图片来源：大众官方
作者丨丁唯一
编辑丨李欢欢
高调举行投产仪式一周后，大众ID.4终于迎来中国首秀。
11月3日晚，国产大众ID.4正式亮相。此次大众共带来一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X两款车型。新车定位于中型纯电SUV，均基于MEB模块化电驱动平台打造，综合工况下的续航里程超过550公里。
作为大众MEB模块化电驱动平台打造的首款纯电动车型，ID.4的产品分量不言而喻。
动力方面，新车提供4个动力版本，入门版ID.4 Pure，最大马力为109kW，峰值扭矩220N·m；动力最强的ID.4 ProPerformance版最大功率150kW，最大扭矩310N·m。
在“软件定义汽车”的背景下，ID.4实现了全面互联，以全新的人机交互（HMI）理念让驾乘更便捷。基于大众汽车新的E3电子架构，ID.4可以实现远程升级。
“大众ID.4将真正改变玩法。”大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示。
一直以来，大众汽车都在艰难向电动化转型，为了向特斯拉对标，曾经历了令人崩溃的软件难题，在其内部被称为“绝对灾难”。前期导入的过渡型产品插电式混动车型的表现也并不亮眼。官方数据显示，今年前三季度，大众汽车向中国消费者共计交付34190辆新能源汽车；同期，乘联会数据显示，仅国产Model 3在华累计销量便已达到79908辆。
如今大众终于打出了ID.4这张“王牌”。
当晚，大众ID.4两款新车均已开启预售，长续航版本补贴后售价不超过25万元。目前，新车已经在佛山和安亭工厂启动生产，计划于2021年初上市。
虽然定价较为模糊，但是这个价格已然下探至大众同级的燃油车区间。纵观新能源汽车市场，特斯拉Model 3已经先入为主，占足了上风，但这仅局限于纯电动轿车市场。在大众ID.4面向的纯电动SUV市场中，在20万-30万元的价格区间里，大众ID.4几乎找不到一个旗鼓相当的对手。
不过，根据特斯拉官方消息，国产Model Y将于2021年初在上海工厂下线。并且，随着上海工厂的建设速度不断提升，这个时间点或有望提前。同样是定位于纯电动中型SUV，大众ID.4的两款国产版车型将与国产Model Y正面竞争。
为了迎战强敌，大众ID.4改变了纯电动SUV的玩法，但具体如何改变，还需要等待明年正式交付后揭晓。
不过，对战特斯拉似乎并不是最重要的事。对于大众来说，在中国新能源车市场争取更多市场份额才更重要。根据大众公布的电动化战略，ID.4将实现全球销量50万辆，其中，中国市场至少占据一半。
为了实现这一目标，仅凭ID.4显然不够。冯思翰博士在发布会上表示：“至2023年底，我们总共将在中国推出8款ID.车型。”
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8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
