「文远知行」发布自动驾驶出租车Robo-Taxi试运营报告,去年12月完成8396个出行订单
36氪2020-02-14
自动驾驶
试运营启动后,其Robo-Taxi每台车每天可以贡献1.5TB的数据量。

文 | 王艺瑾

今日,文远知行WeRide与文远粤行共同发布首份L4级自动驾驶出租车Robo-Taxi的试运营报告。文远粤行是由文远知行WeRide、广州市白云出租汽车集团有限公司与科学城(广州)投资集团有限公司合资成立。

该报告称,文远粤行试运营首月,即2019年12月01日至31日,共完成8396个出行订单(占市民WeRide Go APP下单总数的62%),零安全事故,日均出行服务270.8次,单天最多有438个订单,服务订单总里程达41140公里,共服务4683名用户。

文远粤行从2019年11月底在广州开启Robo-Taxi试运营服务,运营范围覆盖广州市黄埔区、广州开发区中心区144.65平方公里的城市开放道路,是迄今为止中国唯一对公众全开放的Robo-Taxi服务。市民只需要下载叫车应用WeRide Go,即可呼叫使用,无需申请和审核。

该报告称,文远粤行Robo-Taxi的运营时间为每周一到周日,早八点到晚十点。从12月份各运营时段的平均订单数量来看,早晚通勤高峰的订单需求量最高。单个用户平均每天的叫车1.8次,每单平均服务4.9公里。作为对比,白云出租的传统出租车在12月份的每单平均服务里程为7.17公里。Robo-Taxi仅在电子围栏范围内提供服务,未有高速、机场等长距离订单,与传统出租车的正常运营水平比较接近。

图源:文远粤行

文远粤行Robo-Taxi目前的服务不支持招打车,而是固定上下车点、选点打车。市民可通过文远粤行旗下WeRide Go的公众号、App、H5等渠道,留言提交新的上下车点需求。只要满足基本的要求,如在电子围栏范围内、不违反交通法规等,便可通过申请。

截至目前,文远粤行Robo-Taxi上下车点已由运营初期的三十几个扩充到百余个,增加两倍多,并在持续添加,覆盖运营区域内的商场、行政办公场所、大型小区、地铁、公交站点等叫车位置,目前最热门的三个上下车点是黄埔区行政服务中心、百丰汇广场、万达广场(黄埔店)。

文远知行称,在12月份的服务订单中,有94%的乘客给了最高的五星级评价。其中,认为“车辆行驶平稳”、“车内整洁”和“安全员态度好”的反馈居多,分别有接近30%的用户勾选以上选项;在五星以下的评价中,认为行驶或刹车状态不够稳定、路线规划不合理的反馈居多,等车时间较长也是用户希望尽快改善的地方。

图源:文远粤行

文远知行称,截至2019年12月,其自动驾驶路测里程已超过115万公里。路测固然重要,但只有在真实开放城市道路的试运营才能在环境信息、感知数据、车辆决策行为等各个维度产出最有效的数据,为仿真场景库和模型训练积累更丰富的场景,实现产品与运营之间的数据闭环。文远知行称,试运营启动后,其Robo-Taxi每台车每天可以贡献1.5TB的数据量。

文远知行创始人兼CEO韩旭表示,在保证安全的前提下,把安全员从车上拿掉,才是量产的标志。2020年,他们计划在部分区域逐步拿掉安全员,实现真正的无人驾驶Robo-Taxi。

(封面图来自文远知行)

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