汽车股票「暴打」年轻人
苏鹏2021-03-24
行业
不割肉离场是他们最后的倔强。

封面来源:Pexels

作者 | 苏鹏

编辑 | 周游

农历春节前,买了汽车相关股票、尤其是新能源汽车股票的股民们,着实过了一段美滋滋的日子。

他们一有时间就打开APP看看股票行情,看着一根根K线不断上攀,听到的都是金钱涌进钱包的声音——特斯拉市值一骑绝尘,让马斯克成功登顶世界首富;比亚迪股价持续走高,持仓12年的巴菲特获得了20倍的回报;蔚来股票涨幅也超十倍,那些抄底买蔚来的年轻人们纷纷实现财富自由……

“疫情过后百废待兴,各产业都迎来了增长机会。而想象空间极大、利益格局涨幅极大的新能源汽车成为资本追逐的热点,不足为怪。”国泰君安首席分析师张欣对未来汽车日报分析道。

但谁也没想到,暴跌就在一夜间,“股市有风险、入市需谨慎”这句警告诚不欺人。年轻人在股市狂欢之际,暗中潜伏的危机早已伸出双手,将热门股票一一套牢。

今年2月以来,相关热门股票开始呈断崖式下跌,特斯拉、蔚来、理想、小鹏和比亚迪等都没能躲过单月跌幅超过10%的命运,截至当下,跌势依然没有见缓。

“你想抄它的底,它想抄你的家。”就这样,幻想着靠买股票实现财富自由的人们,快要失去支配财富的自由。

“去年买股票投了5万,过完年就赔了1万,现在遇到急用钱的时候也不敢把股票里的钱取出来。”不在低位割肉离场,或许是这些新股民最后的倔强。在他们看来,现在将钱取出来,赔的部分就打了水漂,而继续坚守,或许还能押宝押到“下一个蔚来”。

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年终奖all in比亚迪,赌一个“A股蔚来”

27岁的陈乐乐是一家初创公司的销售,自嘲平日花钱大手大脚。因去年疫情的原因,她过了一阵节衣缩食的苦日子后,逐渐萌生出理财的想法。

2020年的年终奖发得比较早,2021年第一天,3万元左右的奖金就到了陈乐乐的账上。“离过年还有一段时间,如果不控制住自己,这些年终奖到过年也就花得差不多了,还不如想个办法存起来。”

2020年蔚来、理想和小鹏在美股市场的表现,以及新闻中频频出现抄底者实现财务自由的案例,让陈乐乐动了购入汽车股票的心思。“美股开户比较麻烦,还要考虑每天汇率的换算。并且当时蔚来、理想和小鹏的股价很高了,3万也买不了多少股,不如先试试A股。”陈乐乐的如意算盘敲得响。

向有经验的朋友咨询、去B站看财经UP主的分享,陈乐乐用一周的时间敲定了比亚迪这个标的。“比亚迪在新能源领域起步比较早,并且现在风头正盛,保不齐在A股市场就能成为下一个蔚来。”抱着这种想法,陈乐乐在1月14日购入了200股比亚迪股票,“当时股价是232元,买入200股共花了4.6万元,除了3万的年终奖外,还找家里人借了2万。”

对于入市后股价每天涨跌的刺激,陈乐乐早已做好了心理准备。刚开始陈乐乐也比较佛系,经历了一路的涨涨跌跌,比亚迪股价在春节前稳定在了260元左右。

过年那段时间成为陈乐乐最开心的时候,逢人就炫耀自己股票取得的收益,其间还不忘夸赞两句比亚迪争气。看到行情这么好,又看到不少专家都预测2021年是新能源股票爆发的一年,陈乐乐决定6月把股票卖出去,“不出意外的话,把借爸妈的钱还完之后,还能奖励自己去一趟西藏”。

比亚迪A股股价走势图 来源:腾讯证券

“意外”在春节之后降临了。比亚迪A股股价开启了一路狂泻的模式,仅一个多月的时间,已经跌破170元,陈乐乐的股票也亏了一万多元。直到现在,她都不知道问题出在哪里。“比亚迪近期也没有负面新闻,市场表现也都很好,怎么就下跌了呢?”

对于比亚迪在股票市场的表现,一位业内人士对未来汽车日报分析道,2020年新能源汽车的投资热潮带动了股价泡沫的产生,炒作氛围较重,股价回调是可以预测到的。而《巴伦周刊》中文版也分析称,随着新能源汽车和电池销量的增加,短期内比亚迪的估值仍有上涨空间,但是买入比亚迪闭着眼睛赚钱的时代已经过去,这个行业将经历一场残酷的竞争。

赚钱的梦想遥遥无期,陈乐乐还背上了沉重的亏空压力。“那段时间确实挺难熬的,不过还是要感谢我爸妈,他们怕我情绪不好每天晚上都跟我视频通话,现在我看开了。”她表示,蔚来的股票也有触底反弹的时候,自己决定将比亚迪长期持有。

涨跌都有点莫名其妙

因为看到身边的朋友们都在炒股,李简禁不住诱惑,也在2020年中加入了炒股大军。他主要买了三个版块的股票,分别为游戏(完美世界)、医药(康泰生物、智飞生物)和汽车(福田、长城)。

“一个是爱好,一个是看好这方面的前景,另一个则是与自己工作相关,知根知底。”李简表示。而当看到2020年汽车股票行情向好,李简开始将投资重心放在了汽车版块。

2021年1月15日,李简以2.82元的股价购入了10000股福田汽车股,“这段时间汽车股票形式比较好,所以也想趁这个机会买一些汽车股,当时手头的钱不多,而福田的股价也比较便宜,所以想拿福田试试手。

但出乎李简意料的是,这只用来试手的股票却让他尝到了甜头。

“买完之后就每天关注福田的股价,前几天有稍许下跌,但到了2月份之后,福田汽车的股票接连涨停,一度涨到了4块钱,并且涨停的那段时间,股市基本盘的表现并不是特别好。”2月23日,福田汽车股票回落到3.8元的时候,李简清仓了手里的福田汽车股票,赚了近10000元。

“虽然涨势让人欣喜,但持有福田股票让我感觉自己像是摸着石头过河。”据李简解释,那段时间福田汽车没有大新闻,也没有发布任何战略规划,“让我感觉涨得有点莫名其妙”。

考虑到想用股票形成自己的长期收益,李简决定购买一家自己比较熟悉的车企股票,在认真对比过后,他选中了长城汽车。

“长城汽车在国内市场销量稳定,并且发布了很多与新能源相关的规划,比如自行研发电池、推出高端独立品牌、与宝马合资等等,未来股价大概率会呈上涨之势。”一番分析之下,李简在2月26日以30.79元的价格购入600股长城汽车股票。

但买入福田的好运并没有再次发生,截至受访当天,李简手中的长城股票跌至28.8元,亏损768.79元。

受访者供图

“亏损的这些钱在我预期之内,希望日后会有上涨的势头吧。”话虽如此,李简已经预感到汽车股的红利开始渐渐退潮。

“不管是美股上市的蔚来、理想还是国内的比亚迪、长城,他们的股价都在下跌,这可能是汽车股票市场步入了调整期。”至此,李简也决定在长城股价回调一些的时候将股票抛售,然后另做打算。

实际上,新能源汽车股票在经历了刺激的股票上扬之后,也已经进入去泡沫阶段。“由于前期行业增长过于迅猛,已经偏离了市场轨道,随着新能源汽车市场逐渐回归理性,新能源汽车相关概念将会出现持续震荡。”张欣对未来汽车日报分析道。

“股票不是赌博,是生意”

“股票是一门生意,它不是赌博,买股票不是说你把钱放进去就不管了,然后等它来生钱。”看到不少年轻人“搞钱”失败的例子,许智感慨道。

不同于李简和陈乐乐刚入市,许智的股龄已有3年。在二线城市做公务员的他工作相对轻松,让他有大量的时间来分析股票行情。

“手头的股票涨到一定程度就卖出一部分,股票跌到一定程度就买入一部分,每周卖出和买入反反复操作5-6次。我会通过每周的买入和卖出将每周的收益率控制到-5%至+5%之间。”许智将这种操作称之为“风险对冲”。

在此之前,许智经常炒有色金属股和酒类股票,对于汽车股票也很感兴趣,“去年汽车股市行情那么好,每个炒股的人都动过汽车股的心思。”

宁德时代股价走势图 来源:Google财经

在汽车相关股票中,许智并没有将鸡蛋放在同一个篮子里。2020年8月,他先后购入了东风汽车和宁德时代的股票。

“购买东风汽车的主要原因是股价相对较低,股价低的话涨幅也就低,买入和卖出的收益率相对好控制。”2020年10月9日,许智买了2000股东风汽车的股票,当时的买入价格为5元。

而买入宁德时代,则是看重未来新能源汽车是趋势,其发展前景肯定很明朗。11月4日,许智又以257元的每股价格购入了200股宁德时代的股票。“宁德时代我打算长期持有,不奢望它成为下一个比特币,但它有可能会是下一个特斯拉。”许智表示道。

那段时间汽车大盘表现较好,东风汽车的股价上涨得也比较快。截止到11月中旬,许智大部分都是以买入为主,偶尔会卖出一些。之后,卖出的频次又高了起来。“最多的时候,手里握着4500多股。最后在12月25日,我卖出去了3000股。我估算了一下,那段时间的总收益在8000元左右。”

但到了2021年,许智就放慢了买入股票的节奏。“按照以往的股票行情来看,当股价涨得太厉害的时候,就可能会接着大跌。”不出许智所料,新年开年以来,汽车股多数股票呈断崖式下跌。

兼顾实力与运气的许智顺利躲过了这一轮新能源汽车“股灾”,并且在日后,许智仍有买汽车股的打算。

“今年肯定也有买股票的计划,目前在研究百度和小米的股票。”在许智看来,百度和小米均有跨界造车的打算,并且百度早已官宣,第二波造车新势力开始兴起,“保不齐百度和小米会成为下一个蔚来”。

(本文不构成任何投资建议。股市有风险,入市需谨慎。文中人物除张欣外,均为化名。)

未来汽车日报

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