卡门简报 | 理想市值超139亿美元;宁德时代将在深交所上市;苏宁推出自主研发的小Biu汽车
张一2020-07-31
简报
LG化学二季度电池业务销售额创历史纪录。

卡门简报

整理 | 张一

头条

理想汽车上市首日收涨43.13%,市值139.17亿美元

7月30日,理想汽车正式以“LI”为证券代码登陆纳斯达克,成为继蔚来汽车后第二家成功在美上市的国内“造车新势力”。理想汽车盘中股价最高上涨至17.50美元,市值一度超148亿美元,也超过同在美股上市的蔚来汽车。周四美股收盘,理想汽车在美上市首日股价大涨43.13%,报16.46美元,市值139.17亿美元。(未来汽车日报)

宁德时代8月4日将在深交所上市

7月30日,宁德时代在深交所发布公告称,本次非公开发行新增股份1.22亿股,发行价格每股161元,募资总额约196.99亿元,将于2020年8月4日在深圳证券交易所上市。本次非公开发行的发行对象有高瓴资本管理有限公司、本田技研工业(中国)投资有限公司、国泰君安证券股份有限公司等。发行对象认购的股票限售期为新增股份上市之日起6个月,预计上市流通时间为2021年2月4日。(未来汽车日报)

精选

LG化学第二季度电池业务销售额达165.85亿元,创历年最高纪录

据外媒报道,LG化学今年二季度电池业务销售额达165.85亿元,营业利润达9.1亿元,季度销售额及营业利润均创历年最高纪录。LG化学表示,电池业务增长归因于欧洲、中国等全球环保政策的扩展使电动汽车的销量有所增长,以及北美地区大型ESS项目的供应等。(TechWeb)

松下计划将特斯拉电池能量密度提升20%,2-3年推出无钴电池

据路透社报道,特斯拉的主要电池供应商松下将在2-3年内推出无钴电池,并计划五年内将向特斯拉供应的“2170”电池能量密度提高20%。松下美国电动汽车电池业务负责人Yasuaki Takamoto表示,松下正在调整成分和设计,以获得更好的热稳定性,目前松下已将“2170”电池正极中的钴含量降低到5%以下。(未来汽车日报)

特斯拉Model Y长续航后轮驱动版售价4.8万美元

特斯拉将Model Y长续航后轮驱动版加入贷款业务中,这款电动SUV的最新版本售价高达4.8万美元。马斯克曾暗示这款车的价格将接近4.5万美元,而且只比Model Y长续航双电机版本便宜2000美元。不过,目前这款新车的版本还没有在特斯拉Model Y在线配置中显示,因此当前售价不一定会是最终的价格。(新浪科技)

小鹏汽车回应8月上市传闻:不评论市场传言

对于消息称小鹏汽车计划8月上市,小鹏汽车方面回应:不评论市场传言。IFR消息称,小鹏汽车计划最早在8月中旬于美国进行至少7亿美元的IPO,美银、瑞信和摩根大通正在经办此事。(36氪)

百度Apollo全球首个量产自动驾驶计算平台下线,年内应用于威马汽车

7月30日,百度和汽车零部件公司伟创力联合宣布,双方合作开发的全球首个量产自动驾驶计算平台ACU正式下线。这款量产的ACU硬件平台将在今年下半年率先应用于百度与威马联合开发的Apollo Valet Parking(AVP)自主泊车产品,威马汽车也将成为国内首家量产落地AVP自主泊车解决方案的车企。(未来汽车日报)

东风汽车集团人事调整,杨青任董事、党委副书记职务

7月30日,东风汽车集团有限公司召开领导班子(扩大)会,东风公司董事长、党委书记竺延风宣布中央干部任免决定:杨青任东风汽车集团有限公司董事、党委副书记,不再担任东风汽车集团有限公司副总经理职务;程道然不再担任东风汽车集团有限公司董事、党委副书记职务。(未来汽车日报)

姜德义接棒北汽集团党委书记、董事长徐和谊

7月31日下午,北汽集团将召开会议宣布一项重要人事变动,由金隅集团董事长姜德义接替北汽集团党委书记、董事长徐和谊。(中车网)

现代汽车集团开启在华进口汽车业务

7月31日,现代汽车集团宣布开启在华进口汽车业务。现代汽车大型SUV 帕里斯帝(PALISADE)将作为首款进口车型,于今年9月末正式预约销售。2019年,帕里斯帝(PALISADE)全球销量为10万辆左右,其中在韩国市场销量达5.2万辆。(未来汽车日报)

江淮汽车上半年净亏1.46亿,寄希望于与大众的合作

7月30日晚间,江淮汽车发布公告称,上半年净亏损1.46亿元左右。自2017年以来,江淮汽车已经连续3年扣非净利润为亏损,合计亏损29.48亿元。江淮在年度发展战略中表示,江淮汽车将精心做好大众与蔚来等合资合作项目。此前,大众集团承诺将向江淮大众导入4-5个纯电动汽车品牌产品,并期望在2025年生产20万-25万辆、2029年生产3万5-40万辆,由此预计可带来300亿元和500亿元总收入。(未来汽车日报)

雷诺上半年亏近74亿欧元创新高,48亿欧元被日产拖累

7月30日,法国制造商雷诺集团发布的公告显示,由于受新冠疫情影响,今年上半年,雷诺实现营收184亿欧元,同比骤降34.3%;亏损近74亿欧元,创下该公司历史新高。雷诺认为,在近74亿元的亏损中,有48亿欧元为日产汽车所拖累。(未来汽车日报)

大众集团2020年上半年销售收入960亿欧元,同比下降23%

当地时间7月30日,大众集团公布的2020年上半年财报显示,今年上半年,大众集团销售收入为960亿欧元(约合人民币7970亿元),同比下降23%,税前利润缩水14亿欧元(约合人民币116亿元)。与此同时,大众集团全球累计销量为389.31万辆,同比下滑27.4%。(央视新闻)

蜂巢能源获PSA采购合同,预计采购需求7Gwh

从国内外多方信源获悉,法国PSA集团已正式和国内动力电池企业蜂巢能源签订采购合同,确认其将为PSA旗下中国及全球电动汽车配套,预计采购需求达7Gwh。蜂巢能源是长城汽车旗下一家第三方动力电池企业,在电池产能上,蜂巢能源常州工厂规划产能18GWh,一期4GWh产能项目已于2019年10月投产。(高工锂电)

PSA将于2023年推出eVMP电动车模块化平台,最高续航650公里

据外媒报道,法国标致雪铁龙集团(PSA)将在2023年推出新型电动车模块化平台(eVMP),以支持紧凑型和中型车发展。PSA集团首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)表示,在该平台上生产的电动车续航里程可以达400公里到650公里,电池容量达到60千瓦到100千瓦,最高电力250千瓦。(盖世汽车)

斯巴鲁BRZ停止接受订单,同生产线打造的丰田86也或将面临停产

据外媒报道,斯巴鲁已经停止接受BRZ车型的生产订单,消费者当前只能通过经销商购买库存车型。此外,与斯巴鲁BRZ车型在同一生产线打造的丰田86也或将面临停产。目前,丰田86仍可以在丰田日本官网订购。(汽车之家)

新产品

苏宁将布局车联网领域,推出自主研发的小Biu汽车

7月31日,苏宁在第二届苏宁智能Biu+生态大会上发布了小Biu智慧屏Pro,以及全新的Biu+开放战略,并与博泰车联网、涂鸦智能等签署Biu+生态战略合作协议。(腾讯一线)

福特全新一代越野SUV Bronco收到23万个订单,部分预订者要等18个月才能提车

据外媒报道,福特新一代越野SUV Bronco目前的预定量已经达到23万单(包含Bronco Sport车型)。7月14日,福特新一代Bronco全球云首发,并同步开启预定渠道。福特发言人透露,有些预订者可能要等待18个月(到2022年夏季)才能够提车,该车原计划2021年春季正式交付。(汽车之家)

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最新快讯
上汽名爵全新MG ONE首秀,采用双车策略
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7月30日,名爵正式发布了旗下最新车型——MG ONE。新车基于上汽全新平台架构SIGMA打造的全新车型,搭载一套1.5T发动机,定位于紧凑型SUV。为迎合不同消费者的喜好,MG ONE同时推出主打数智运动的α和主打科技时尚的β两种外观风格。(未来汽车日报)

传祺第二代GS8亮相,将搭载丰田THS混动系统
2021-07-27

近日,广汽传祺旗下中大型SUV第二代GS8迎来亮相,作为换代车型,全新第二代GS8基于 GPMA 广汽全球平台模块化架构打造,提供“展威翼”和“龙鳞翼”两种不同设计的格栅。车身尺寸为4980mm*1950mm*1780mm,轴距2920mm。全新第二代GS8除了将搭载2.0T GDI+爱信8AT的升级动力系统外,还将搭载2.0TM+丰田第四代THS混合动力系统,这意味着它将成为首款搭载丰田THS混动系统的中国品牌车型。(未来汽车日报)

2022款传祺GS4正式上市,8.98万起售
2021-07-21

7月21日,2022款广汽传祺GS4正式上市,新车共推出6款车型,售价区间为8.98万-13.18万元。新车在保留原有的震天翼、凌云翼两种格栅,还带来了全新设计的光子翼前脸。同时内饰方面也得到改良,提供黑红、黑棕、全黑三种内饰主题。此外新车搭载L2级智能驾驶辅助技术,同时车内应用了超感交互智能座舱,可实现OTA升级。动力方面,新车全系搭载1.5T涡轮增压发动机,最大功率124kW,最大扭矩265N·m,与之搭配的是6速手动、7速双离合变速箱以及6速手自一体变速箱。(未来汽车日报)

比亚迪捐款2000万元驰援河南郑州
2021-07-21

近日郑州等地遭遇强降雨自然灾害,灾情牵动人心。2021年7月21日,比亚迪慈善基金会向郑州慈善总会捐款2000万元人民币,用于救灾紧急举措和灾后恢复工作。此外,比亚迪汽车已开启车主紧急救援服务通道,并开放郑州市所有4S店作为应急避难场所,附近市民可就近进店寻求援助。(未来汽车日报)

奥迪成国内第一个销量突破700万辆的豪华汽车品牌
2021-07-17

2021粤港澳大湾区国际车展期间,奥迪向中国客户交付了第700万辆汽车。奥迪是国内首个实现这一销量成绩的高端汽车品牌,进一步展现了奥迪在中国的强劲增长势头。今年上半年,奥迪在中国大陆市场销量达418,188辆,同比劲增38.6%。目前,奥迪持续推动其战略转型,正加速布局电动出行,向可持续、电动化、数字化、互联化的移动出行未来挺进。至2025年,奥迪计划将在全球推出超过20款电动车型,并在中国本土化生产5款电动车型。奥迪计划于2024年开始本土化生产基于PPE平台的纯电动车型。(未来汽车日报)

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