编者按：本文来自微信公众号“Tech星球”（ID:tech618），作者 王慧莹，未来汽车日报经授权发布。
1月26日，据36氪报道，贾跃亭创立的电动汽车公司法拉第未来（Faraday Future，简称FF）计划两周内启动上市，有消息人士称将由吉利投资。
随后，27日上午，事情又有了新的进展。珠海两大龙头国企，格力集团与华发集团携手参与了此次投资，投资金额低于20亿元。27日下午，澎湃新闻致电珠海市国资委，一位负责回答媒体提问的工作人员说：目前暂时未有可披露的事项。
2017年7月，远走美国追求“造车梦”的贾跃亭，这一次或许要带着他的FF回国了。
2002年，贾跃亭打造了市值千亿的乐视帝国，自身也凭借公司在A股的表现，成为百亿富豪。但短短数年，乐视帝国崩塌，旗下产业市值缩水，甚至崩盘。
2020年7月20日是乐视在A股的最后一个交易日，最终的总市值定格在了7.18亿元。巅峰时期的1800亿市值，转眼间灰飞烟灭。
勇于创新，敢于做不一样的事儿，乐视战略始终乐观，也是贾跃亭实现造车梦的开始，但梦想到现实的距离，可能贾跃亭也没想到会如此曲折。
收割地产大佬，烧钱造车
在贾跃亭反复提及的“生态化反”概念中，造车是最重要的一环，也是最胆大的。
2015年中国企业领袖年会上，贾跃亭宣布了他的互联网造车计划。当时柳传志坐在台下评价乐视造车计划，称“你们的做法确实非常大胆，但能够有真正的突破”。那个时候，蔚来、小鹏、理想都还名不见经传，就连行业老大特斯拉也在连年亏损。
一年后，乐视危机爆发，背上“下周回国”的贾跃亭远赴美国专注造车。
造车的贾跃亭一直致力于为FF寻求融资，以加快FF的量产，而量产最大的要求，则是资金。在寻求融资的路上，贾跃亭遇到了两位贵人。
2017年，贾跃亭辞去乐视网总经理职务，并出任乐视汽车全球生态董事长。同时，贾跃亭在乐视网直接持有的股份被冻结。在乐视资金链濒临崩盘时，同为山西老乡的孙宏斌带领融创以150亿元入股乐视，向贾跃亭伸出援手。
在孙宏斌接盘乐视其他资产的过程中，贾跃亭得以专心造车。法拉第未来公布的首款量产电动车FF91亮相。
一年后，从150亿救场，到催债超32亿，再到终结强制执行程序，孙宏斌和乐视网之间的关系只剩下债权债务关系。孙宏斌最后只能“愿赌服输”。
2018年6月，贾跃亭等来了地产大亨许家印。FF宣布，恒大的融资获得批准。恒大健康集团间接持有FF公司45%的股权，成为FF的最大股东。同时，贾跃亭将亲自担任FF的CEO。
但和孙宏斌不同的是，许家印的出资是有条件的。许家印和贾跃亭约定，如若在2019年不能实现量产，那么贾跃亭将失去FF的控制权。而就在四个月之后，不甘放手的贾跃亭一纸诉状，将金主恒大告上法庭，要求剥夺恒大作为股东享有的有关融资的同意权，并解除所有协议。
将金主恒大告上法庭后，FF再次陷入资金困境，到2019年3月，FF已经开始计划出售其在美国的工厂和部分土地。
在接连辜负两位地产大佬后，国内游戏运营公司第九城市宣布最高将向FF注入6亿美元资金，双方达成合作后将成立合资公司，在国内制造、营销及运营电动车，但只是停留在了计划层面。
5年多的时间，前前后后烧光近30多亿美元的法拉第未来，依旧没有传出量产的消息。
珠海和吉利入局，翻身有望？
“我之所以放弃一切，只为把FF做成，尽快彻底偿还余下的担保债务，实现变革汽车产业的梦想”，贾跃亭表示。
IT桔子：Faraday Future（法拉第未来）融资信息
此次传出的多个利好消息中，珠海市国资委的20亿和吉利汽车的意向投资，或将支撑贾跃亭的“造车梦”。此前，有消息称，法拉第未来或将在中国设立工厂，由吉利代工。
据资料显示，FF自成立以来已经投入资金超过20亿美金研发费用。近期，一份来自专利数据分析公司Randolph Square IP（RSIP）的报告证实，FF的多元化专利组合在同类技术上比包括丰田、福特和本田在内的许多主机厂更多，尤其是电动车三电核心技术、软件、人工智能和互联网方面的专利有优势。
业界认为，如果此次顺利融资，一方面是由于新能源汽车的大环境利好，另一方面则是法拉第未来多年的技术积累。而这对稳定团队和寻找下一轮的投资，也无疑是有极大帮助的。
值得一提的是，前不久刚宣布和百度合资造车的吉利，这次又要入局FF。可以看出，在传统汽车行业吃过亏的李书福意在搭上新能源汽车的顺风车。
如今，造车新势力们风生水起，资本涌入新能源赛道。随着特斯拉股价的上涨，马斯克超越亚马逊CEO贝佐斯成为全球首富，蔚来的市值超过百度。
提到特斯拉这个行业领跑者，还有一个有趣的现象。2008年的金融危机期间，特斯拉也一度接近破产，马斯克正是靠着最后关头的一笔4000万美金的债务融资延续了特斯拉的生存希望，并最终支撑到了产品上市，成就了当前汽车市场上的最大黑马。从这一层面来讲，屡次失意的贾跃亭，或许可以从马斯克身上学到经验。
国内电动汽车市场方兴未艾，竞争格局还远未定型，加之法拉第未来连续传出的多个利好消息，创业“生不逢时”的贾跃亭能否就此翻盘呢？
4月22日，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版重磅上市，“六边形冠军”汉唐实现全矩阵荣耀版焕新，吹响彻底颠覆合资燃油号角。其中，唐EV荣耀版共3款车型，售价21.98万-26.98万元；唐DM-p荣耀版共2款车型，售价22.98万-24.98万元；2024款唐DM-p战神版共1款车型，售价26.98万元。同时，比亚迪为用户准备了包括“2大焕新购车政策、2大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”的多重荣耀礼遇。唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版最核心价值进阶，源于云辇-C智能阻尼车身控制系统全系标配，实现搭载即豪华，越级新体验，为家庭用户带来更高端出行品质。云辇-C通过控制减振器电磁阀调节阻尼，可实现阻尼的无级自适应调节。当车辆经过颠簸路面时，采用高频小阻尼的舒适性控制策略，使底盘变“软”，提升驾乘的舒适性。当车辆处于快速过弯、加速、制动时，采用低频大阻尼的操控性控制策略，使底盘变“硬”，提供更大支撑力，抑制车身侧倾、俯仰，保证车辆操控稳定性。相比于传统的被动悬架，云辇-C让车辆在驾乘舒适性方面实现提升，并同时兼顾车辆的操控性。（36氪AUTO）
“人工智能+”时代来临，AIGC营销率先发力。4月18日，福石控股（300071）旗下核心子公司迪思传媒在北京举行“AIGC 领航未来”——全链智能营销生态发布会，迪思传媒创始人兼董事长黄小川在会上宣布联手百度智能云、科大讯飞等企业率先发布基于AI的全链路智能营销平台“FlinkAI”，辅助高效创作优质内容，降低传播营销成本，提升销售转化率，全面助力品牌快速迈向智能化营销阶段，打造用AIGC赋能新质生产力在营销行业落地的范本。迪思全链路智能营销平台FlinkAI依托AIGC技术、结合真实内容为企业打造一站式智能营销解决方案，面向终端用户市场开放，覆盖多模态内容创作、智能编辑、媒介管理、内容分发、聚合展示及数据分析反馈等多个环节，通过高效整合资源与真实内容，赋能中小企业、初创企业、核心意见领袖（KOL）、网红经纪运作（MCN）机构等降低营销及获客成本，打通智能营销全链路，提高品牌传播效率，降低营销与获客成本，以数字技术赋能营销产业升级，推动新质生产力“落地生根”。黄小川表示，AIGC正在重塑内容创作、分发的方式，为营销领域带来革命性的变化，正在成为必不可少的营销工具。（36氪auto）
埃安全新第二代车型的造型“点映图”正式发布。官方称其造型设计灵感源自经典的生命力量图腾——霸王龙。新车还搭载了激光雷达，预示着这将是一辆拥有城市NDA的车型。广汽埃安致力于L3智驾突破，并通过业界合作率先实现L4智驾商业应用。本月中，广汽集团ADiGO SENSE AI大模型正式发布，AI上车也将是埃安全新第二代车型的一大科技亮点。埃安拥有全球最快的百万产销基础，庞大用户人群为AI模型的训练提供了高起点和快速的自进化能力。 面对白热化的市场竞争，埃安全新第二代车型还将带来续航、补能、安全等全面进化的惊喜，新车将于4月25日开幕的北京车展全球首发。（36氪AUTO）
当简约、科技、温馨感的座舱风格受到家庭用户的追捧，新一代哈弗H6大量应用了“属于”新能源车的座舱设计，简约更显纯粹，更易上手操作，更符合大众的实际需求。新一代哈弗H6采用了同级领先的软包材料比例，以及波浪条纹皮革装饰、熏香头枕等，为乘车人造就像在躺在云朵上的舒适。 同时遵照极简美学而打造的座舱让整车通透感极佳，简化的内饰布局与装饰元素更显简约和大气。高性能车规芯片与大尺寸液晶仪表，以及品牌音箱、座椅通风加热等功能，科技为实用而生。智能化方面，新一代哈弗H6采用10.25寸数字仪表、14.6寸中控仪表屏（ 10.25英寸液晶仪表屏：分辨率1920*720；14.6英寸高清中控大屏：分辨率1920*1080）可实现信息交互，两个系统之间共享软硬件信息，降低通讯成本及延时；HUD全彩抬头显示投射尺寸9英寸，可显示导航、ADAS智能驾驶等丰富信息 14.6英寸中控仪表屏显示清晰细腻、最高可达1500:1对比度设计画面亮暗分明有层次感、85%NTSC色域设计显示色彩丰富绚丽、1000nit高亮设计提升强光下可读性、应用白平衡技术使荧屏里的颜色更趋近现实生活的多彩斑斓。（36氪AUTO）
近日，长城汽车发布了全新一代哈弗H6车型。作为一款定位国民级的家庭SUV，新一代哈弗H6针对年轻家庭用户未来审美倾向做出了全新设计，同时还部分沿用了第三代哈弗H6的设计中的黄金元素，既是对老款经典外观的致敬与传承，又是哈弗H6年轻化和科技感的自信展现。新车长宽高分别为4703/1886/1730mm，轴距为2738mm，相比现款车型有了一定的优化。历代哈弗H6都保持近似的车身比例，恰如宝马车系历代车身比例保持不变，被用户视为经典。车身线条简洁流畅，兼顾了宽适的车身体量和紧凑的视觉风格，呈现出最经典的SUV风格。 新一代哈弗H6的侧面设计充满动感，配备了19英寸熏黑轮毂，车窗线条和车顶行李架也采用了熏黑处理，彰显出其出色的运动性能。车尾部分，除了醒目的贯穿式高位刹车灯外，精致的LED尾灯也展现了卓越的质感。 新一代哈弗H6设计满足大部分用户全家审美，这种普适美学往往被丰田、大众等全球畅销品牌采用。新一代哈弗H6在外观进行了全面升级，采用“星河美学”设计语言。（36氪AUTO）
