患有晕动病的人,苹果可能正在研究一种解决方案。这项专利包括一种虚拟现实(VR)系统,可以为晕动病乘客投射稳定的内容。专利中称:“VR系统可能有助于提高工作效率,因为乘客可以在乘坐汽车时继续工作,而不会晕车。”
图5:插图来自美国第10843535 B1号专利,名为“动态隐私和窗口着色系统与方法”
根据美国第10843535 B1号专利申请,在名为“动态隐私和窗口着色系统与方法”的文件中,苹果设计师可能正在研究隐私保护玻璃和有色窗户控制。这项专利描述了一种“智能着色”窗户的方法,利用液晶技术来阻挡阳光和其他人看车内的情况,使司机和乘客更好地保护隐私。
图6:插图来自美国第10878699 B2号专利,名为“用于增强态势感知无线车辆系统”
根据美国第10878699 B2号专利申请,在名为“增强态势感知无线车辆系统”的文件中,苹果汽车可能包括向司机发送警报的新方法。
根据这项专利的描述:“系统可以向车辆司机发出警报,并且可以根据附近车辆的位置、车辆类型信息以及关于司机附近交通的其他信息来采取其他适当的行动。”该专利的插图包括可能发送给司机的警报,包括“救护车现在靠边停车”和“警示车辆右转通过”。
图7:插图来自美国第10875380 B2号专利,名为“空调控制”
根据美国第10875380 B2号专利申请,在名为“空调控制”的文件中,苹果称其汽车可能包括新的空调控制方法。该专利详细介绍了能在多种情况下确定“最佳舒适条件”的方法,将包括各种控制空调的车辆部件,包括车窗组件、天窗组件等,并可以根据司机或乘客身体各部位的感知温度进行调节。
8月13日,2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007,搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率高达5.5C,从10%充至80%仅需10分半钟,超越了传统三元锂电池。同时,极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级,正式更名为极氪AI OS,Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域,极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代,启动了端到端大模型的应用,优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外,极氪还率先推出了城市NZP通勤模式,未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面,2025款极氪001同样带来了升级,首发搭载的浩瀚智驾2.0系统,基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力,浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒,且泊车手法更加类人化。同时,该系统还带来了记忆泊车功能,用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)
7月29日,吉利对一块历经921次充放电(约40万公里行驶里程)的神盾短刀电池包进行了容量检测,结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电之后,健康度就衰减到了80%,寿命远低于神盾短刀电池包。 同时,吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日,搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市,并实现上市即交付。(未来汽车日报)
7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航,宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间,让后排中座成为“C位”,加上宽舒云感座椅,带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李,更可纯平放倒变身双人床,不管全家购物还是惬意露营,都能轻松满足。(未来汽车日报)
7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)