头图来源 | 岚图官方
文 | 吴晓宇
编辑 | 李欢欢
又一个新能源汽车玩家“站队”增程式。
11月17日，在品牌诞生100天之时，岚图汽车在武汉举办了“汽车技术开放日活动”。在发布会上，岚图汽车CEO兼CTO卢放介绍，岚图首款中大型高端智能电动SUV将于12月全球首发。
岚图汽车CEO兼CTO卢放 来源：岚图官方
该款SUV提供纯电动和增程电动两种动力模式，并搭载了前双叉臂+后多连杆独立悬架、空气悬架等配置。
自7月29日发布品牌战略以来，岚图正在快速有序地推动量产进程。只是如今，高端智能电动车领域的竞争已十分激烈。蔚来汽车、理想汽车渐入佳境；特斯拉不断深化国产化占领高地。
作为新入局者，岚图如何为东风汽车的品牌高端化之路描绘一幅清晰的蓝图？
纯电动、增程电动同时发力
“岚图之所以要在纯电动、增程电动两个领域同时发力，是综合考虑了中国消费者的实际用车情况和行业未来发展趋势。”卢放认为，在环保和法规的要求下，未来燃油车的发动机会越做越小，导致加速性能不断降低。相比传统燃油车，电动汽车能够瞬间输出大功率、高扭矩，“纯电动汽车未来的发展空间更大，施展拳脚的地方更多”。
与此同时，“增程式电动汽车是未来5-10年最好的过渡方案。”卢放分析道，在中国消费者的日常驾驶中，增程式电动能彻底解决用户“充电难”的痛点。“相较其他动力模式，增程电动切换技术的成本最低，同样是新能源车发展的重要方向。”
来源：岚图官方
从理想ONE的市场表现来看，越来越多的消费者认可增程式电动汽车。官方数据显示，今年第三季度，理想交付量创新高，为8660辆，环比增长31.1%。
不过，与理想1.2T三缸发动机不同的是，岚图的增程式电动车动力更足，搭载一款1.5T四缸发动机，匹配了一台额定功率60kW的高效永磁同步发电机。
“四缸增程器比较容易获得消费者认可”，卢放表示，“与同级增程车型相比，岚图的增程电动车低电量时依旧可以保持良好的动力输出。即使经过多次循环急加急减，电驱系统不过温、不限扭，运行稳定。”
不惧与宝马竞争
在技术开放日，岚图还展示了ESSA智能电动架构和中大型高端智能电动SUV的白车身。
据岚图官方介绍，ESSA智能电动架构分为底盘架构模块和上装模块、电气模块。通过架构模块组合成不同种类的车，包括轿车、SUV等。ESSA智能电动架构可实现多款车型的快速量产。
卢放表示，岚图ESSA架构的亮点在于可提供MVP多场景动力解决方案。“不仅可兼容增程电动和纯电动驱动形式，未来还将推出更多动力方案，以解决用户充电焦虑。”
新亮相的白车身具有两项全球首创车身技术：一是在车身结构上，首创TRB+Patch 复合结构热成型 A 柱，并在B柱采用TRB铝硅涂层热成型材料；二是在车身强度方面，岚图首次采用 2000MPa 铝硅涂层材料的车门防撞梁。
白车身高强钢占比达75%，其中1500MPa以上热成型比例高达31%，已超过奥迪e-tron、宝马X7等车型。此外，其静态扭转刚度也达到了39.3Nm/deg，保证了整车的安全性和稳定性。
近来，电动汽车频频自燃，引发热议。有不少消费者质疑电池安全性。卢放介绍，“在侧向柱碰撞测试中，岚图白车身能够做到在标准测试速度下，电池壳体保护部分不变形，以保障电池安全。”
“不害怕与宝马等重量级选手同台竞争，车身技术能排名前三。”
技术蓝海潜力巨大
官方透露，从2021年起，岚图将每年向市场投放至少一款新车型；未来 5 年，岚图产品将涵盖轿车、SUV、MPV 等多个细分市场，不断扩展高端电动汽车的产品阵容。
但高端新能源车市场已高手如云。中国汽车工业协会发布的10月销量数据显示，蔚来汽车销量实现100.1%的增长，理想汽车再创单月销量新高。乘联会最新数据显示，10月特斯拉国产Model 3销量为12143辆，环比增长7.18%。
而岚图首款量产车型年底才能迎来首发，是否入局太晚？
卢放倒并不担心，他认为尽管目前新能源汽车市场竞争激烈，但技术蓝海依旧潜力巨大。“在技术领域的深耕和产品布局上的提速，有助于岚图把握新能源市场的发展机遇，进一步被消费者熟知和接受。”
未来汽车日报
4月25日，全新smart精灵#5概念车于北京车展全球首秀。这标志着smart跨越都市边界，迈向更广阔的户外天地，正式进入豪华中型纯电SUV市场。全新smart精灵#5概念车搭载了行业首创车规级全彩激光投影仪，以及行业首创原车全场景便携HiFi音箱，共同组成沉浸感十足的“smart移动影院”。全新smart精灵#5概念车还配备有一系列量身定制的“旅行家套装”专属户外配件。此外，新车搭载行业首发的坐垫安全气囊的零重力座椅。内饰方面，搭载双13英寸OLED显示屏，系统内置AMD V2000芯片，采用NVIDIA DRIVE Orin作为最新集中式计算平台，并首次搭载激光雷达，可实现无图城区领航辅助驾驶功能。续航方面，新车搭载超过100kW/h的电池容量，续航里程可达700公里（CLTC）以上。同时，全新smart精灵#5概念车采用800V纯电高压平台的“方盒子”，搭配4C超快充技术，充电15分钟即可增加超500公里续航。 smart品牌全球公司CMO张明霞女士表示：“open your mind，把思路和格局一起打开。smart正跨越都市边界，迈向更广阔的户外天地。”（36氪AUTO）
4月25日创维EV6 II正式上市，该车定位为中型纯电 SUV，共推出3款配置，售价区间为13.98 万-16.98万元。创维EV6 II长宽高为 4720x1908x1696mm，轴距 2800mm，内饰设计较为简约，中控部分采用15.6 英寸中控液晶显示屏搭配2.3 英寸仪表。动力方面，创维EV6 II全系配备单电机，闪放、闪充版电机最大功率均为 250kW，最大扭矩 340N·m。续航方面，极充版车型搭载400V平台、闪放、闪充版车型搭载全域 800V 高压平台，电池容量分别54.75kWh和65.71kWh。创维官方表示，创维EV6 Ⅱ超充车型采用自研800V全域高压平台，最大充电功率可达490kW，匹配4C超级快充电池，充电8分钟能跑800里。值得一提的是，创维汽车发布全球首创的100kW直流放电功能，车对车充电10分钟即可补能超30%，可实现800V DC-300V DC的对外放电范围，最大放电电流大于500A，对外放电持续功率达100kW以上。创维汽车总裁、联合创始人吴龙八表示，创维将以2024年为新起点，依托双碳战略和全球化战略，成为未来的驱动力量。（36氪AUTO）
五菱星光共创版双车上市，提供纯电、插混两种动力形式可选。其中，纯电提供410标准型和510进阶型两款配置可选，售价分别为9.98万元和10.98万元；插混共提供70标准型、150标准型、150进阶型、150领航型4款配置版本，售价分别为7.98万元、8.98万元、9.98万元、10.28万元。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4835/1860/1515mm，轴距为2800mm。 动力方面，五菱星光纯电版车型将搭载136马力单电机，最高车速为150km/h，全系标配神炼电池2C快充，作为400V架构充电最快的电池之一，神炼电池拥有同级唯一2C快充电芯，充电15分钟续航增加200公里，提供最大续航410km和510km两种可选；插电混动版配备1.5L发动机+电动机组成的五菱灵犀插电混动系统，其中发动机最大功率为106马力，电机最大功率177马力。变速箱方面，该车搭载电磁式单挡DHT，配备电磁离合器，相比传统液压离合器减重5%，能量损失更小，电池方面同样搭载五菱神炼电池，容量有9.5kWh和20.5kWh两种，CTLC纯电续航里程分别为70和150km。（36氪AUTO）
4月22日，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版重磅上市，“六边形冠军”汉唐实现全矩阵荣耀版焕新，吹响彻底颠覆合资燃油号角。其中，唐EV荣耀版共3款车型，售价21.98万-26.98万元；唐DM-p荣耀版共2款车型，售价22.98万-24.98万元；2024款唐DM-p战神版共1款车型，售价26.98万元。同时，比亚迪为用户准备了包括“2大焕新购车政策、2大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”的多重荣耀礼遇。唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版最核心价值进阶，源于云辇-C智能阻尼车身控制系统全系标配，实现搭载即豪华，越级新体验，为家庭用户带来更高端出行品质。云辇-C通过控制减振器电磁阀调节阻尼，可实现阻尼的无级自适应调节。当车辆经过颠簸路面时，采用高频小阻尼的舒适性控制策略，使底盘变“软”，提升驾乘的舒适性。当车辆处于快速过弯、加速、制动时，采用低频大阻尼的操控性控制策略，使底盘变“硬”，提供更大支撑力，抑制车身侧倾、俯仰，保证车辆操控稳定性。相比于传统的被动悬架，云辇-C让车辆在驾乘舒适性方面实现提升，并同时兼顾车辆的操控性。（36氪AUTO）
“人工智能+”时代来临，AIGC营销率先发力。4月18日，福石控股（300071）旗下核心子公司迪思传媒在北京举行“AIGC 领航未来”——全链智能营销生态发布会，迪思传媒创始人兼董事长黄小川在会上宣布联手百度智能云、科大讯飞等企业率先发布基于AI的全链路智能营销平台“FlinkAI”，辅助高效创作优质内容，降低传播营销成本，提升销售转化率，全面助力品牌快速迈向智能化营销阶段，打造用AIGC赋能新质生产力在营销行业落地的范本。迪思全链路智能营销平台FlinkAI依托AIGC技术、结合真实内容为企业打造一站式智能营销解决方案，面向终端用户市场开放，覆盖多模态内容创作、智能编辑、媒介管理、内容分发、聚合展示及数据分析反馈等多个环节，通过高效整合资源与真实内容，赋能中小企业、初创企业、核心意见领袖（KOL）、网红经纪运作（MCN）机构等降低营销及获客成本，打通智能营销全链路，提高品牌传播效率，降低营销与获客成本，以数字技术赋能营销产业升级，推动新质生产力“落地生根”。黄小川表示，AIGC正在重塑内容创作、分发的方式，为营销领域带来革命性的变化，正在成为必不可少的营销工具。（36氪auto）
