2月21日，比亚迪举办了一场技术沟通会。会上，易四方技术总监陆国祥、仰望U8产品总监徐凯就仰望U8搭载的易四方技术进行解读。从工程学来看，传统燃油车的传动模式是集中式的两驱或四驱，当前新能源时代也经历了从单电机向三电机的过渡，但控制模式依然没有摆脱集中式的设计逻辑。在四电机的架构下，易四方平台可实现对轮端进行分布式的独立干预，包括转向、制动等操控。四个轮边电机可以更快速、更精准地感知车辆运行状态，同时匹配仰望U8搭载的多个摄像头、激光雷达、毫米波雷达，易四方可实现对车身状态、车身环境的实时监控，为车辆提供相比于燃油车更丰富的感知数据。在轮边四电机驱动的基础上，易四方平台还配置了整车800SiC平台，最高效率达99.5%。同时通过电机和电控箱的集成，最大程度提升整车性能。此外，仰望U8整车车身使用了大量IP68防水部件，通过四电机矢量控制，使得整车在城市内涝、误入深水区的环境下，依然可以倒退、转向，实现紧急状态下的应急脱险。（未来汽车日报）