卡门简报

整理｜吴晓宇

头条

造车新势力受芯片缺货影响较小

对于汽车芯片短缺传闻，造车新势力中的小鹏和理想明确表示，各自企业均未受影响，生产经营一切正常。蔚来表示，暂没有影响，已提前准备。数据表明，虽然部分造车新势力单月交付量同比增速高达三位数，但因基数较小，对包括芯片在内的零部件的资源占用量相应较少，因此受影响程度较小。（财联社）

北京摇号新规下月起实施：一人名下最多一个指标，优先“无车家庭”

12月7日，北京市交通委发布《北京市小客车数量调控暂行规定》和《实施细则》。增加以“家庭”为单位的摇号新规，同时提出，推动个人名下第二辆及以上的小客车有序退出。明确“一人名下最多一个指标”，优先“无车家庭”，关注“高精尖产业”。新政将于2021年1月1日起正式实施。新政调整了家庭新能源指标占比，并设置三年过渡期，即：除了配置给单位的指标和营运小客车指标以外，2021年新能源小客车指标配置指标数量的60%优先向“无车家庭”配置，其余向个人配置；2022年度该比例调整为70%；2023年度及以后该比例调整为80%。（未来汽车日报）

精选

马斯克或将跨州搬家，为亿万富豪省下数十亿美元税费

日前，美国消费者新闻与商业频道（CNBC）援引知情人士报道称，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）计划从加利福尼亚州（加州）搬家到得克萨斯州（得州），至于何时搬离并未透露。加利福尼亚州的收入税率高达13.3%，从拥有高税率和严格规定的加州离开，选择没有州税和企业所得税的德克萨斯州，可以为马斯克节省数十亿美元的税费。（未来汽车日报）

来源：路透社

理想汽车将推出纯电动车型

近日，多位知情人士透露，理想汽车计划推出纯电动车型，该车型将搭载其最新的纯电动技术平台。关于纯电动车的推出时间，有数位接触到近期理想汽车募资路演的人士表示，理想汽车透露，2022年，除了按计划推出增程式全尺寸SUV，纯电动平台车型也已经提前。（36氪）

恒驰1启动路跑测试，恒驰系列明年下半年陆续量产

12月7日，恒大汽车发布恒驰1在恒大汽车生产基地路跑测试视频。恒大汽车方面表示，这意味其各项筹备工作进展顺利，距离量产更进一步。按照规划，恒驰系列车型将于明年下半年陆续量产。（未来汽车日报）

北京市为百度颁发首批5张无人化路测通知书

近日，北京市自动驾驶测试管理联席工作小组向百度Apollo颁发了首批5张无人化路测（第一阶段）通知书。这是北京市首次允许测试主体在公开道路进行无人化自动驾驶测试。（未来汽车日报）

FF与供应商Mivolt发布全浸没式电池冷却技术

Faraday Future (FF)宣布与供应商Mivolt在全浸没式电池冷却系统上的合作，Mivolt将为FF提供先进的电介质冷却材料，以支持FF的全浸没式电池液冷系统专利技术，该系统包括一体式的、带有安全架构的电池组设计。（未来汽车日报）

10月全球电动车销量榜：前三位特斯拉占两席，五菱宏光Mini EV居第二

近日，根据研究机构EV Sales Blog公布的10月全球电动车销量排行数据，特斯拉以两款“爆款”车型占据前三位两席。其中，Model 3凭借22755辆的成绩位居冠军。另一款车型Model Y的销量则在不断攀升，在10月份，以10602辆的销量位列排行榜第三位。而国产神车五菱宏光Mini EV则成功抢占10月全球电动车市场排名第二的成绩。（未来汽车日报）

长安汽车11月销量达21.95万辆，同比增长24.5%

12月7日，长安汽车发布的销量快报显示，今年11月，长安汽车集团销量为21.95万辆，同比增长24.5%，连续8个月销量同比正增长。其中，长安系中国品牌汽车销量16.65万辆，同比增长23.5%。（未来汽车日报）

福特汽车将基于大众汽车MEB平台制造电动汽车

据外媒报道，福特汽车将选择设立于德国科隆的汽车制造厂，基于大众汽车集团的MEB模块化纯电动车制造架构来生产一款挂有福特标的电动汽车。德国科隆当地报纸《科隆城市报》称，福特汽车将向该工厂投资10亿欧元，以进行纯电动车生产。（界面）

大众CEO赫伯特·迪斯：自动驾驶汽车有望在2025-2030年间上市

12月7日消息，据国外媒体报道，大众汽车集团首席执行官赫伯特·迪斯（Herbert Diess）预计，自动驾驶汽车有望在2025年到2030年间上市。大众上月表示将电动和自动驾驶汽车技术支出从一年前的600亿欧元（约合707亿美元）提升至730亿欧元（约合860亿美元）左右。（新浪汽车）

比亚迪：宋家族11月销售24647辆

据比亚迪汽车官方消息，宋家族11月销售24647辆，上市累计销量超82万辆。（未来汽车日报）

受疫情影响，全新福特Bronco交付时间推迟

据外媒报道，今年7月发布的福特全新Bronco车型由于受到疫情的影响，造成零部件供应商供货出现问题，因此其交付时间要推迟到2021年，原本定于明年推出的手动挡车型也将推迟到2022年问世。 （爱卡汽车）

特斯拉公布首份美国员工多样性报告：高管中83％是男性，亚裔占25％

马斯克发布特斯拉第一份美国员工多样化报告。该公司表示，特斯拉在美国员工总数“占多数”，担任领导职务的员工中，83%是男性，59%是白人。根据波士顿咨询集团的研究，领导团队更多样性的公司通常报告的创新收入更高。而且，越来越多的上市公司被要求披露更多有关员工构成的信息，并增加来自不同背景的人进入董事会。（腾讯科技）

德国大陆集团称因芯片短缺导致的汽车供应链瓶颈可能持续到2021年

德国汽车零部件供应商大陆集团近日表示，尽管芯片生产商已通过扩大产能来应对近期突增的需求，但市场所需的额外供应量将需要6-9个月才能实现，因此潜在的供应瓶颈可能会持续到2021年。（界面）

新产品

大众新CC家族将于今日正式上市，预售27万起

一汽-大众新款CC家族将于今日（12月7日）正式上市。作为中期改款车型，新款CC主要针对设计和配置方面做出调整。另外，CC猎装车延续了海外版车型的设计风格，定位跨界旅行车，是CC家族的新增车型。目前，这两款车型已经开启预售，预售价格为27.00万-28.00万元。（网通社）

捷尼赛思GV70将于12月8日发布，或引入国内

捷尼赛思GV70车型将于12月8日正式发布。新车定位为一款中型SUV，外观依然采用了捷尼赛思家族设计语言，并提供普通版和运动版两种风格供选择。据悉，新车未来也有望引入国内销售。（爱卡汽车）

未来汽车日报

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