作者 | 王妍
在疫情的加速催化下，当“疫情影响”成为财报中的关键词，传统车企连同电动化转型一起，也加速了向数字化转型的步伐。
2021年7月19日，在沈阳的铁西工厂里，华晨宝马交出了一份关于生产运营数字化的阶段性成绩单。
华晨宝马汽车有限公司技术及生产高级副总裁戴鹤轩博士 （Dr. Franz Decker）表示，“数字化工厂的未来愿景将深度挖掘我们的数字化潜力，实现更加高效灵活，以人为本的可持续工厂。”
在数字化工厂中，借助从设备，流程和技术收集的数据，并进行自动处理和分析，从而能实现从制造到物流的优化升级。
一位华晨宝马的员工透露，作为华晨宝马的重要销量引擎，目前在铁西工厂，3系的日产量在800辆，且处于供不应求的状态。目前产线上的车辆都实时来自终端的销售订单。
不止是数字化生产的规划，在质量控制流程中，华晨宝马也利用人工智能和大数据分析等技术优化产品质量，提升生产效率。
以华晨宝马动力总成工厂的AI视觉检测系统为例，通过采用AI技术，发动机缸盖表面微小瑕疵的检测准确率能达到99.7%。此外，华晨宝马还采用视觉识别技术对每一个车身进行缝隙数据分析和在线几何检测，通过质量数据的流通预测并及时调整生产过程中的质量问题。
来源：华晨宝马
在生产及运营流程中，华晨宝马动力总成工厂采用AGV（无人搬运车）系统关联生产需求自动下单，协助员工实现物料运输的智能化。
相关工作人员透露，从传统“人拣货”升级为“货到人”，这个想法开始于2020年。目前20辆AGV每小时可完成超过300个拾取订单。
来源：华晨宝马
同时，华晨宝马已经在工厂内实现了5G全线覆盖，借助5G技术的低延迟，高稳定性和高速信息传输赋能生产，提高效率，减少生产准备时间。
比如，通过5G高速连接AR（增强现实技术）眼镜实现远程实时诊断和维护工作。而5G技术的应用将增强机械之间的链接，为实现无线连接的灵活生产提供可能。
对于宝马来说，中国市场的重要性不言而喻，而华晨宝马更是其中最为重要的一环。根据宝马集团财报，在2021年第一季度，其中国合资公司华晨宝马的利润为5.03亿欧元，占公司利润总额的13.4%。
而目前在华晨宝马位于沈阳的三大生产基地里，除了铁西工厂、大东工厂，还有正在新建的另一座铁西新工厂。按照计划，新工厂在2022年建成投产后，将主要用于生产新能源汽车。
作为宝马全球生产网络的重要组成，当前沈阳工厂除了生产宝马旗下的车型，还包括发动机和动力电池，其中纯电动车型将供应海外市场。从具体数字来看，2019年宝马集团在华销量突破72万辆，同年华晨宝马的产量高达53万辆。
来源：未来汽车日报
8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
