整理:潘磊
腾兴长三角公司接盘奇瑞汽车,已交47亿元定金
腾兴长三角(海宁)股权投资合伙企业(有限合伙)已经和奇瑞控股集团有限公司(奇瑞控股)及奇瑞汽车股份有限公司(奇瑞股份)达成协议,并且支付了47亿元的定金。此次交易如若完成,腾兴长三角将成为奇瑞控股的第一大股东,持股比例为30.99%,并透过奇瑞控股获得奇瑞股份共计28.555%的股份,将同时成为奇瑞控股和奇瑞股份的第一大股东。(第一财经)
北汽银翔正在重组,重庆市政府及合川区政府有望成最大股东
据接近北汽银翔的消息人士透露,北汽银翔重组正在进行中,重庆市政府及合川区政府将成为最大股东,北汽集团为二股东,重庆银翔为小股东,但具体持股比例仍处在保密阶段。8月30日,北汽银翔宣布,重庆市政府已经与北汽集团签订了推进北汽银翔战略重组的协议。(财联社)
标致雪铁龙和东风同意为中国合资企业制定重组计划
据路透社报道,标致雪铁龙集团(PSA )周四表示,其与中国合作伙伴东风集团已敲定重组在华合资企业业务神龙公司的计划,将在短期内削减成本,目标是到2025年将年销量提高至40万辆。(新浪汽车)
东风日产8月终端销量100018辆,同比增长4.3%
东风日产8月终端销量100,018辆,同比增长4.3%,1-8月累计终端销量715,178辆,同比增长1.2%。其中第十四代轩逸8月交车11,467辆,超预期目标1,467辆,第七代天籁连续三月订单破万,8月环比增长24.1%。(网上车市)
吉利汽车8月销量10.1万辆,全年销量目标已完成62%
9月6日,吉利汽车公布8月销量数据。吉利汽车(含领克品牌)8月总销量101223辆,较去年同期减少约19%,较7月增长约11%。其中新能源和电气化汽车销量7897辆。2019年1到8月,吉利汽车总销量844278辆,同比减少约17%,已完成全年136万辆销量目标的62%。(未来汽车日报)
滴滴回应外省注册车辆上海接单:实为黄牛、黑产非法操作
近日,上海交通执法总队称,滴滴平台出现“外省市注册、上海接单”的情况。5日,滴滴对此回应称,针对该情形,已向市交委作出书面解释,实为黄牛、黑产非法操作,滴滴已在第一时间按照要求向交委提交了通过该途径注册进来的人车清册。滴滴表示,已向上海市交委作出承诺:按月清查外地黄牛、黑产违规操作滴滴账号情形,并按月向交委提供清查结果。(中国新闻网)
日产社长西川广人财务违规,金额逾4000万日元
日前,据海外媒体报道,经内部调查表明,日产社长西川广人及数名干部在与股价挂钩的薪酬方面,获取了不当报酬逾4000万日元(约合人民币280万元),将全额退还给公司。日产计划在9日向董事会提交内部调查报告,并研究对西川等人的处分。(凤凰网汽车)
通用汽车任命Deborah Wahl为全球首席营销官
据欧洲汽车新闻报道,通用汽车(General Motors)任命其旗下豪华品牌凯迪拉克(Cadillac)的首席营销官黛博拉•瓦尔(Deborah Wahl)为通用汽车全球首席营销官,这一职位自2012年以来一直处于空缺状态。(新浪汽车)
FCA将投资近10亿欧元生产混动车
近日,据国外媒体报道,FCA集团表示2020年将投资近10亿欧元(约合人民币79.1亿元),在意大利那不勒斯附近的波米利亚诺工厂投产一款新型SUV和一款混动车。此前有传闻称,两款新车分别是阿尔法·罗密欧的Tonale和菲亚特Panda,但FCA集团发言人仅提到了混动版Panda。(凤凰网汽车)
特斯拉证实建电池生产线,为自家电动汽车供货
据外媒报道,电动汽车制造商特斯拉显然正在建造新“产品线”,进入电池制造领域。最新的招聘列表显示,特斯拉正在美国加州的弗里蒙特建造全新的电池生产线,并在科罗拉多州寻找电池技术人员。近几个月来,特斯拉高管始终在讨论将电池供应纳入自己手中,以确保他们拥有所有不同产品线所需的电池容量。(腾讯科技)
国金证券:预计2019年新能源乘用车119.5万辆打底
国金证券指出,新能源乘用车上半年终端销量56.52万辆,同比增长95.9%;7月由于过渡期透支,同比下降35.5%。上半年营运车辆占比或超一半,自发需求不明显,限牌限行城市今年增长有限,年底抢装或动力不足,预计2019年新能源乘用车119.5万辆打底。(证券时报网)
5G无人配送车现身北京
9月5日下午,在北京市自行车电动车行业协会主办的“首届末端配送智联交通高峰论坛”上,一辆1.6米高的5G无人配送车引起关注。这辆5G无人配送车由北京理工大学中云智车公司和得威科技公司联合研发制造,装载空间有十几立方米,一次能装几十件小件快递包裹。配送车充一次电可以跑80公里至100公里,目前已在北京理工大学等封闭场所进行测试运营。(北京日报)
沃尔沃与Noregon Systems合作推出新的动态维护服务
据外媒报道,沃尔沃卡车与物联网公司Noregon Systems合作,设计并推出了互联车辆动态维护服务,旨在通过主动、灵活的车辆维修计划提高车队运营效率。(盖世汽车)
GMV合作宝马,为宝马新一代自动驾驶汽车提供GNSS
据外媒报道,当地时间9月4日,技术跨国公司GMV宣布,其将与宝马集团合作,为后者的新一代自动驾驶汽车研发一套完整的高精度卫星定位系统(GNSS)。自动驾驶汽车技术和系统都需要最高精度、安全且可靠性的定位服务,而GMV内部研发的自动驾驶汽车解决方案基于全球卫星定位系统,且利用了该公司在航天领域内成熟的专业知识和经验,正符合此类要求。(腾讯汽车)
8月13日,2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007,搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率高达5.5C,从10%充至80%仅需10分半钟,超越了传统三元锂电池。同时,极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级,正式更名为极氪AI OS,Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域,极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代,启动了端到端大模型的应用,优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外,极氪还率先推出了城市NZP通勤模式,未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面,2025款极氪001同样带来了升级,首发搭载的浩瀚智驾2.0系统,基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力,浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒,且泊车手法更加类人化。同时,该系统还带来了记忆泊车功能,用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)
7月29日,吉利对一块历经921次充放电(约40万公里行驶里程)的神盾短刀电池包进行了容量检测,结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电之后,健康度就衰减到了80%,寿命远低于神盾短刀电池包。 同时,吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日,搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市,并实现上市即交付。(未来汽车日报)
7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航,宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间,让后排中座成为“C位”,加上宽舒云感座椅,带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李,更可纯平放倒变身双人床,不管全家购物还是惬意露营,都能轻松满足。(未来汽车日报)
7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)