作者：36氪 王艺瑾
36氪独家获悉，嵌入式人工智能自动驾驶公司魔视智能宣布已完成1.5亿人民币的B轮融资，由博信资本领投，融玺投资、劲邦资本、紫峰资本、接力基金和华宇资本跟投。
本轮融资后，魔视智能将扩建其在上海、深圳、苏州和澳大利亚的研发中心以及在江苏南通的生产制造中心，加速自动驾驶核心技术和产品研发，加强对客户的本地化支持与服务，推进自动驾驶量产落地。
魔视智能成立于2015年初，有乘用车前装、商用车前装、主动安全智能车载设备三大产品线，拥有从算法、软件到硬件的全栈式自动驾驶核心技术，涵盖感知、融合、定位、规划和控制等，可以响应自动驾驶各个等级、多种场景和功能的需求。
魔视智能曾在2020年完成1亿人民币的A2轮融资，投资方包括盛世金濠、睿鲸资本和博信基金，并在2017年完成完成千万美元级的A轮融资，由澜亭资本领投，凯旋创投跟投。
目前，国内外已有Mobileye、Momenta、福瑞泰克等数十家企业为车企提供类似解决方案，且获得了丰田、上汽、戴姆勒等国内外车企的投资。
谈及竞争优势，魔视智能创始人兼CEO虞正华表示，他们的乘用车前装产品采用包括摄像头、毫米波雷达和超声波雷达在内的多传感器融合方案，已在国内前10大主机厂中的5家（包括广汽）实现量产交付或获得量产定点，涵盖自动泊车、记忆泊车、代客泊车等主流应用，合作车型预计将在今年下半年到明年陆续量产交付。
在商用车前装领域，魔视智能称，其支持双预警、AEB等功能在内的辅助自动驾驶系统已获得多个头部商用车主机厂（包括陕汽）的定点，并已大批量交付。
而在商用车主动安全领域，魔视智能有三类产品：魔盾盲区主动安全系统、魔方360+主动安全解决方案、全栈式AI算法。该公司称，其产品在此细分市场已占据70%份额，位居行业第一，客户遍布物流普货、两客一危、公交市政、环卫渣土等领域。
虞正华告诉36氪，公司今年预计收入数亿人民币，预计2022年底前可以量产100万套自动驾驶产品，比原计划提前一年。
针对本次B轮投资，领投方博信资本合伙人陆卫明表示：“自动驾驶行业虽然进入难度较大、周期较长，但其优势在于市场预期明确。魔视有领先的技术和稳定、可盈利的产品和商业模式，同时具备很强的落地和交付能力。”
8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
