电动车需求尚不明朗,大众全面试水线上销售+代理商模式
张一2020-05-22
大公司行业
大众的零售合作伙伴将100%参与。

来源:大众汽车官方

作者 | 张一

编辑 | 吴岩

大众汽车正在改变电动车销售方式,即将在欧洲上市的ID.3将率先试水这项新零售模式。

大众近日宣布,其经销店将不再是ID.系列电动汽车的主要销售点,将更侧重线上销售,经销商将承担代理商的角色,大众内部将电动化全新模式的管理和营销命名为“Thunder”。 

通过这种模式,用户可以通过线上订单并指定一家当地首选经销商提供服务。经销商负责提供销售咨询、试驾活动、交易处理、车辆交接等工作。无论客户是在线上购车还是在线下展厅购车,经销商均可获得可计算的回报。大众方面称,其零售合作伙伴将100%参与。

传统汽车产销模式在成本、效率、用户体验等方面,无法适应新技术和新消费的变化。大众新推出的零售模式简化了消费者购车时的选配过程。不仅是大众汽车,在以4S店为核心的经销商模式之外,多家主机厂尤其是新能源汽车品牌均在探索新的销售模式。 

与传统汽车的复杂车型不同,新能源车构造简单,基本可以实现价格透明、产品标准化和购买链条简化。

目前,特斯拉、小鹏、蔚来主要采取耗资较重的直营模式,以保证厂家对于品牌形象的彻底管控,确保所有客户从开始到最后都有全链条的最佳体验。 

威马汽车则在渠道建设上采用“智行合伙人”的方式,后者主要负责在客户大定之后帮助车主进行提车、缴纳尾款、上牌等服务。这种渠道代理商的方式可以帮助厂家更快地铺量、扩大市场占有。

但由于厂家对渠道代理商的约束力相对较差,代理商更关心一锤子买卖带来的利益,而非品牌形象,这对初创电动车品牌来说潜在伤害较大。威马汽车与各地消费者沟通的效果与及时性也难以统一,一定程度上加剧了不同地区消费者用户体验的分歧。 

小鹏汽车董事长何小鹏去年表示,汽车新零售是AI数据驱动+新线下体验+口碑运营+科技新品牌心智的组合,直接抛弃线下体验模式在中国当前是无法成功的。代理商的模式如何制约代理商,保证售后服务体验仍是难点。 

一位具有多年汽车售后经验的人士对未来汽车日报表示,非直营模式下厂家对渠道商管理的权威性会有所削弱,后者同时经营多个品牌,可能自顾不暇。

大众汽车本身的市场保有量较高,盈利能力更强,对渠道的管控权威性也将更高,但厂家的话语权和控制力度仍取决于后续ID.3的市场销量表现。另外,在ID.3市场需求尚不明朗的情况下,这种销售方式也是对经销商的保护。大众汽车称,除了承担库存成本和“与展厅车辆相关的成本”外,该公司还将承担车辆融资负担,以减轻经销商的财务压力。

欢迎关注未来汽车日报(ID:auto-time)

原创文章,作者:张一。转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。
本文图片来自:企业官方  正版图库
最新快讯
设计咨询公司研发“防传染病”自动驾驶汽车
30分钟前

据外媒报道,设计咨询公司Manyone发布了一款自动驾驶电动概念车,据说具有“防传染病”的功能。该款概念车名为NemBots(非紧急医疗机器人),每一台NemBots就像一辆自动驾驶小型车,可供一人乘坐,而且配备了紫外线消毒灯等全套卫生设备。(盖世汽车网)

广汽新能源新车计划曝光
45分钟前

广汽新能源将推出第三代纯电车型平台,其有望定名GEP 3.0。未来基于该平台将推出全新小型/紧凑型SUV、中型/中大型轿车和中型/中大型SUV、中型/中大型MPV等。(汽车之家)

中国汽研“汽车工程数据云平台Benchmark拆解对标项目”正式启动
47分钟前

近日,中国汽车工程研究院股份有限公司“汽车工程数据云平台Benchmark拆解对标项目”在中国汽研汽车拆解实验室内正式启动。该项目基于中国汽研车辆资源和数据能力,联合重庆理工大学科研能力共同推出,项目将建立汽车工程数据平台,为车企研发环节提供极具价值的数据资源。(盖世汽车网)

华为三大鸿蒙车载操作系统亮相,已有大量合作伙伴进行开发
56分钟前

近日,华为智能汽车解决方案BU总裁王军公布了华为鸿蒙车载系统:鸿蒙座舱操作系统HOS、智能驾驶操作系统AOS和智能车控操作系统VOS。其中,HOS、AOS操作系统已经有大量的合作伙伴在进行开发;VOS可支持包括恩智浦等在内的芯片供应商。上述三大系统由跨域集成软件框架Vehicle Stack控制管理。(金投网)

戴麟:预计欧盟车市全年降幅缩窄至25%
58分钟前

在2020年中国汽车论坛上,欧洲汽车工业协会(ACEA)北京代表处首席代表戴麟(Dr. Dominik Declercq)表示:随着复工复产比例逐步加大,以及新能源产品的进一步带动。戴麟预计,2020年欧洲乘用车产量下跌幅度将缩窄至25%,(未来汽车日报)

查看更多快讯
最新要闻
转正与亏损,造车新旧势力的起伏
「新人」笑,「旧人」哭。
1小时前
2000万辆的车市,小众品牌空间有多少
在中国市场决心做一个“小而美”的品牌,不光要耐得住寂寞。
1小时前
新基建下的充电基础设施,“新”在哪?
2020年,充电基础设施迈入成熟期。
1小时前
挑战者联盟如何PK特斯拉?
一场联合狙击战。
1小时前
国产变速器开始崛起?万里扬7月汽车变速器销量大涨52.43%
今年销量累计同比增长27.6%。
2小时前
续航达1000公里,丰田研发新型氟离子电池
丰田的一盘“大棋”。
2小时前