卡门简报
整理|吴晓宇
蔚来10月交付量首破5000辆,收盘股价33.32美元创新高
11月2日,蔚来汽车披露的销量数据显示,10月,蔚来共交付新车5055辆,同比增长100.1%。这是蔚来月交付量首次突破5000辆,创单月交付数新高。截至11月2日美股收盘,蔚来汽车股价收涨8.96%,报33.32美元,市值达452.97亿美元(约合人民币3030.32亿元),再创历史新高。(未来汽车日报)
江淮大众增资事宜获批,将引入大众4-5款纯电动车型
11月2日,江淮汽车集团发布公告称,江淮大众增资相关事宜已获得安徽省发展改革委备案通过。根据公告披露的信息,大众集团承诺授予江淮大众4-5款纯电动汽车产品。此外,在中国法律允许且取得许可前提下,大众将优先考虑在江淮大众生产大众B级车、C级车。(未来汽车日报)
蔚来汽车:计划2021年进入欧洲市场
11月3日,未来汽车日报从蔚来官方获悉,蔚来计划2021年进入欧洲市场,具体要根据公司发展和战略布局来安排。此前,有消息人士透露,蔚来正在筹建出海事业部,将旗下产品销往欧洲,内部代号暂定为“马可波罗计划”,海外第一家NIO House或将落地丹麦的哥本哈根。(未来汽车日报)
马斯克:特斯拉或一个月后公布更新设计版电动皮卡
11月3日,据外媒报道,马斯克在社交媒体上透露,可能在一个月后公布更新设计后的电动皮卡Cybertruck。马斯克表示,细节很重要,新设计有很多小的调整。由于涉及到众多细节,特斯拉可能还会介绍细节方面的调整,而不只是公布图片。(TechWeb)
特斯拉柏林工厂或在年底前获最终建设许可
特斯拉柏林工厂将在2020年底获得最终的建筑许可。目前,特斯拉工厂正在建设中,已经获得了几个特定建设阶段的初步批准。(财联社)
LG公司拟在越南设立第二个研发中心
据越通社报道,11月2日,韩国LG公司代表确认了该集团在越设立第二个研发中心的计划。此前,LG与岘港市投资促进局签署了一份关于成立上述中心的谅解备忘录,拟成立一个专门研究汽车零部件的研发中心。(未来汽车日报)
中金:新规划对整车及产业链形成长期利好
中金公司发文称,近日国务院办公厅印发《新能源汽车产业发展规划(2021—2035年)》。产业发展规划明确了发展新能源汽车是中国从汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是应对气候变化、推动绿色发展的战略举措,对新能源汽车整车和产业链标的形成了长期利好。(证券时报)
雪铁龙起诉极星汽车“LOGO侵权”
据外媒报道,雪铁龙已起诉总部位于瑞典的电动汽车品牌极星,原因是后者涉嫌使用和自己相似的回旋镖商标。从极星品牌的车标LOGO来看,是由两个回旋镖组合而成。雪铁龙反对极星品牌使用类似人字形的图形设计,认为对方侵害了自己在法国拥有的商标权益。(新浪汽车)
比亚迪D1最快12月中上市,配侧滑门
比亚迪D1最快将于12月中旬上市,将主要面向B端市场。新车外观采用最新设计语言,一边车侧采用侧滑门设计,一侧为传统开启车门方式。新车搭载磷酸铁锂刀片电池,NEDC工况下续航里程为418km。(网上车市)
特斯拉、威马、零跑、极星旗下3.13万辆汽车被召回
10月,国内乘用车市场共发布19起公告,涉及19个品牌92326辆汽车被召回,同比增长21.64%;涉及品牌数量创21个月新高,召回总量却是近12个月以来的最低水平,呈现出多品牌参与的“高频低量”特点。其中,来自特斯拉、威马、零跑、极星4家“新势力”品牌的3.13万辆汽车被召回,占当月乘用车召回总量的33.98%。(中国经济网)
戴姆勒卡车牵手沃尔沃,成立燃料电池合资公司
11月2日,据戴姆勒官网信息,沃尔沃集团与戴姆勒卡车公司已签署一项具有约束力的协议,双方拟成立一家合资企业,以开发、生产和商业化燃料电池系统,主要用于重型卡车以及其他应用。双方均计划到2023年开始上路测试燃料电池卡车,2025年后开始实现量产。(未来汽车日报)
上海证券交易所对华晨汽车发出监管警示函
11月2日,上交所发布公告称,华晨汽车未能及时披露公司于2020年8月21日受到本所通报批评的自律管理措施事项;未能就公司存在流动性风险、无法按时足额偿付17华汽05本息资金及时履行信息披露义务并进行风险提示。上述行为违反了相关规定,上交所对华晨汽车予以书面警示。(未来汽车日报)
辽宁省政府或推动华晨汽车集团司法重整
据媒体报道,知情人士称辽宁省政府考虑推动华晨汽车集团控股有限公司进行司法重整,以解决债务问题。辽宁省政府近期已与金融监管部门就此进行沟通,目前尚无明确的重整方案,相关事宜仍在讨论中,因此仍有变数。(新浪)
特斯拉将向加拿大和挪威推出全自动驾驶测试版
特斯拉CEO马斯克在相关社交网站表示,特斯拉将向加拿大和挪威推出全自动驾驶(FSD)测试版。在两周前,该公司已向美国少数用户推出了FSD测试版,以测试并改进该版本。此外,为在其他国家推出FSD,特斯拉仍在等待相关监管部门的批准。(智通财经)
丰田加速普及氢燃料电池,与雪人股份达成合作提供FC电堆
11月2日,丰田汽车宣布,与FC系统集成商福建雪人股份有限公司(以下简称“雪人股份”)达成一致,将为雪人股份的FC系统提供丰田的FC电堆等零部件。雪人股份的FC系统将搭载于中通客车控股股份有限公司生产及销售的FC冷藏物流车。(界面)
特斯拉在德面临1400万美元罚款处罚
据外媒报道,德国近日对特斯拉处以1400万美元的罚款,此前该国称特斯拉未能遵守电池回收相关规定。特斯拉在10月底向美国证券交易委员会(SEC)提交的一份文件中否认了这些指控。(cnBeta)
滴滴国内月活用户突破4亿
11月3日,滴滴出行宣布10月国内月活用户突破4亿。滴滴出行董事长兼CEO程维在内部全员会上表示,网约车、花小猪、出租车实现了高质量快速增长,滴滴以多品牌发展的战略,为细分人群提供更便宜的服务,积极推进出租车改革。(未来汽车日报)
广汽新能源新款埃安LX正式上市,22.96万元起售
11月3日,广汽新能源宣布,旗下纯电动中型SUV——埃安LX正式上市,新车共推出5个车型,补贴后售价22.96万-34.96万元。作为广汽埃安的旗舰车型,埃安LX的NEDC续航里程为650km,百公里加速最快3.9秒。(未来汽车日报)
哪吒V将上市发售,两种续航版本可选
作为哪吒汽车推出的第三款车型,哪吒V将于11月3日上市发售。新车定位为纯电动小型SUV,NEDC续航里程分为301km及401km。(爱卡汽车)
未来汽车日报
8月13日,2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007,搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率高达5.5C,从10%充至80%仅需10分半钟,超越了传统三元锂电池。同时,极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级,正式更名为极氪AI OS,Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域,极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代,启动了端到端大模型的应用,优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外,极氪还率先推出了城市NZP通勤模式,未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面,2025款极氪001同样带来了升级,首发搭载的浩瀚智驾2.0系统,基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力,浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒,且泊车手法更加类人化。同时,该系统还带来了记忆泊车功能,用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)
7月29日,吉利对一块历经921次充放电(约40万公里行驶里程)的神盾短刀电池包进行了容量检测,结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电之后,健康度就衰减到了80%,寿命远低于神盾短刀电池包。 同时,吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日,搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市,并实现上市即交付。(未来汽车日报)
7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航,宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间,让后排中座成为“C位”,加上宽舒云感座椅,带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李,更可纯平放倒变身双人床,不管全家购物还是惬意露营,都能轻松满足。(未来汽车日报)
7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)