作者 | 张一
编辑 | 吴岩
受新能源补贴退坡影响,2019年全年新能源汽车销量同比下降4%至120.6万辆,为近十年来首次同比下滑。平安证券预计,2020年全球新能源汽车销量超300万辆,同比增长超40%。
平安证券分析认为,2019年行情寡淡的主因是政策利空。2019年3月,四部门发布2019年补贴政策,设置3月26日到6月25日为过渡期。过渡期后,国家补贴整体较2018年下降超过50%,再加上地方补贴取消,车企承压较大。
基于2019年的低基数,预计2020年国内新能源汽车产销将出现高增长。平安证券发布的《电力设备行业年度策略报告:向新而生,繁荣的顶点or起点》报告显示,2020年国内新能源汽车销量有望达到180万辆,同比增长50%,其中合资市占份额有望从2019年的10%提升至25%。
从国内市场来看,由于同期基数较高的缘故,2020上半年的销量增速预计同比持平,下半年将迎来增速拐点,全年有望达到50%,销量区间为160-200万辆,中性情况下达到180万辆。
平安证券在报告中分析称,2019年乘用车的单车补贴最高已不足3万元,补贴退坡对车企的边际影响已显著趋弱,头部车企可以凭借产业链优势、规模效应等降本措施进行有效对冲。
考虑到2019年产销的不达预期,2020年作为新能源电动车补贴的收官之年,退坡幅度或将更加温和。在1月11日中国电动汽车百人会论坛上,全国政协副主席、中国科协主席万钢表示,建议2020年底前新能源汽车财政补贴不再退坡。工业和信息化部部长苗圩称,“今年7月份不会大幅退坡”。
由于双积分政策的约束,合资企业放量的确定性高。平安证券预计,2020年合资车企需生产60-80万辆新能源汽车以满足NEV积分要求。如果将合资车企购买积分计算在内,保守预计2020年合资(含外资)新能源车的国内市场份额有望提升至25%,达45万辆。
此外,税收、牌照及运营市场的政策存在较大的可操作空间,可以通过购置税减免延续、新能源牌照增加、出租车网约车电动化替换等方式刺激市场。其中,网约车作为重点消纳新能源车型的渠道(占比超50%)仍有较大的市场空间。中商产业研究院数据显示,三四线城市网约车渗透率尚不足10%。
从市场需求角度来看,2019年1-10月新能源车市场中,与特斯拉国产版Model 3价格区间重合的30万元以上纯电动车,销量占比仅有3%,主要车型为蔚来ES6和ES8。特斯拉Model 3的量产将弥补30万元以上市场空缺,为国内新能源汽车市场贡献纯增量。
在全球市场,欧洲碳排放政策的趋严,加大了车企面临的压力。2019年欧盟提出,2025年和2030年汽车碳排放标准将在2021年的基础上分别降低15%和37.5%,且规定2019年之后每超出1g/km罚款95欧元。与此同时,新能源汽车相关补贴政策将陆续出台。
去年11月,德国拟在2020年开始的5年中将电动汽车购车补贴提高一半,此前纯电车和混动车的补贴金额分别为4000和3000欧元。德国提高电动车补贴或将在欧洲市场形成示范效应。
在车企端,大众、宝马、戴姆勒等欧洲车企电动化转型态度坚决,有较清晰的电动化战略和专用电动车平台。平安证券预计2020年,大众或将成为产销增速最快的外资车企,而在前期积累了一定销量的特斯拉和雷诺日产三菱,也将在绝对数量上占据一定优势。
8月13日,2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007,搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率高达5.5C,从10%充至80%仅需10分半钟,超越了传统三元锂电池。同时,极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级,正式更名为极氪AI OS,Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域,极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代,启动了端到端大模型的应用,优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外,极氪还率先推出了城市NZP通勤模式,未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面,2025款极氪001同样带来了升级,首发搭载的浩瀚智驾2.0系统,基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力,浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒,且泊车手法更加类人化。同时,该系统还带来了记忆泊车功能,用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)
7月29日,吉利对一块历经921次充放电(约40万公里行驶里程)的神盾短刀电池包进行了容量检测,结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电之后,健康度就衰减到了80%,寿命远低于神盾短刀电池包。 同时,吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日,搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市,并实现上市即交付。(未来汽车日报)
7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航,宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间,让后排中座成为“C位”,加上宽舒云感座椅,带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李,更可纯平放倒变身双人床,不管全家购物还是惬意露营,都能轻松满足。(未来汽车日报)
7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)