文 | 牛耕
近日，无人驾驶公司文远知行的股东于开曼法庭起诉，要求清盘文远知行，理由是侵害股东权益等。如果诉讼请求得到法庭支持，文远知行将进入公司清盘程序，资金和资产由法院或法院委任的法定清算人接管。
据媒体《芯智讯》报道，起诉文件被披露在知名离岸金融数据库OffshoreAlert上。文件显示，诉讼由景驰科技（文远知行前身）创始人王劲提出，“王劲和其家人在2018年2月被强迫离开公司时共持有39%的股权。王劲离开公司后仍是公司的最大的个人股东，但文远知行以各种方式损害了王劲及其家人的权益。”
王劲提出，文远知行以不当方式发行了新股，将王劲股份稀释到公司全部股份的3%。这严重侵害了公司股东权益，违背了王劲作为公司股东的合法预期。因此根据开曼公司法第92(e)条，王劲要求清盘公司。
图片来源：文远知行官网
一路走来，王劲的创业旅程惊心动魄：从百度“无人车第一人”，到创立景驰被老东家追杀、出局后与文远知行官司不断，这可能是自动驾驶领域最惊心动魄的商业大片了。
2010年4月，王劲从谷歌中国工程院副院长职位跳槽百度，并于2013年升任百度高级副总裁。2015年12月，王劲创立百度自动驾驶事业部，任总经理，并喊出“三年商用，五年量产，十年改变出行方式”的口号。在他任内，百度的无人车曾全自动驾驶开上五环，一时风光无两。
在王劲麾下，百度还招募了“四大金刚”的其余三位：倪凯、余凯、吴恩达，以及百度无人车首席科学家韩旭、前滴滴无人驾驶高级总监杨庆雄等。王劲在国内也以“自动驾驶第一人”的教父身份为大众熟知。
2017年4月，王劲从百度离职，联合韩旭、杨庆雄、陈世熹在美国创办景驰科技。同年12月，百度以“侵犯商业秘密”为由将王劲告上法庭，指控他违反竞业条约招募百度员工、在职期间创办竞争公司、未返还有商业机密的电脑等。
面对百度的诉讼，景驰在2018年12月与王劲切割，并加入了百度Apollo平台。景驰随即陷入CEO之争，原法人代表潘思宁出局，并在2018年4月向景驰提起诉讼，指控其侵犯企业名称。当年10月，景驰改名“文远知行”。
此后，王劲与文远知行始终官司不断：2018年11月，文远知行在美国向王劲、中智行和硬件副总裁黄坤提起诉讼，认为黄坤窃取了文远知行商业机密，用于创办中智行。文远知行还指控说，王劲向投资者污蔑公司，导致公司损失了超过7500万美元A轮预期融资。
目前，法庭已对此颁布临时禁令：中智行不得继续使用文远知行的商业秘密（如有），并要交出涉及的资料和软件代码。王劲也向媒体否认自己参与创办了中智行，法庭未能证实王劲与中智行的关系，因此王劲未被列为禁令执行人。在中国，中智行则对文远知行提起了关于虚假宣传、误导公众的商业诋毁诉讼，并向法庭提交代码申请鉴定，双方互有胜负结局仍未可知。
在中国，文远知行则于2019年9月对王劲发起诉讼，要求他和中智行赔偿1亿元，并停止侵害名誉行为。据《新京报》报道，当时法院传票未能送达王劲手中。
目前，文远知行已是国内头部自动驾驶公司，据《量子位》报道估值6亿美元。其最近两轮融资中，A轮由雷诺日产三菱联盟Alliance RNM领投，A+轮还有商汤和农银国际跟投。据《芯智讯》报道，王劲的股权在几次融资后被大幅稀释，可能是如今发起诉讼的动机。
题图来源：文远知行
8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
