直击2021上海车展 | 特斯拉车主控诉刹车失灵;华为合作汽车上线;沃尔沃与滴滴合作自动驾驶
卡门精选2021-04-19
大公司行业
车展首日,最引人注目的不是新车发布与大佬言论,一声“刹车失灵”的控诉,将特斯拉再度至于舆论风暴。

作者:苏建勋 

4月19日,两年一度的第19届上海国际汽车工业展览会(以及简称“上海车展”)开幕,这也是今年开幕的国内首个 A 类车展。

此次上海车展展览总面积36万平方米,共计有1000家企业参展,参展企业囊括了外资汽车巨头、大型中国汽车企业、互联网造车新势力、国际一线零部件供应商以及车联网相关企业。

而在车展首日,最引人注目的不是新车发布与大佬言论,一声“刹车失灵”的控诉,将特斯拉再度至于舆论风暴。

上午11 时许,在上海车展特斯拉展位,一位疑似女性特斯拉车主身穿白色 T恤,上面印有“刹车失灵”四个红色字体,站在一辆特斯拉车顶上方持续高声呐喊“特斯拉刹失灵”,引得展馆内人群纷纷驻足围观。

混乱持续了半分钟后,在场工作人员与安保合力将该女子从展台拉下来,由于该女子始终处于反抗姿态,根据现场图片,可以看出该女子最终由两位男性工作人员分别夹住手、脚,抬出了展台区域。

图片来自网络

下午三点,特斯拉官方微博对此事做出回应,表示闹事女子为“此前2月发生的河南安阳超速违章事故车主。”同时指出,该女性车主此前曾因超速违章发生碰撞事故,而后以产品质量为由坚持要求退车。

特斯拉完整回应。

以下为今日车展其他重要新闻:

沃尔沃汽车与滴滴自动驾驶达成战略合作

4 月 19 日,沃尔沃汽车与滴滴出行旗下自动驾驶公司签署战略合作协议,双方将在自动驾驶测试车队上展开合作。沃尔沃汽车将向滴滴自动驾驶提供支持转向和制动冗余系统的XC90车型。通过整合自动驾驶所需的软件和硬件系统,车辆将完全具备自动驾驶能力。沃尔沃XC90是首款集成滴滴自动驾驶全新硬件平台滴滴双子星的车型,未来将被用于滴滴的自动驾驶道路测试中。

“华为汽车”上线:赛力斯华为智选SF5发布,续航1000公里、21.68万起

4月19日,“华为汽车”揭开面纱,赛力斯正式发布了华为智选SF5车型。共计推出两款配置,售价分别为21.68万元(两驱版)、24.68万元(四驱版)。 新车4月21日起可以在华为商城、华为体验店、赛力斯官方APP、赛力斯体验中心预订。华为正式开启卖车之路。 

据赛力斯CMO张正源介绍,赛力斯华为智选SF5是赛力斯与华为深度合作,携手推出的量产增程电动车,定位于“高性能电驱轿跑SUV”,车身会有华为智选专属标识。 该车面向的是年轻人群。 

据介绍,赛力斯华为智选SF5搭载了HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统、HUAWEI HiCar人、车、家智慧互联系统以及HUAWEI Sound高品质音乐体验。 其中,HUAWEI DriveONE三合一电驱动系统由华为自主研发,去年11月12日首发。这是华为发布的业界首款超融合的动力域解决方案。

360创始人周鸿祎带队调研哪吒汽车,内部人士称双方已接触2个月

第一财经报道,4月19日,360公司创始人周鸿祎低调现身2021上海国际车展哪吒汽车展台。哪吒汽车内部人士称,双方接触已有2个月,周鸿祎曾带团队到哪吒汽车工厂调研和体验哪吒汽车产品,但该人士拒绝透露更多信息。

资料显示,哪吒汽车是浙江合众新能源汽车有限公司(下称“合众汽车”)旗下的汽车品牌,合众汽车成立于2014年。2018年11月,哪吒汽车首款车型上市。截至2020年11月,哪吒汽车共推出3款量产车型,2020年累计销量约为1.5万辆,同比增长51%,在国内造车新势力中排名第五。

千寻位置创立“汽车高精度定位工业化体系” 

4月19日,第19届上海国际汽车工业展览会开幕,全球领先的时空智能基础设施公司——千寻位置网络有限公司(以下简称“千寻位置”)首次参展。千寻位置在去年高精度定位解决方案量产的基础上,今年进一步创立“汽车高精度定位工业化体系”,明确量产高精度定位的方案内容、产品性能、服务流程和标准,相当于有了作业指导书。 

千寻位置智能驾驶事业部总经理年劲飞表示,汽车高精度定位工业化体系的建立,对于增量技术在智能汽车上的加速应用具有很大的借鉴意义,只有形成了工业化的体系,才能加速智能网联汽车的融合发展,实现标准化、流程化与规模化。

恒大汽车总裁刘永灼:恒驰汽车年底试产,明年大规模交付

今日,在第十九届上海国际车展上,恒大汽车的九款车型首次齐展出。恒大汽车总裁刘永灼表示,今年四季度,恒驰汽车将全面启动试生产,明年大规模交付,同时动力电池产品将在今年下半年量产。

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全新smart精灵#5概念车于北京车展全球首秀
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4月25日,全新smart精灵#5概念车于北京车展全球首秀。这标志着smart跨越都市边界,迈向更广阔的户外天地,正式进入豪华中型纯电SUV市场。全新smart精灵#5概念车搭载了行业首创车规级全彩激光投影仪,以及行业首创原车全场景便携HiFi音箱,共同组成沉浸感十足的“smart移动影院”。全新smart精灵#5概念车还配备有一系列量身定制的“旅行家套装”专属户外配件。此外,新车搭载行业首发的坐垫安全气囊的零重力座椅。内饰方面,搭载双13英寸OLED显示屏,系统内置AMD V2000芯片,采用NVIDIA DRIVE Orin作为最新集中式计算平台,并首次搭载激光雷达,可实现无图城区领航辅助驾驶功能。续航方面,新车搭载超过100kW/h的电池容量,续航里程可达700公里(CLTC)以上。同时,全新smart精灵#5概念车采用800V纯电高压平台的“方盒子”,搭配4C超快充技术,充电15分钟即可增加超500公里续航。 smart品牌全球公司CMO张明霞女士表示:“open your mind,把思路和格局一起打开。smart正跨越都市边界,迈向更广阔的户外天地。”(36氪AUTO)

创维汽车超充车型亮相2024北京车展,创维EV6 II正式上市售13.98 万起
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4月25日创维EV6 II正式上市,该车定位为中型纯电 SUV,共推出3款配置,售价区间为13.98 万-16.98万元。创维EV6 II长宽高为 4720x1908x1696mm,轴距 2800mm,内饰设计较为简约,中控部分采用15.6 英寸中控液晶显示屏搭配2.3 英寸仪表。动力方面,创维EV6 II全系配备单电机,闪放、闪充版电机最大功率均为 250kW,最大扭矩 340N·m。续航方面,极充版车型搭载400V平台、闪放、闪充版车型搭载全域 800V 高压平台,电池容量分别54.75kWh和65.71kWh。创维官方表示,创维EV6 Ⅱ超充车型采用自研800V全域高压平台,最大充电功率可达490kW,匹配4C超级快充电池,充电8分钟能跑800里。值得一提的是,创维汽车发布全球首创的100kW直流放电功能,车对车充电10分钟即可补能超30%,可实现800V DC-300V DC的对外放电范围,最大放电电流大于500A,对外放电持续功率达100kW以上。创维汽车总裁、联合创始人吴龙八表示,创维将以2024年为新起点,依托双碳战略和全球化战略,成为未来的驱动力量。(36氪AUTO)

售价7.98-10.98万元,五菱星光共创版双车上市
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五菱星光共创版双车上市,提供纯电、插混两种动力形式可选。其中,纯电提供410标准型和510进阶型两款配置可选,售价分别为9.98万元和10.98万元;插混共提供70标准型、150标准型、150进阶型、150领航型4款配置版本,售价分别为7.98万元、8.98万元、9.98万元、10.28万元。车身尺寸方面,新车长宽高分别为4835/1860/1515mm,轴距为2800mm。 动力方面,五菱星光纯电版车型将搭载136马力单电机,最高车速为150km/h,全系标配神炼电池2C快充,作为400V架构充电最快的电池之一,神炼电池拥有同级唯一2C快充电芯,充电15分钟续航增加200公里,提供最大续航410km和510km两种可选;插电混动版配备1.5L发动机+电动机组成的五菱灵犀插电混动系统,其中发动机最大功率为106马力,电机最大功率177马力。变速箱方面,该车搭载电磁式单挡DHT,配备电磁离合器,相比传统液压离合器减重5%,能量损失更小,电池方面同样搭载五菱神炼电池,容量有9.5kWh和20.5kWh两种,CTLC纯电续航里程分别为70和150km。(36氪AUTO)

全系标配云辇-C,唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/战神版上市,售价21.98万-26.98万元
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4月22日,唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版重磅上市,“六边形冠军”汉唐实现全矩阵荣耀版焕新,吹响彻底颠覆合资燃油号角。其中,唐EV荣耀版共3款车型,售价21.98万-26.98万元;唐DM-p荣耀版共2款车型,售价22.98万-24.98万元;2024款唐DM-p战神版共1款车型,售价26.98万元。同时,比亚迪为用户准备了包括“2大焕新购车政策、2大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”的多重荣耀礼遇。唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版最核心价值进阶,源于云辇-C智能阻尼车身控制系统全系标配,实现搭载即豪华,越级新体验,为家庭用户带来更高端出行品质。云辇-C通过控制减振器电磁阀调节阻尼,可实现阻尼的无级自适应调节。当车辆经过颠簸路面时,采用高频小阻尼的舒适性控制策略,使底盘变“软”,提升驾乘的舒适性。当车辆处于快速过弯、加速、制动时,采用低频大阻尼的操控性控制策略,使底盘变“硬”,提供更大支撑力,抑制车身侧倾、俯仰,保证车辆操控稳定性。相比于传统的被动悬架,云辇-C让车辆在驾乘舒适性方面实现提升,并同时兼顾车辆的操控性。(36氪AUTO)

迪思携手百度智能云、科大讯飞率先推出基于AI的全链路智能营销平台
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“人工智能+”时代来临,AIGC营销率先发力。4月18日,福石控股(300071)旗下核心子公司迪思传媒在北京举行“AIGC 领航未来”——全链智能营销生态发布会,迪思传媒创始人兼董事长黄小川在会上宣布联手百度智能云、科大讯飞等企业率先发布基于AI的全链路智能营销平台“FlinkAI”,辅助高效创作优质内容,降低传播营销成本,提升销售转化率,全面助力品牌快速迈向智能化营销阶段,打造用AIGC赋能新质生产力在营销行业落地的范本。迪思全链路智能营销平台FlinkAI依托AIGC技术、结合真实内容为企业打造一站式智能营销解决方案,面向终端用户市场开放,覆盖多模态内容创作、智能编辑、媒介管理、内容分发、聚合展示及数据分析反馈等多个环节,通过高效整合资源与真实内容,赋能中小企业、初创企业、核心意见领袖(KOL)、网红经纪运作(MCN)机构等降低营销及获客成本,打通智能营销全链路,提高品牌传播效率,降低营销与获客成本,以数字技术赋能营销产业升级,推动新质生产力“落地生根”。黄小川表示,AIGC正在重塑内容创作、分发的方式,为营销领域带来革命性的变化,正在成为必不可少的营销工具。(36氪auto)

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