编者按：本文来自微信公众号“电动汽车观察家”（ID:evobserver），作者 王凌方，未来汽车日报经授权发布。
资料来源：电动汽车观察家整理
宁德时代（CATL）——一个国内电动车企绕不过，国际电动车企也绕不过的名字。
8月5日，宁德时代宣布，与梅赛德斯—奔驰的合作进一步加深。宁德时代的动力电池供货扩展到它的乘用车领域，成为豪华品牌EQ系列的头部供应商。
至此，在海外，德国三大（大众、戴姆勒、宝马）、日本三大（丰田、本田、日产）、韩国一大（现代）、美国三大之一（通用）、法国一大（PSA）、特斯拉，尽入宁德时代彀中。
2019年，全球车企销量TOP10中，宁德时代已配套其中7家车企（下图画红圈的企业）。
资料来源：Marklines
在国内，宁德时代为乘用车企业配套近40家，商用车企业配套超过80家。
冰冻三尺非一日之寒，宁德时代的朋友圈，是如何扩大的？
积极拓展国际车企合作伙伴
宁德时代对海外市场的布局也是相当早。
2014年2月，宁德时代成立了第一家海外子公司——德国时代，自此开启海外扩张之路。
2018年，宁德时代进一步发力全球第二大电动车市场，在底特律设立美国子公司，负责在美锂电池的销售与测试等业务。
与此同时，宁德时代的海外客户也在纷至沓来。2018年，宁德时代至少有2项外资车企的合作项目，一个就是为宁德时代迅速扩张奠定基础的宝马，另一个则是签订合作意向的捷豹路虎。
在发现欧洲市场巨大需求后，宁德时代决定海外建厂。2018年，宁德时代投资2.4亿欧元（约合18.7亿元人民币）在德国建厂。
2019年，其对外资车企的配套合作至少达到7项，优质项目定点不断增加。
2019年宁德时代在德国图林根州的首个海外工厂正式动工。根据计划，宁德时代图林根电池工厂将分两期建设，计划于2021年投产，生产线包括电芯及模组产品，预计到2022年可实现14GWh的电池年产能。
2019年11月获宝马集团73亿欧元订单，成为德国工厂首个客户，海外业务取得实质性进展。
为了配合海外市场的拓展，宁德时代已经在美国、加拿大、日本、法国、中国香港等地设立办事处。
目前看，除了福特、菲亚特克莱斯勒外，宁德时代已经与绝大部分主流外资车企达成合作。
资料来源：公司公告及网络
目前，从已曝光的车企合作数量来看，宁德时代仅次于LG化学。
本土乘用车企业配套迅速增长
在国内，宁德时代的优势地位就更加明显。
北汽新能源应该是宁德时代早期的重要客户之一，双方的合作最早追溯到2012年。当时，北汽新能源首批规模化运营的400辆E150EV全部搭载宁德时代电芯。随后几年间，双方有过数次合作签约，尤其2019年2月，北汽新能源一口气与宁德时代签下了五年供货合作协议，为双方未来扩大规模化效益打下基础。
可以看到，在乘用车领域，除了华晨宝马对宁德时代电池供应需求比例达到100%以外，要数北汽对其的依赖度最高：2019年，北汽对宁德时代的依赖性仍然很高，达到94%。
资料来源：整车出厂合格证数据
作为重要客户，吉利对其的依赖度也达到了90%以上。
吉利在2016年，就已经成为宁德时代的第三大客户，在 2017 年上半年成为宁德时代最大的客户。2018年，双方为进一步巩固关系，吉利汽车旗下浙江吉润汽车与宁德时代同时宣布，双方将成立合资公司，从事电芯、电池模组及电池包研发、制造及销售。
自此，宁德时代的朋友圈越来越大，对单一客户的依赖程度越来越低。对第一大客户的依赖度已经降至接近10%。
资料来源：宁德时代2018年年报
2020年上半年，新能源乘用车中，宁德时代对由江淮代工生产的蔚来ES8和ES6装机量最高，达到1.04GWh，广汽和理想分列第二三名，装机量分别为663.69MWh和423.5MWh。上半年，新势力企业一举成为宁德时代最走量的客户。
在2019年时，宁德时代对北汽新能源配套量最大，达到4.07GWh。
数据来源：整车出厂合格证；注：江淮生产的车型为蔚来的ES6和ES8。
7月份，宁德时代开始对特斯拉进行配套。按照特斯拉目前的销量情况，特斯拉很可能取代蔚来、理想、吉利、北汽等老牌走量客户，成为宁德时代乘用车领域最大客户。
早期靠商用车走量
在进入动力电池领域最初几年中，宁德时代最大的客户来自宇通客车。这与中国新能源汽车是从商用车开始起步有关系。
2013 年，宁德时代进入宇通客车配套体系，新能源客车热销带动公司动力电池装机量快速提升。从宁德时代的招股说明书可以看到，作为国内客车企业的龙头——宇通客车在2014 年、2015 年、2016 年，宇通都是宁德时代最大的客户。特别是2014年，宇通客车占据宁德时代营收比例的59.14%，而华晨宝马不足20%。
2017年之前，宁德时代大部分客户主要集中在商用车领域，例如金龙、中车时代等都是其重要的客户，也是将其推向出货量冠军宝座的重要力量。
资料来源：宁德时代招股说明书
目前来看，宇通客车仍然是宁德时代商用车领域最大客户，今年上半年配套量达579.20MWh，2019年全年配套量达到3.74GWh。从上半年看，申沃取代中通成为宁德时代第二大商用车客户。
资料来源：整车出厂合格证
整体来看，商用车的装机量仍然可以达到宁德时代总装机量的1/3以上。
从最早的宇通客车，到北汽、吉利上汽，再到今年上半年的蔚来、理想，宁德时代的重要客户已经进行了两轮转变。随着外资车企对宁德时代配套量的增加，以特斯拉为代表的车企很有可能取代中国车企成为宁德时代最大客户。
4月17日，长安汽车对外发布2023年年度报告。报告显示，2023年长安汽车全年营业收入1512.98亿元，归母净利润113.27亿元。2023年，面对复杂严峻的外部环境，以及日益激烈的市场竞争，长安汽车坚定推进“第三次创业——创新创业计划”，克服了市场突变、行业调整、竞争加剧等各种风险挑战，保证了长安汽车市占率总体稳定，较好地完成了全年生产经营目标任务。全年实现销量255.3万辆，同比增长8.8%，公司新能源及出口销量表现优异，其中自主品牌新能源全年销售47.4万辆，同比增长74.8%；出口35.8万辆，同比增长43.9%。2023年，长安汽车累计投放产品29款，其中全新产品7款。2023年，长安汽车全年推出全新新能源产品7款。其中，阿维塔坚定高端站位，旗下首款轿车—阿维塔12，在慕尼黑车展惊艳亮相，订单突破4万辆。深蓝全年销量突破13.6万辆，深蓝品牌发布14个月即实现交付突破10万辆，成功进入东南亚市场。2023年8月发布的长安启源品牌，定位“数智进化新汽车”，截至2024年3月，长安启源已累计交付7万辆新车，其中2024年3月交付新车超1.5万辆。（36氪AUTO）
4月12日，2024汽车科技创新与成果转化大会在常州经开区成功召开。大会由中国汽车工程学会主办，设有1场全体大会和资本助力汽车科技创新、需求驱动与产业链协同、智能底盘科技创新、汽车电子科技创新4个分会场。来自企业、投资机构、高校及行业的近500名代表齐聚常州，共同探讨在产业大变革背景下汽车科技创新与成果转化面临的机遇与挑战。会上，中国汽车工程学会与江苏常州经济开发区管委会签署战略合作协议，双方将在新能源汽车、智能网联汽车等方面开展合作，进一步打造科技创新与成果转化的交流合作平台，推进常州市汽车产业集聚和快速发展，实现资源合作、优势互补、共同发展。同时举行了江苏常州经济开发区新能源汽车科创项目落地签约仪式，力学损伤仿生测试假人、国产车载以太网芯片、自动驾驶精准在环仿真开发测试系统、车载燃料电池动力系统、超级快充三电总成、“人工智能+工业装备” 智能设计系统、最强大脑-通用型移动机器人控制器、商用车线控制动系统EMB的开发及产业化、用于汽车轻量化设计的3D打印柔性信号线束、新一代智能底盘核心技术等10个创新项目签约落地，增添常州智能新能源汽车产业发展新动能。（36氪AUTO）
月8日，吉利汽车在珠海新地标——金湾艺术中心正式向首批用户交付吉利银河E8星舰性能版。这款车型于1月5日上市，共推出5款车型，官方指导价17.58-22.88万元。性能版车型搭载了800V超高压平台，全新一代高性能SiC碳化硅电机，实现了3.49S“零百加速”和360kW同级最高充电功率，实力非凡。在外观设计上，吉利银河E8性能版集东方审美、主流纯电高级感设计于一身。新车采用了中国气韵的美学设计，全球量产最低0.199风阻系数，以及熏黑镀铬饰条、黑化字标、黑色外后视镜等运动套件，进一步提升了整车的运动感和颜值。此外，新款车型还升级了20寸星翼流光运动轮毂，运动性能十足。在性能方面，吉利银河E8性能版堪称5米级最快纯电旗舰轿车。该车采用了全栈800V超高压平台，电池、电机、电控、热管理系统全域800V，搭载全新一代高性能SiC碳化硅电驱，最高效率97.86%，最大电机功率475kw，最大扭矩710N·m，均为同级最优。这使得吉利银河E8性能版能够实现3.49s零百加速、210km/h极速，成为5米级性能王者。（36氪AUTO）
2024年4月3日，全球首款正向研发电动大VAN远程超级VAN以新求变，颠覆而来，以12.88万元的起售价，打破轻客价值天花板！本次发布会上，远程超级VAN共推出四款车型，分别从不同用户使用场景出发，满足VAN品类全场景使用需求。专攻物流市场的“创富版”，售价12.88万起；满足多功能需求的“智富版”，售价15.68万起；专为商旅出行打造的“悦程版”，售价25.48万起；另外远程超级VAN还颠覆性推出定制版车型X-VAN，千变VAN化，满足用户的无限想象，售价38.88万起。智能化是定义电动大VAN的核心标准，远程超级VAN充分共享吉利在电子电气架构方面的优势积累，在智能座舱、智能驾驶、智能货舱三方面都有着出色的表现。12.3英寸中控大屏，拥有首个实现连续对话、分区识别和“可见即可说”的商用车AI语音。30项智能安全配置，行业首搭ADDW高级分心预警功能，打造高性价比、高可靠性的自动驾驶系统。除此之外，远程超级VAN还创新性的为使用者打造了智能货舱——货物卫兵系统，它可以对货舱重量及货物状态进行监测，提升运输效率，保障货物安全。（36氪AUTO）
4月1日，腾势汽车旗下智能豪华超舒适SUV全新腾势N7正式上市，新增了550km续航版本共推四个版本，官方指导价23.98万元-32.98万元。按照腾势汽车的说法，全新腾势N7在三大方面有所进化，包括外观造型、舒适配置、安全性能。我们先来看这款车的造型设计，前脸的灯组设计有所调整，同时前包围两侧还有黑水晶激光雷达面板，整个前脸给人的感觉更加凶猛。车身侧面和尾部的车身设计元素基本没动，但是车侧有一个比较有意思的设计是采用了轮毂悬浮车标，是的，就是跟劳斯莱斯车型的悬浮车标一样，轮毂中间的LOGO可以在车型行驶过程中保持不动。造型还有一点很大的变化是增加了西子蓝车身颜色，这种色彩比较有年轻气息，估计能吸引不少年轻消费者喜欢。全新腾势N7的智能座舱也有不少亮点。首先是车机系统方面，全新腾势N7配备DiLink系统，还有6nm制程芯片、5G智能网联系统、智慧六联屏等设计。同时新车的全场景智能语音系统也新增语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等多个功能，所以用户向车辆发送命令，并执行相应的功能可以更加便捷高效。（36氪AUTO）
