来源：特斯拉
作者 | 秦章勇
编辑 | 李欢欢
狂飙突进的特斯拉在中国市场踩下了急刹车。
8月10日，乘联会发布的最新销量数据显示，7月份特斯拉批发销量为3.29万辆，同比增长199%，其中出口量首次超过2万辆，Model 3出口量为1.6万辆，Model Y出口量达到8210辆。官方表示，截至7月，特斯拉2021年累计销量已超过20万辆。
乘联会并没有发布特斯拉7月份在中国市场的交付数据，通过其批发总量减去出口量可估算，7月份特斯拉在华销量仅为8621辆。
这是特斯拉今年以来首次在华月销量跌破万辆，相比6月2.8万辆的成绩，环比大幅下跌69%。
2021年上半年，特斯拉一直负面缠身，其销量却不降反增，特斯拉在新能源车领域的地位丝毫未受影响。然而7月份销量急转直下，究竟是何原因？
攘外难安内
根据乘联会数据，7月份新能源车在国内零售渗透率为14.8%，其中自主品牌新能源车渗透率达到30.1%；特斯拉仅为3.9%，远低于6月份的12%。
分析特斯拉7月份的销量结构，超过2万辆的出口是导致其在华销量暴跌的主要因素。
“特斯拉的销售体系是按照季度统计，不会顾及是在哪个市场销售，通常7月份会有强烈的出口需求。”乘联会秘书长崔东树分析，“特斯拉（7月）在国内销售不足万辆，是完全正常的市场表现。”
按照特斯拉的销售传统，每个季度首月是销量低迷期，季度末也是受冲击阶段。根据乘联会数据，今年4月份，特斯拉中国的批发销量为25845辆，环比下降达到27%。不过彼时特斯拉的出口量也达到了14174辆，创当时的最高纪录。
按照特斯拉的说法，由于美国本地市场需求强劲，出于优化全球平均成本的考虑，上海超级工厂已经转型为特斯拉主要的汽车出口中心。乘联会数据显示，仅今年第二季度，特斯拉中国出口量就达到3.1万辆。此前崔东树预计，2021年特斯拉全年出口量有望达到10万辆。
特斯拉上海工厂 来源：特斯拉
不只今年，特斯拉上海工厂自投产以来，就成为特斯拉产能输出的主力军。2020年上半年受疫情影响，特斯拉美国加州弗里蒙特工厂停产，上海工厂成为唯一正常运转的生产基地，2020年为特斯拉贡献了三成产能。
除了上海工厂，特斯拉还将在德国柏林建造工厂向欧洲供货，不过从投产进度来看，柏林工厂屡屡受阻，未能按照原计划在7月份投产。在此前提下，上海工厂势必要承担向欧洲供货的重任。
产能资源向海外市场倾斜，特斯拉在华交付量暴跌。7月，“蔚小理”的交付量第一次与特斯拉如此接近。当然，这并不意味着特斯拉落败。
根据官方公布的销量数据，理想7月交付8589辆，小鹏交付8040辆，蔚来则是7931辆。
“这种下滑意味着特斯拉正在面对中国电动汽车初创公司激烈的竞争。”美国证劵分析师戈登·约翰逊（Gordon Johnson）表示，特斯拉在中国的产能明显过剩，这将导致其进一步降价，并承担利润率的压力。
一向看多特斯拉的分析师丹·艾夫斯 (Dan Ives) 也担忧道，“月销8000即便不是常态，多头也不会感到暖意。”
AI日憋大招
外界的担忧，特斯拉似乎并未放在心上。如何提振销量，特斯拉早已驾轻就熟。
降价是特斯拉的一大杀手锏。虽然频繁调价惹怒不少老车主，特斯拉也因此冠上割韭菜之名。不过事实证明，特斯拉每次调价，都会迎来一波销量高峰。
2021年元旦，特斯拉Model Y开启预定，价格较前期公布的预售价直降超过10万元，热情的粉丝蜂拥至官网，导致官网出现短暂崩溃，订单数迅速增至万辆。7月8日，特斯拉推出Model Y标准续航版，起售价拉低至27.6万元，再次引发抢购热潮。多位特斯拉门店销售人员告诉未来汽车日报，该车型推出仅半天，北京地区的订单就超过一千单。
当然，除了降价，特斯拉还有更厉害的“大招”。
特斯拉中国区总裁朱晓彤曾表示，特斯拉正在研发面向大众市场的车型，售价约16万元人民币，该车型将由特斯拉上海研发中心设计。近日，这款车传出进一步消息。有媒体报道称，比亚迪即将于明年第二季度向特斯拉供应刀片电池。业内人士分析，率先搭载刀片电池的，很有可能就是这款16万元的车型。
来源：特斯拉
美国汽车网站Teslarati消息称，特斯拉上海研发中心已接近完工，即将投入运营。或许，售价16万元的特斯拉车型将很快和大众见面。
自动驾驶技术也是特斯拉制胜的关键因素。凭借自研芯片与视觉算法，特斯拉在自动驾驶领域已经积累了足够多的优势，随着特斯拉AI日的到来，特斯拉在该领域的领跑优势或将继续扩大。
按照目前透露的信息来看，8月19日AI日的主角大概率是Dojo超级计算机，这台超级计算机用于特斯拉自动驾驶神经网络的训练，可以快速处理视觉数据。此前特斯拉人工智能与自动驾驶视觉总监Andrej Karpathy已经在CVPR 2021上披露了Dojo超级计算机原型机的一些细节。
Dojo的目标是超越日本fukagu（富岳），成为世界第一超算。目前Dojo总算力达到了1.8EFLOPS，有10PB的存储空间，读写速度达到1.6TBps。Dojo一旦投入使用，无疑会成为特斯拉实现完全无人驾驶的最大助力。
请关注未来汽车日报（ID：auto-time）
5月14日，英中贸易协会主席古沛勤爵士与英国驻上海总领馆一道，带领英国企业家代表及相关人员莅临吉利控股集团，感受中国汽车的卓越创新和蓬勃活力。英国使团重点参观并体验了LEVC翼真汽车，这个起源于英国并成为英国文化标签的品牌，如今已然作为吉利全球化战略中的重要一环，成为中英两国在汽车产业领域交流与合作的典范，见证并推动双方经贸关系的进一步发展。LEVC翼真汽车，自1908年创立以来，已拥有长达116年的璀璨历史，作为一家专注于提供高端出行服务的百年英国汽车品牌，其服务已惠及全球超过10亿人次。LEVC旗下标志性的“Black Cab”车型，更是成为英式文化中一道独特的风景线，并曾在伦敦奥运会开幕式上惊艳亮相，向全球展现了其百年传承的高端出行文化。空间无忧方面，翼真L380基于全球首个空间导向型SOA架构，实现了整车空间利用率高达75%的显著成果，远超行业平均水平。L380支持3-8座布局，通过采用创新性的1.9米一体式无极滑轨以及尾部下沉设计，使空间高度更为连贯，行李舱扩容能力增至163L，真正实现了“空客级”的卓越空间体验。（36氪AUTO）
5月9日，今年新能源市场最值得期待的车型——星纪元ET在广州正式上市。自4月15日开启预售以来，星纪元ET“开局即火爆”，截至5月9日18点大定订单达18,397台。秉承“为用户而生”的初心，星纪元ET增程、纯电双箭齐发，上市之际带来更多配置及权益惊喜，全面满足用户多元化的购车用车需求。作为奇瑞集团高端新能源重磅车型，星纪元ET上市共推出8个版型，分别为增程系列：Plus 18.98万元、Pro 20.58万元、Pro+22.58万元，以及纯电系列：Pro22.98万元、Pro四驱 23.98万元、Pro城市智驾 24.98万元、Max 27.98万元、Ultra 31.98万元。预售发布会后星纪元ET收到了许多忠实用户的诚挚建议，星纪元团队积极听取并快速进行了调整，其中增程Plus车型新增前排远端安全气囊及前后贯穿式侧安全气帘。至此，星纪元ET全系标配7个安全气囊，实现安全普惠！同时，为给用户提供更多灵活自由选择权，星纪元ET还带来IAS智能空气悬架包、科技尊享包等多款选装配置。除极具诚意的售价及配置外，星纪元ET还同步公布置换礼、金融礼等多重上市权益豪礼。（36氪AUTO）
蓝山智驾版即将上市，该车延续了在售蓝山 DHT-PHEV 的外观设计，在车顶位置配备了一颗瞭望塔式的激光雷达，并且提供 3 个毫米波雷达、12 个超声波雷达，11 个高清视觉感知摄像头，共计 27 个辅助驾驶传感器。魏牌蓝山智驾版的长宽高分别为 5156/1980/1805 mm，轴距 3050mm。座舱方面，蓝山智驾版搭载了双 15.6 英寸大联屏 + 17.3 寸后排娱乐屏 + 仪表屏，支持 4 屏联动，配备 29 英寸 Coffee SR-HUD，号称“真实还原世界”。动力方面，魏牌蓝山智驾版搭载由 1.5T 混动专用发动机 + DHT 混动专用变速箱 + P4 电机组成的 Hi4 混动技术，系统最大功率 380kW，最大扭矩可达 933N・m，零百加速仅需 4.9 秒，纯电续航里程为 180km，WLTC 综合续航里程可达到 1200km。作为一款智驾版车型，该车公布之初便宣布支持无图城市 NOA 智能驾驶功能，5 月开启试驾体验。目前尚不清楚新车的具体售价，作为参考，在售蓝山 DHT-PHEV 售价区间为 27.38 万-30.88 万元。（36氪AUTO）
4月25日，2024北京车展拉开帷幕，广汽集团携旗下五大整车品牌参展，自主品牌“双子星”重磅首发两款新车。同时，广汽集团发布“智行2027”行动计划，希望在现有智能化优势基础之上，通过智能驾驶、智能座舱的升级以及智慧立体出行场景的打造，实现在产品体验和出行场景上的领先，为万亿广汽宏伟蓝图增添智能化支撑。在中国品牌全球向上的崭新时代，中国新能源汽车产销连续九年位居全球第一，汽车出口量也在2023年首次跃居世界第一。瞄准此发展机遇，广汽集团旗下各整车品牌纷纷推出重磅车型抢占市场，冲击世界一流。作为智能电动车头部品牌的广汽埃安，在车展上发布了首款全球战略车型第二代AION V，为全球消费者带来先进、新潮、好玩的智能新科技。第二代AION V不仅具备传统经典车的优秀品质，更将23项突破性科技集于一身，拥有自进化AI座舱、国际宽温域750km长续航等8大核心用户价值，将树立中国新能源出海的新标杆。同时，为进一步加速广汽埃安全球化步伐，提升全球用户的认知度，广汽埃安品牌宣布全面启用AION标。第二代AION V也成为首款应用AION字母标的产品，新车将于2024年7月全球上市。（36氪AUTO）
新车增配不增价，售价16.58万～19.28万元。2024款哈弗猛龙Hi4 102 Pro和Hi4 145 Pro标配255/60规格轮胎、19英寸轮毂、不停车电子收费系统ETC等六大高感知配置，增配价值3000元；Hi4 145穿越版更是在Hi4 145 Pro基础上升级后桥差速锁、抬头显示等九大超高感知配置，增配价值20000元。2024款哈弗猛龙以亲民定价实现“科技平权“，成为新能源全场景方盒子SUV购车首选。2024款哈弗猛龙采用“方圆之道 精致之美”自然之道的设计哲思，规圆矩方的前脸造型，配合三条横向格栅大气舒展，方正大灯点缀，将古典哲学和现代工业设计和谐结合，打造中和之道的精致底蕴。车身侧面及车尾借助"雕梁画栋"的中国古建细节之美，配合匠心专注的巧思雕琢，轮眉、后面尾灯、以及整车包围等，在细节上更是创造"方盒"设计巅峰，做到方圆并济。2024款哈弗猛龙升级搭载了L2+级辅助驾驶功能，NOH高速智能驾驶辅助功能和智能泊车等配置一应俱全，除了实现高速功能智能驾驶辅助功能及车辆的泊入、泊出任务，支持融合泊车、遥控一键泊车、循迹倒车等场景。（36氪AUTO）
