图片来源：Getty Images
作者丨丁唯一
编辑丨李欢欢
埃隆·马斯克（Elon Musk）的隧道挖掘公司“Boring”正在计划对拉斯维加斯的地下交通系统进行大规模扩张。当地时间12月16日，拉斯维加斯市议会通过表决一致通过了这项计划。
Boring公司正在拉斯维加斯建设一条长度为10英里的地下 "环路"，服务于拉斯维加斯大道上的赌场酒店，并连接该市的市中心地区以及麦卡伦国际机场，全部采用特斯拉汽车。现在，Boring公司还想再扩建一条环线。
根据马斯克的扩建计划，此次扩建规模包括拉斯维加斯大道及其周围的两条路线。其中一条路线连接拉斯维加斯大道，拉斯维加斯球场，麦卡伦国际机场和拉斯维加斯市中心的数十家赌场酒店。另一条线路将连接该市所有凯撒度假酒店，包括凯撒宫、巴黎拉斯维加斯、Bally百货等度假胜地。不过，车站的精确位置尚未确定。
这两条独立的路线需要获得克拉克县（Clark County）的批准。有消息称，该县专员将在明年2月份对该公司提出的申请进行审核。
相关文件显示，隧道主体部分的建设费用约在3500万至4500万美元之间。最初将此项目带到该市的拉斯维加斯会展和观光局官员表示，Boring公司将承担建设主要费用。据该机构的一位发言人的说法，想要Boring公司设立车站的酒店也将支付部分费用。
实际上，今年5月，Boring公司完成了位于拉斯维加斯会议中心建筑群地下的两条隧道工程。按计划，会议中心项目定于一年一度的消费电子展CES期间亮相，但由于新冠病毒疫情肆虐，该活动将改为线上进行。
拉斯维加斯会展和观光局CEO兼总裁史蒂夫·希尔（Steve Hill）称，到目前为止，该项目还没有受到新冠病毒疫情的影响。
随后，8月，克拉克县委员会批准了两家酒店的申请，分别为拉斯维加斯永利酒店（Wynn Las Vegas）和拉斯维加斯世界度假村 (Resorts World Las Vegas)，同意将其酒店与会议中心利用地下隧道进行连接。
目前，周三的表决对于Boring公司的拉斯维加斯隧道扩建计划来说成为关键的一步。下一步，市政府工作人员将对该计划进行更详细的审查。在真正开始施工前，Boring公司还需要返回市议会，获得经营授权。
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2024年4月3日，全球首款正向研发电动大VAN远程超级VAN以新求变，颠覆而来，以12.88万元的起售价，打破轻客价值天花板！本次发布会上，远程超级VAN共推出四款车型，分别从不同用户使用场景出发，满足VAN品类全场景使用需求。专攻物流市场的“创富版”，售价12.88万起；满足多功能需求的“智富版”，售价15.68万起；专为商旅出行打造的“悦程版”，售价25.48万起；另外远程超级VAN还颠覆性推出定制版车型X-VAN，千变VAN化，满足用户的无限想象，售价38.88万起。智能化是定义电动大VAN的核心标准，远程超级VAN充分共享吉利在电子电气架构方面的优势积累，在智能座舱、智能驾驶、智能货舱三方面都有着出色的表现。12.3英寸中控大屏，拥有首个实现连续对话、分区识别和“可见即可说”的商用车AI语音。30项智能安全配置，行业首搭ADDW高级分心预警功能，打造高性价比、高可靠性的自动驾驶系统。除此之外，远程超级VAN还创新性的为使用者打造了智能货舱——货物卫兵系统，它可以对货舱重量及货物状态进行监测，提升运输效率，保障货物安全。（36氪AUTO）
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2024年3月30日，作为中国四大汽车集团之一的东风汽车集团，就在北京国家网球中心正式发布了集团最新的研发成果——东风马赫电混PHREV，与之同期发布的还有东风风神新能源转型战略下的全新车型——东风风神L7。马赫电混PHREV在许多技术上做了研发革新，其中最关键的有两点，其一就是用简单的结构将功率分流和串并联的优势合二为一，其二就是将专用发动机的热效率做到了45.18%。具体来看，马赫电混PHREV通过一个行星排、两对定轴齿轮、两套同步器实现了多挡串并联和双模功率分流，这样的结构使得这套动力系统能够同时支持驻车发电、纯电驱动、能量回收、串联驱动、多挡直驱、多挡并联，以及独有的双模功率分流，共计7种能量管理模式，同时其衍生出来的工作模式则达到了26种。至于具体的能耗，则可以参考首搭东风马赫电混PHREV的车型东风风神L7，这台车能够输出265kW的最大功率以及615N·m的峰值扭矩，零百加速能够进入6秒级。（36氪AUTO）
