独家专访李斌:解密蔚来与合肥政府的“百亿联姻”丨新出行100人
程潇熠2020-02-25
新造车
发展得再好,也要“求生存”。

作者 | 程潇熠

编辑 | 吴岩

自去年以来屡屡陷入现金流困境的蔚来汽车,近来“钱景”大好。

2月25日,蔚来汽车宣布与合肥市签署合作框架协议,蔚来中国总部项目将落户合肥,合肥政府将通过指定的投资公司并联合市场化投资人对该项目投资超过100亿元。合肥人民政府还在官方微博中表示,计划在5年内将蔚来打造为千亿市值的龙头企业,使其带动合肥乃至安徽的新能源汽车产业发展。

消息公布后,蔚来汽车盘前股价应声飙涨21.39%至4.71美元,江淮汽车也在两小时内迅速涨停,报收5.35元,涨幅10.08%。

蔚来与合肥市签署合作框架协议 来源:蔚来汽车

蔚来创始人、董事长、CEO李斌今日在接受未来汽车日报(ID:auto-time)专访时表示,双方自今年元旦后开始加紧会谈,此次签署的是框架协议,双方约定在2个月内完成最终的投资协议签署。

据蔚来汽车方面介绍,蔚来汽车中国总部项目包括在合肥成立蔚来汽车中国总部,建立研发、销售、生产基地,打造以合肥为中心的中国总部运营体系。这也意味着,上海汽车创新港蔚来全球总部的部分职能,届时将拆分到位于合肥的中国总部。 

目前,上海蔚来全球总部主要承担整车研发、制造运营、营销和服务等职能。

蔚来CEO李斌 来源:蔚来汽车

“对双方都是合理的选择”

蔚来汽车与合肥的“姻缘”,建立在长达3年多的合作基础上。 

2016年,蔚来汽车与江淮汽车达成战略合作协议,并斥资超20亿元、耗时14个月在江淮工厂建立全新的江淮蔚来工厂,年产能5万辆。让蔚来冲上2019年造车新势力销量榜榜首的ES8和ES6,正是在这里“诞生”。

2月25日,江淮蔚来工厂生产的第三款蔚来车型EC6量产项目正式启动。这个曾被大众集团CEO迪斯大加称赞的工厂,年产能也扩展到了10万辆。

李斌在去年3月曾公开表示,该工厂未来年产能或达到15万辆,基本满足未来两到三年内2-3款车型的生产能力,短时间内不需要自建工厂。

EC6量产项目启动仪式 来源:蔚来汽车

这意味着,此次“联姻”的双方有足够充裕的时间加深了解,建立信任。 

李斌告诉未来汽车日报(ID:auto-time),蔚来汽车之所以将中国总部项目设在合肥,一方面是吸引投资人,落实公司的人民币融资策略,另一方面是结合自身需求进行更加合理的产业布局。按照双方约定,安徽省和合肥市政府将从再融资、产业落地等方面,对蔚来汽车进行全面支持。

对蔚来中国寄予厚望的合肥政府,同样作出了“合理”的选择。一位新能源车产业基金投资人曾在接受36氪的采访时表示,地方政府与财务投资人不同,地方政府引入车企,想要的是带动就业、产业链等经济协同效应,而财务投资人更看重财务回报,所以地方政府更希望有实体落地。

“我想合肥选择蔚来汽车,是看到了蔚来这几年从研发到用户服务到整个体系化的竞争优势,看到了我们这几年一步一个脚印的成长。 ”李斌对未来汽车日报(ID:auto-time)表示,蔚来中国总部在合肥“安家”后,将进一步加深与安徽及合肥本地产业链企业的合作,"支持蔚来发展得更好,符合安徽和合肥的总体产业战略部署。"

“不同阶段有不同融资通道”

从一开始,“找钱”就是造车新势力不得不面对的艰难课题。 

“像我们这样的公司,肯定是需要持续融资来支持研发新产品、核心技术和用户服务的。这是常识。”李斌在接受未来汽车日报采访时坦承,融资是一项“工作任务”。

2020年以来,蔚来汽车已公告累计完成2亿美元的可转债融资,投资方分别为两家非附属的亚洲投资基金以及亚洲投资基金,且均为“非关联方”,即单纯的财务投资人。蔚来方面还曾向未来汽车日报确认,2019年Q3季报中提到的,分别来自腾讯和李斌的2亿美元可转债融资已全部完成,“其他融资项目仍在进行,已取得积极进展”。

也是出于同样的原因,在李斌看来,高瓴资本和淡马锡控股等A轮、B轮的投资人减持蔚来股票,只是“正常的市场化行为,不需要过度解读”。

“它们都是上市前的投资人,我们上市不就是为了让投资人退出的吗?我们给投资人创造了效益,这不是挺好的吗?”他向未来汽车日报(ID:auto-time)表示,蔚来汽车目前有新的长期投资人进入,美国独立投资管理公司Baillie Gifford & Co.是其最大的外部投资者。

蔚来CEO李斌(左一) 来源:蔚来汽车

频繁融资加上严格的降本增效举措,对蔚来的现金流起到了正向作用,但这并不意味着这家年仅5岁的新造车企业彻底摆脱资金困境。

蔚来第三季度财报显示,截至2019年9月30日,蔚来汽车持有的现金、现金等价物、限制用途现金和短期投资总额为19.607亿元。 在李斌看来,公司现金流紧张很正常,“蔚来还不到每年能赚多少钱的阶段,要是有大把的钱放着不用才不正常”。关于何时能否实现投入产出平衡,他表示,“特斯拉花了那么多年,你没办法要求我们明天就做到,是吧?” 

李斌表示:“不同的阶段有不同的投资者,有不同的融资的方法,我们相信能够获得足够的投资人的支持。”

多家媒体近日援引消息人士信息称,吉利将斥资3亿美元入股蔚来。李斌不评论这一传闻,他表示,从另一方面来看,这也意味着越来越多的投资人看到了蔚来汽车的价值。

“不管在外人眼中发展得多好,没有任何一家企业敢说自己不是在求生存的状态下。”李斌承认,蔚来这两年的发展确实遭遇了很多的挑战,但也经受住了这些挑战。“智能电动汽车产业的竞争是全球的竞争,我们还在积累能力的过程中。”

欢迎关注未来汽车日报


原创文章,作者:程潇熠。转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。
本文图片来自:采访供图  正版图库
最新快讯
济南一轿车行驶中自燃殃及路边两车,无人员伤亡
8秒前

10月23日7点45分左右,济南市经九路与胜利大街交叉口,一辆红色东风雪铁龙轿车自燃,车头、前车胎被烧毁,靠近自燃车的两辆车也被牵连,部分车身已被引燃变黑,事故现场无人员伤亡。据自燃车主介绍,今天早上送孩子上学,行驶到路口时发现车辆自燃,所幸孩子和自己都没有受伤。目前,车主已报警,现场警察初步判定车辆为自燃,具体自燃原因有待鉴定。(界面)

京东申请自动驾驶及车况数据处理相关专利
3分钟前

天眼查App显示,近日,北京京东世纪贸易有限公司新增多条专利信息,其中包含“自动驾驶方法及存储介质、电子设备”以及“一种车况数据处理方法和装置”。 “自动驾驶方法及存储介质、电子设备”专利申请日在2019年3月,申请公布日在2020年10月。专利详情显示,本发明公开一种自动驾驶方法及存储介质、电子设备,采用这种自动驾驶方法能保证其他交通参与者的路权并使交通顺畅,也便于交通参与者对车辆的进行方向作出预判,提升行驶安全程度。同时,车辆能通过变更子车道来避让前方的障碍物,这样就避免障碍物阻碍车辆行进,车辆能快速地到达目的地。“一种车况数据处理方法和装置”专利申请日在2020年3月,申请公布日在2020年10月,专利详情显示,本发明公开了车况数据处理方法和装置,涉及计算机技术领域,能够解决现有无法满足车主对车辆维修保养的需求,用户体验差的问题。北京京东世纪贸易有限公司成立于2007年4月,法定代表人为徐雷,注册资本约13.98亿美元,经营范围包括道路货物运输、机器人生产与组装、计算机软件生产、销售自产产品、基础软件服务等。(未来汽车日报)

雷诺在华投产电动车的计划尚未开始,先遭法国劳工组织抵制
7分钟前

据《欧洲汽车新闻》报道,法国雷诺旗下的罗马尼亚汽车制造商达契亚(Dacia)发布了首款电动车型——达契亚之春(Dacia Spring),并计划在中国十堰投产。但这一消息刚一曝光,雷诺集团就遭到法国当地劳工组织的猛烈抨击。“我们从根本上反对在中国制造Spring纯电动车。”法国劳工民主联盟(CFDT)联盟发言人弗兰克·道斯特(Frank Daoust)表示,“这违背了法国政府大力支持本土汽车工业和就业的初衷。”(澎湃)

9月北京进出口超2000亿,汽车创年内新高
15分钟前

北京海关22日发布统计数据显示,9月份,北京地区(包含中央在京单位)进出口2094.9亿元人民币,环比增长5.6%,月度进出口值连续4个月实现增长。其中,进口1745.4亿元,环比增长7.3%;出口349.5亿元,环比下降2.5%。汽车、医药材及药品、未锻轧铜及铜材进口增势良好。其中,汽车进口208.4亿元,同比增长36.7%,占同期北京地区进口总值的11.9%,月度进口金额创年内新高。(中国新闻网)

5G智慧公交项目亮相苏州相城
1小时前

10月23日,5G无人公交智慧公交车5G智慧公交项目正式亮相苏州,这些5G无人公交智慧公交是中国移动联合5G自动驾驶合作伙伴轻舟智航启动的“5G智慧公交”项目,首批“早鸟计划”乘客可免费体验。公交线路总路程超过四公里,是目前国内覆盖范围最大的公开道路5G无人公交智慧公交项目。(第一财经)

查看更多快讯
最新要闻
国轩高科计划扩大产能,2025年将提高至100千兆瓦时
或为满足大众的电池需求。
7分钟前
特斯拉全自动驾驶套件“逆风”涨价
FSD内测版引起NHTSA密切关注。
56分钟前
发车欧洲,名利双收?
为什么是欧洲?为什么是此刻?
16小时前
Next Speed|上汽自主品牌入局中高端MPV,荣威iMAX8将于10月31日上市
中高端MPV逐渐从商用转向家用。
16小时前
卡门简报丨广汽新能源埃安品牌或将独立运营;小鹏自动驾驶辅助功能正式开放;奔驰召回近1.3万辆2020款SUV
特斯拉连续五个季度盈利。
16小时前
特斯拉三季报:冲最好的业绩,割最绿的韭菜
“从未像今天这样对特斯拉感到乐观。”
16小时前