编者按：本文来自微信公众号“汽车预言家”（ID:qcyyj123），作者：王一萍，未来汽车日报经授权发布。
近日，在接受外媒采访时沃尔沃首席执行官汉肯·萨缪尔森（Hakan Samuelsson）表示，沃尔沃汽车全球销量已实现连续两个月的增长趋势，8月全球销量达4.8万辆，这意味着沃尔沃汽车在全球市场基本恢复正常运营。
在外界看来，沃尔沃汽车销量实现增长是企业在2020年需要完成的第一项任务。在此基础上，沃尔沃才能继续向上发展，顺应汽车市场趋势推出相应的电动化产品。同时，在企业发展战略上，沃尔沃与吉利汽车的谈判计划将在下半年进行正式谈判。
面对2020年下半年，汉肯·萨缪尔森对沃尔沃汽车有着很大的信心，认为沃尔沃汽车拥有良好的产品优势和销售渠道，今年或将顺利完成全球年销80万辆的目标。另外，目前沃尔沃正处于快速发展阶段，其将在新领域通过多方合作的方式获得相应的能力。
沃尔沃为何有信心今年全球销量实现80万辆？
根据沃尔沃汽车官方数据显示，在今年8月份中，沃尔沃汽车延续7月份销量上升态势，全球销量同比增长10.2%，达到47796辆。在1—8月份中，沃尔沃汽车累计销量为44.3万辆，同比增长7.6%。
在汉肯·萨缪尔森看来，沃尔沃汽车能够在短时间内实现全球汽车销量回升，主要在于欧洲、中国和美国三大市场的销量增长。尤其在中国市场中，沃尔沃汽车8月销量达到1.4万辆，同比攀升24.8%。同时，沃尔沃汽车在欧洲和美国地区销量达到1.7万辆、9194辆，在不同程度上实现销量回升。
相关资料显示，在整个疫情过程中，中国市场率先恢复正常，4月份汽车销量已出现正增长，并在持续进行。随后，美国、欧洲地区在7月份实现销量反弹，从而使沃尔沃汽车全球整个销量呈现V型增长态势。
除了正向增长的销量态势外，在疫情之中，沃尔沃汽车也进一步将线上线下营销相结合，同时将更多的产品迅速转向线上营销和销售，加快并优化消费者的体验。据了解，在这个过程中，消费者通过网上下单，经销商能够实时处理，以此实现产品销售和经销商的盈利发展。
正是基于全球主要市场的销量回升和销售模式的丰富，沃尔沃汽车预计今年全球范围内销售80万辆的目标仍会实现，同时，汉肯·萨缪尔森表示沃尔沃汽车也有信心拥有与其他高端汽车制造商同等的利润率。
沃尔沃、吉利合并计划将于下半年恢复谈判
目前，沃尔沃汽车在全球市场呈现出良好的发展态势，未来在中国市场更将继续坚定践行“中国制造、面向全球销售”的策略。尤其在企业合作、战略规划等方面，沃尔沃汽车也将以最快的速度推进。
在汉肯•萨缪尔森眼中，沃尔沃和吉利汽车的合并计划是一个强大且面向未来的组合。这个组合不仅能带动吉利汽车和领克成为全球化品牌，给他们提供对外扩张的有利资源，成熟的服务网络。同时也将为沃尔沃汽车在中国以外的零售商创造有吸引力的商业机会。
目前，吉利集团吉利、沃尔沃、领克、极星等一系列品牌，各个品牌在独立运行的基础上也在开展协同发展，可以看出，吉利与沃尔沃汽车合并或许只是一个开始。对于吉利而言，通过全球合作的形式加快汽车产业发展效率，才能更好的打破现有企业发展的局限，从而应对内外部结构调整。
快速发展的沃尔沃如何在新领域获得相应能力？
作为一个全球化的汽车企业，沃尔沃汽车在逐步提升多方面实力，尤其在全球范围内，其需要一个国际化、多元化的领导团队，以与时俱进的发展态势进行快速推进。在此之前，沃尔沃汽车将率先进行新领域的能力转变，以适应行业的整体变化。
今年5月份时，在沃尔沃汽车瑞典和比利时工厂重启后不久，对外公布将减少瑞典业务中的1300个白领职位。对此，沃尔沃汽车发表声明称，这是沃尔沃汽车进行业务调整的举措之一，其需要在缩减成本的基础上对电气化、自动驾驶等进行投资，以在该领域顺利转型。
据汉肯·萨缪尔森透露，在今年上半年中，沃尔沃汽车实现了14%是混合动力车，尤其在欧洲市场中，混合动力车型销量占比已达到24%，远超过去年同期的9%。截至目前，沃尔沃汽车销售插电式混合动力车的收入已超过在该领域增加的成本投入，这意味着其在该领域即将实现盈利。
另外，在自动驾驶领域，沃尔沃汽车已与GPU供应商英伟达、激光雷达供应商Luminar等达成合作，同时在与Waymo合作开发机器人驾驶仪。在沃尔沃汽车方面看来，在不同领域与诸多领先企业达成合作，这是促使其快速发展的有效手段。同时，选择与不同企业合作，也将促进沃尔沃汽车在中国及其他地区市场的发展，更好的实现全球化。
8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
