图片来源：宁德时代官方
作者 | 苏 鹏
编辑 | 李欢欢
一日蒸发600亿元市值，宁德时代失守万亿市值大关。
6月7日，股价一路高歌猛进的宁德时代遭遇重挫。截至昨日收盘，宁德时代股价跌去5.72%，报407.50元，再次跌落万亿市值神坛。
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巨幅解禁潮来袭是宁德时代股价下跌的“原罪”。在本周，A股市场将迎来一次年内最大规模的解禁。据Wind统计数据，本周限售股解禁股数为65.8亿股，按照最新收盘价计算，预计解禁市值达4700亿元。
新能源龙头股宁德时代也在解禁名单中。据Wind数据，宁德时代解禁市值超过4000亿元，为本周解禁市值最大的股票。
公开资料显示，宁德时代于2018年6月11日在A股上市，根据宁波梅山保税港区瑞庭投资有限公司（瑞庭投资）、黄世霖、李平、新疆东鹏、绿联君和等原始股东当时承诺，其所持股份自公司股票在证券交易所上市之日起36个月内不转让。
如今，股东约定的3年期限将至，宁德时代将于6月10日迎来9.52亿股首发原股东限售股份的解禁。
广发证券分析师向未来汽车日报（ID：auto-time）分析：“3年解禁期限是为了防止股东临时套现走人，如今约定期限已满，资本市场会出现股东减持的预期，股价盘面将短期承压，所以在解禁前期会出现股价大幅度波动。”
这让沉浸在股价疯涨中狂欢的股民们乱了阵脚。不过，宁德时代相关负责人对未来汽车日报表示，如有大股东减持股份，会提前发布公告。
天风证券研报则指出，A股原始首发股东股份解禁，对后续股价影响较小。
特斯拉将采用LG化学的四元锂电池是宁德时代股价下跌的另一大原因。
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目前特斯拉拥有宁德时代、松下和LG化学3家电池供应商，其中，松下是特斯拉最早的合作伙伴，在特斯拉内华达州超级工厂生产锂离子电芯。宁德时代于去年收到了特斯拉抛来的橄榄枝，成为特斯拉上海超级工厂的电池供应商，供货有效期为2020年7月1日至2022年6月30日。
如今，LG化学推出的NCMA四元锂电池或许将使得特斯拉的采购天平发生倾斜。近日，据外媒Teslarati报道，特斯拉计划率先在上海工厂生产的Model Y车型上使用LG化学研发的NCMA四元锂电池，该电池含镍量高达90%，钴含量有望大幅下降。特斯拉预计从7月份开始进行全线部署安装。
高镍电池一直都是特斯拉追求的目标，特斯拉CEO埃隆·马斯克（Elon Musk）认为，镍可能有助于延长电动汽车续航里程。
罗兰贝格项目总监谷雅韬表示，四元电池相较于三元电池拥有成本优势，有望在更多车型上替代磷酸铁锂电池。
不过，究竟谁才是特斯拉的核心供应商尚未尘埃落定。不久前，有消息称宁德时代“计划在上海建一座大型电池厂，为特斯拉供应全球一半的动力电池和储能电芯”，该工厂年产能可达80GWh。对此，宁德时代方面表示不予置评。
来源：LG化学官方
面对LG化学的强攻，宁德时代也在积极开拓新的客户。
6月8日，路透社报道称，苹果汽车正在与宁德时代和比亚迪磋商为其电动汽车供应电池的协议。上周，长城汽车也与宁德时代签署了十年长期战略合作协议。
由于电池领域的竞争走向扑朔迷离，中外投行在分析宁德时代的投资价值时产生了分歧。5月31日，摩根士丹利将宁德时代评级下调至“低配”，目标价为251元，远低于宁德时代目前股价（6月8日收盘价409.59元）。
同一天，世纪证券研究员赵晓闯发布了长达52页的“宁德时代深度研究报告”，将其评级调升至“买入”。
未来汽车日报
8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
