蜂巢能源欧洲电池工厂选址德国，投资20亿欧元2023年底建成投产

来源：蜂巢能源官方

作者 | 张一

编辑 | 王妍

11月18日，长城控股集团旗下的电池制造商蜂巢能源宣布，正式选定在德国萨尔州建设电池工厂。这是蜂巢能源在欧洲的首个工厂。

该公司在声明中表示，将建立电芯模组工厂和模组PACK工厂两个工厂，总投资20亿欧元。其中，电芯模组工厂将于2023年底建成投产，模组PACK工厂最早可在2022年中投产。

蜂巢能源方面称，该工厂的电池年产能将达到24GWh。截至今年6月，蜂巢能源欧洲客户采购定点已经达到7GWH。蜂巢能源总裁杨红新此前接受未来汽车日报采访时表示，蜂巢能源的目标是到2025年国内产能达到76GWH，全球产能达到100GWH。

蜂巢能源总裁杨红新；来源：蜂巢能源官方

脱胎于长城汽车动力电池事业部、2018年开始独立发展的蜂巢能源，总部位于江苏常州的蜂巢能源。公司致力于下一代电池材料、电芯、模组、PACK、BMS、储能和太阳能技术的研发、制造和创新，电芯技术为其核心业务。

2019年，蜂巢能源推出方形叠片三元电池，相比卷绕工艺电池，采用叠片工艺的这款电池能量密度可以提升5%，循环寿命提升10%，成本降低15%。今年5月，蜂巢能源又推出两款无钴电芯，蜂巢能源成为全球首家研发出无钴电池的电池厂。

据杨红新介绍，蜂巢能源未来的重点技术方向是研究能量密度高、且能有效解决热失控问题的技术、探索低成本技术路线，以及高效生产的AI智能技术。

他分析称，欧洲本土对电池的需求量很大，预计到2030年需要400GWH的电池供应，目前只有LG、三星等少数电池厂在当地建厂，产能远不能满足需求。

今年上半年，欧洲以41.4万辆的新能源汽车汽车销量成绩，超越中国（38.5万辆）成为世界销量冠军。此外，欧洲也成为全球唯一一个新能源汽车销量正增长的经济体，新能源汽车销量逆势增长57%，中国、日本、美国的同比涨幅分别为-42%、-38%和-25%。据欧洲汽车制造业联盟预测，2020年全年欧洲新能源车销量有望突破110万辆。

资料来源：EAFO

欧洲严苛的碳排放标准成为新能源汽车发展的重要推力。

今年开始，欧洲迎来了史上最严格的碳排放考核标准，要求欧盟境内95%的新登记乘用车平均二氧化碳排放量需降低到95g/km。今年10月，欧洲议会将2030年温室气体排放量减排目标提高至60%。为实现这一目标，德国、法国、希腊、西班牙等欧洲各国政府，相继加大新能源汽车支持力度。

其中，德国是欧洲新能源汽车产业投资力度最大的国家。2019年，德国电动汽车相关投资额达到400亿欧元，占当年欧洲电动汽车相关投资总额（600亿欧元）的三分之二。根据去年10月德国通过的“2030气候行动计划”2030，该国计划到2030年，全国电动汽车总量达到1000万辆。

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