本文来自微信公众号“NBD汽车”（ID:NBD-AUTO），作者：李硕，未来汽车日报经授权发布。
久未发声的北汽银翔近期高调宣布回归。
日前，北汽瑞翔汽车有限公司（以下简称北汽瑞翔）在今年的重庆车展上发布全新汽车品牌“北汽瑞翔”，其高管团队和首款车型北汽瑞翔X5也首度公开亮相。
据《每日经济新闻》记者了解，北汽瑞翔正是北汽银翔经历破产重组后的全新企业，其股东及子公司并未发生改变。启信宝信息显示，北汽银翔于今年4月23日更名为北汽瑞翔。
图片来源：启信宝
北汽瑞翔首席执行官廖雄辉表示，按照规划，今年内该公司汽车产量将达到5万辆左右。同时，在推出北汽瑞翔X5后，北汽瑞翔还将陆续推出包括乘用车、商用车在内的多款新能源和燃油车型。
沉寂两年并进行更名，北汽瑞翔重回汽车市场。但如今汽车市场早已今非昔比，存量时代叠加消费升级背景下，北汽瑞翔还有机会吗？
01 破产重整计划落定
重整前，北汽银翔可谓命途多舛。
公开资料显示，北汽银翔是北汽集团与重庆银翔实业集团于2010年成立的整车企业，其中北汽集团持股约26%，银翔实业持股约61.4%，国开发展基金持股约12.6%。在2014年之前，北汽银翔主要生产北汽旗下的威旺等车型，从2014年起建立幻速品牌，年销量一度逼近30万辆高点，成为车市黑马。但从2017年开始，北汽幻速品牌销量急剧下滑。
2018年，北汽银翔生产经营陷入困境，停产危机爆发；2019年8月，重庆市政府和北汽集团签署北汽银翔战略重整协议；2020年9月，北汽银翔进入破产重整程序；2021年2月，北汽银翔破产重整计划通过；2021年5月，重庆市第五中级人民法院作出裁定：批准北汽银翔、重庆北汽幻速重整计划。
图片来源：北汽银翔官网
沃克森提供的《资产评估报告》和《偿债能力分析报告》显示，截至2020年9月10日，北汽银翔和重庆北汽幻速实质合并重整的资产市场评估价值为58.69亿元，资产清算评估价值为17.91亿元。而经测算，北汽银翔、重庆北汽幻速含预计债权的资产负债率高达220.84%，未含预计债权的资产负债率仍高达179.09%。
根据今年5月27日中国裁判文书网刊登的《北汽银翔汽车公司申请破产重整破产民事裁定书》【（2020）渝05破244、245号之七】，由于北汽银翔已经不能偿还到期债务，且资产不足以清偿所有债务，因此北汽银翔公司出资人权益调整为零，出资人（原股东）将股权全部让渡给新的投资人。新的投资人包括重庆北汽银翔战略重组股权投资基金合伙企业(有限合伙)、重庆合川交通设备制造产业发展公司、北京汽车集团及其指定的所属企业、银翔集团，新投资人之间的持股比例根据其投资情况确定。
据了解，本次重整计划的执行期限为6年。重整后的北汽银翔将优化组织架构，整合优势资源，积极开展传统能源及新能源车型的迭代发展和转型升级，从2021年起至2026年逐步清偿债券和利息。如果至2026年不能根据重整计划偿债，则宣告破产；若顺利执行完重整计划，在2026年底前成功完成重整后，将达到IPO条件并择机上市，为选择债转股的债权人提供股权退出渠道。
02 未来导入多款北汽车型
对于品牌的未来产品规划，廖雄辉在今年的重庆车展上表示，北汽瑞翔之后将从北汽集团导入生产EU5、EU7、DV611、EV12、欧辉客车5款新能源车型，以及3款燃油车型。
据了解，目前北汽瑞翔已经申报了3款厢式运输车和3款多用途乘用车。记者在国家工信部网站中查询发现，在1月11日公布的第340批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，北汽银翔申报的3款厢式运输车和3款多用途乘用车所申请的产品商标为“北京牌”，并且从申报图片上看，几款车型车尾的品牌名称均为“北汽博腾”。
图片来源：工信部官网
但在第341、344、345批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中，记者分别查询到了车尾印有“北汽瑞翔”标志的新能源车型“阿波罗V2”和燃油车型“阿波罗02”、“X5”。其中，“阿波罗V2”车型外观与此前的“阿波罗02”几乎完全一致，尾标显示车辆已从此前的燃油车型转变为纯电动车型，同时车尾铭牌处的车型名称和品牌名称也发生了改变。
车尾印有不同标志的“阿波罗”车型（图片来源：工信部官网）
产品之外，营销渠道的重建也是北汽瑞翔的当务之急。据了解，目前北汽瑞翔正在重新招商，铺展经销网络。北汽瑞翔方面表示，北汽瑞翔将搭建包括线下体验中心、城市展厅、移动展台、线上营销平台、营销服务及客户运营系统、智慧型门店在内的（1+N+M）/E线上线下渠道营销体系。
有观点认为，尽管破产重组后品牌迎来新的起点，但北汽瑞翔所要面临的车市环境早已不同以往，技术创新能力不足的车企将遭受消费升级趋势下来自市场的更大压力。
在汽车分析师邢孟杰看来，根据目前汽车市场整体情况，北汽集团旗下的燃油汽车品牌和新能源汽车品牌在销量上并不占优。当下的消费者需求与5年前大不相同，北汽瑞翔还需要在产品质量及性价比上赢得消费者的信任，才能经得住时间的考验。
8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
