卡门简报 | 大众或放弃兰博基尼和布加迪品牌;上汽计划2025年前投放近百款新能源车;专家预计2035年中国新能源车销量占比50%到60%
秦章勇2020-09-30
简报
FCA和PSA宣布合并公司董事会成员名单。

卡门简报

整理 | 秦章勇

头条

上汽集团王晓秋:计划2025年前投放近百款新能源车

近日,在2020世界新能源汽车大会上,上汽集团总裁王晓秋表示,上汽将坚持在纯电动、插电混动、燃料电池三条技术路线上持续投入,计划在2025年前投放近百款新能源产品。在上述关于未来5年的新能源产品计划中,包括近60款自主新能源车型,插电混动产品将不少于20款,氢燃料电池产品有10款。(未来汽车日报)

专家预计2035年中国新能源车销量占比50%到60%

9月29日,中国汽车技术研究中心有限公司副总经理吴志新表示,未来15年汽车电动化将加速发展,市场占有量快速提升。预计2025年,新能源汽车保有量超过2500万辆,销量占比在15%到25%之间,2030年保有量超8000万台,销量占30%到40%,2035年保有量超1.6亿辆,销量占比50%到60%,纯电动占比在90%以上。(未来汽车日报)

精选

大众或放弃兰博基尼和布加迪品牌

9月30日消息,国外媒体报道称,大众正努力将其市值增加一倍以上,达到2000亿欧元(约合2350亿美元),此次评估可能会导致旗下高性能品牌兰博基尼(Lamborghini)、布加迪(Bugatti)和杜卡迪(Ducati)等品牌,面临技术合作、重组,甚至包括上市或出售等其他选择。(新浪汽车)

工信部:新能源车补贴退坡对市场影响是暂时的

9月29日,工业和信息化部副部长辛国斌表示,新能源汽车补贴退坡对市场的影响是暂时的。今年7月以来,新能源汽车月销量实现了同比正增长,已经恢复到每月10万辆的消费水平,消费者对新能源汽车总体还是持欢迎态度的。(未来汽车日报)

中信建投:汽车行业下半年继续回升趋势明确

中信建投表示,汽车板块经历2018-2019连续下跌后,2020Q1受到疫情冲击,已探明行业底部,Q2消费反弹行业复苏明显。随着国内疫情缓和,客运需求和物流需求恢复,各地针对性刺激政策效应逐步释放,预计下半年继续回升趋势明确。乘用车板块竞争加剧,疫情成为遴选优质企业的筛网,龙头企业在竞争中有望进一步凸显优势,推荐乘用车板块龙头上汽集团、长安汽车、广汽集团。(第一财经)

长城汽车正式签署泰国罗勇府工厂股权收购协议

9月29日,长城汽车与通用汽车在泰国曼谷正式签署股权收购协议。根据协议,通用汽车泰国公司的罗勇府汽车制造工厂和动力总成工厂将于11月全部移交给长城汽车。(未来汽车日报)

吉林省委书记巴音朝鲁:举全省之力支持一汽集团创新发展

9月29日,吉林省委书记巴音朝鲁表示,吉林“十四五”实现新突破,关键要做大做强做优制造业,夯实强化产业支撑,其中重中之重是推动一汽集团创新发展,带动全省打造完备的汽车产业集群。要举全省之力、集全省之智,坚定不移支持一汽集团创新转型。(中国日报)

中汽协副总工程师:新能源汽车下乡核心在于打开农村市场

9月29日,中国汽车工业协会副总工程师许海东表示,新能源汽车下乡核心在于打开农村市场。对此,他提出了几点建议:一是引导农村居民的出行方式升级;二是助力美丽乡村建设和乡村振兴的战略;三是企业要更加注重农村消费者的需求;四要加强对低速电动车的管理;五是对加强汽车下乡充电基础设施的支持力度。(界面)

波音计划把787梦幻客机迁至南卡罗来纳州生产

9月30日消息,波音将结束其在华盛顿州787梦幻飞机的生产,并计划全部迁至南卡罗来纳州。这一举措主要是由于公共卫生事件导致飞机需求下降的情况下而做出的选择。有关生产的决定最快将于本周正式宣布。(智通财经)

海南省出台措施鼓励汽车消费

近日,海南省出台的《海南省促消费七条措施》指出,要进一步优化小客车指标配置,适量增加普通小客车摇号指标,适当放宽企业购车限制。同时开展新能源汽车下乡活动,鼓励新能源汽车销售,对在2020年5月1日至2020年12月31日购买新能源汽车者均奖励1万元/辆。(未来汽车日报)


丰田汽车产量8个月连降

9月29日,丰田公布8月全球产量为634217辆,比上年同期减少6.7%。受新冠疫情蔓延影响,产量连续8个月下降,但降幅比7月的10.2%有所改善。北美和日本销量低于上年同期,但欧洲和中国势头良好,与7月的下降12.0%相比略有回升。丰田表示,8月的销售“以超出预想的步伐恢复”。公司预计7至9月全球销量平均比上年同期实际水平下降约15%,明年年初将同比走高。(证劵时报)

FCA和PSA宣布合并公司董事会成员名单

9月30日消息,标致雪铁龙集团(PSA)和菲亚特克莱斯勒汽车公司(FCA)宣布了合并后的新公司董事会组成人员。这家新公司的董事会由11名成员组成,FCA董事长约翰·埃尔康将担任新公司董事长,PSA总裁卡洛斯·塔瓦雷斯将担任新公司首席执行官。此外,两家公司还将各有4人进入董事会。法国安盛集团前董事长兼首席执行官亨利·德·卡斯特将担任高级独立董事。(新华网)

北京 “一次性增发家庭新能源小客车指标”陆续发放

9月30日,北京市小客车指标调控管理办公室官网发布最新消息,根据一次性增发指标配置流程 ,市公安人口部门和民政部门于近期对积分排序入围前2万的家庭进行了家庭成员亲属关系核查。截至9月30日,已经有11641个家庭通过了核查。(未来汽车日报)

全新英菲尼迪QX55将于11月11日全球首发

9月30日消息,11月11日英菲尼迪将迎来换代FX(即全新QX55)的全球首发,重新进入豪华轿跑SUV市场,拉开了英菲尼迪3年5款全新车型的序幕。(新浪汽车)

蒂森克虏伯汽车业务部门将裁员800人

9月29日,蒂森克虏伯(Thyssenkrupp)宣布,计划在汽车系统工程部门裁员800人。宣布此举之际,蒂森克虏伯还警告称汽车市场仍然具有高度的挑战性。蒂森克虏伯系统工程部门负责人Ingo Steinkrueger在声明中表示:“我们预计,至少在两年或三年内,汽车行业的产量不会恢复至疫情前水平。”(盖世汽车)

“京东服务+”与小鹏汽车达成合作

近日,“京东服务+”与小鹏汽车达成合作,“京东服务+”将为小鹏汽车客户提供家用充电桩的测量、安装、维修、售后等一体化全托管服务。(36氪)

发改委批复同意新建川藏铁路雅安至林芝段,总投资约3198亿元

近日,发改委批复同意新建川藏铁路雅安至林芝段,项目估算总投资约3198亿元,其中征地拆迁费用67亿元。新建正线1011公里,全线共设26座车站。配套建设临时施工道路885公里、电力线路2000公里,以及成都、林芝运营保障基地等。(证券时报)

WTO准许欧盟就波音补贴案向40亿美元的美国商品加征关税

9月30日消息,世界贸易组织(WTO)已准许欧盟对价值40亿美元的美国商品加征关税,作为对波音公司获得补贴的反制措施。 (路透)

新产品

零跑T03 400轻享版上市,补贴后售5.98万

9月30日,零跑汽车宣布旗下微型电动车零跑T03 400轻享版正式上市,新车将于10月1日正式开售,补贴后售价为5.98万元。新车搭载容量为36.5kWh的电池组,NEDC续航里程为403km。(未来汽车日报)

奇瑞eQ1新车型上市,补贴后6.68万起

9月30日,奇瑞新能源奇瑞eQ115万蚁粉款正式上市,共推出4款配置车型,补贴后售价区间为6.68-7.88万元。新车在外观和内饰上采用了全新配色,同时还在舒适配置和健康环保方面做了升级。(未来汽车日报)

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最新快讯
小米SU7五十万以内品质最高?这款车第一个不服气
7小时前

3月28日举办的小米汽车上市发布会上,雷军表示,小米SU7目标是造一台50万元以内最好看、好开、智能的轿车,更是一台高品质的车。看得出来,在500万以内最好的家用SUV的标签出世以后,价格标定+最XX的关键词,已经成为了汽车圈最好的营销方向,而小米SU7究竟能否成为雷总心中“50万之最”,当然最核心的仍旧是产品。近日,一款零百加速仅需要4.5秒的皮卡,成为当下皮卡市场大家最关注的焦点。吉利雷达强悍的加速能力只是亮点当中的一环,这款新车在创新与突破不止于此。雷达地平线产品硬指标方面超越了当下很多传统皮卡,甚至可以与特斯拉Cybertruck掰手腕。根据得到的参数来看,雷达地平线在拖拽、承载、爬坡、涉水等硬性指标方面非常强大,有些数值远超燃油皮卡。同时依靠纯电属性,在户外拓展力上也发挥了更多想象空间。雷达地平线动力上采用前后双电机组成纯电四驱系统,前电机功率达到115kW,扭矩达到210N·m;后电机功率达到200kW,扭矩达到384N·m,系统综合功率达到315kW,综合扭矩594N·m,百公里加速仅需4.5秒,成为当下国内最速皮卡。(36氪AUTO)

阿维塔12再迎OTA升级,更智能、更安全
昨天

2024年3月28日,阿维塔科技宣布,即日起对阿维塔12用户开启OTA升级推送。本次升级的软件版本号为AVATR.OS 3.2.0,围绕智驾能力再进化,通过7大能力升级,20+项体验优化,解锁很多智慧新体验,为用户提供更智能、更安全、更懂你的用车体验。此次,HUAWEI ADS 2.0高阶智能驾驶系统,针对智能驾驶、主动安全能力,以及智能泊车等用户用车痛点,新增侧向主动安全功能LOCP、新增首次使用指引的NCA Mute功能、NCA自动上升至道路限速、NCA驶入收费站降速、脱手提醒选项功能等,让智驾体验更加完善、人性化,同时AVP再升级,停得好更省心。此次OTA升级,新增NCA自动上升至道路限速,轻松实现在限速范围内尽可能地快速通过。同时新增NCA驶入收费站主动降速,让高速智驾更省心。APP新增首次使用指引——NCA Mute功能,自由切换NCA和LCC模式,智驾路径自在掌控。此外,ADS 新增脱手提醒选项功能,增加标准、舒适两个档位;同时,还新增常去地点快捷导航推荐功能,在导航首页会智能推荐常用目的地,实现一键即可智驾到达,更懂你、更贴心。(36氪AUTO)

成功挑战五连撞和魔鬼秋千试炼, 吉利中国星双车加新上市
昨天

3月26日,星瑞2.0TD青云版、霄汉版,星越L长风版以及星越L智擎星云版正式加新上市,官方指导价分别为12.97万元、13.87万元、14.77万元、15.97万元,并推出“10000元置换礼”等多重购车权益,2024年6月30日前购买星瑞全系还可限时免费享受价值2000元逍遥紫车色,进一步满足用户更新更多元的高价值选择。同时,“中国星百炼成角安全试炼营”也在本次活动中正式开营,成功完成超高还原、超纲标准、超高难度的“星瑞极限五连撞试炼”和“星越L魔鬼秋千试炼”,实力印证中国星刻进骨子里的高安全基因和硬核品质实力。作为吉利品牌CMA高端旗舰系列,中国星一直坚持“为汽车高价值而战”,紧跟市场趋势,积极响应用户需求,保持着每年1-2次高频率推新节奏,让产品不断进阶、精进,让用户的高价值体验持续升级。星瑞2.0TD青云版、霄汉版采用全新的“逍遥紫”专属车色,并融入熏黑运动套装、墨染星辰麂皮内饰、云境舒享座椅以及凌云浮踏3D镭雕、紫韵星河缝线等元素,以更动感更个性的设计风格满足用户的多元造型风格选择需求,再次刷新星瑞2.0TD产品高价值,让用户体验再次跃升。(36氪AUTO)

吉利银河E8挑战20吨失控重卡夹击魔鬼碰
昨天

近日,吉利银河E8成功挑战的20吨失控重卡夹击魔鬼碰,纯电+侧碰+2辆重卡双侧夹击叠加,试验条件十分严苛。车辆凭借全新一代神盾电池安全系统、星甲笼式车身、“十宫格”电池防撞隔舱、四纵四横框架梁、“蜻蜓”传力结构等专利设计,银河E8高标准通过此次挑战。可以说吉利是行业首家开展新能源汽车安全管理体系认证的企业,带动汽车行业新能源安全管理体系认证实现从0到1的突破。实验过程中,银河E8试验车在静止状态下,受到左侧10吨大货车垂直角度以30km/h的速度撞击质心。银河E8试验车遭到撞击后发生位移,侧面撞向右侧同向静止状态下的10吨大货车,能量冲击是国标的3.3倍。车辆在碰撞后高压迅速下电,电解液无泄露,且电池包未起火、未爆炸、未冒烟。车内假人综合得分率优秀,并且银河E8碰撞后双闪及时开启,门把手自动弹出,E-Call紧急救援功能启动,自动拨打,有人工客服接入。在吉利看来,“安全”没有豪华和主流之分。基于SEA架构打造的吉利银河E8,更是最具安全感的中国新一代纯电旗舰。全新一代神盾电池安全系统,为银河E8创造了从电池到架构、整车、智控、云端的四层“无盲区”安全防护系统。(36氪AUTO)

北汽集团90天发布8款新车
昨天

2024年的进度条悄然流过四分之一,一季度即将迎来尾声。北汽集团在开年的90天时间里,集中发布了极狐阿尔法T5、阿尔法S5、BJ30、BJ40刀锋英雄版、第十一代索纳塔等8款新车,从新能源到越野,从自主品牌到合资,密集的新品呈现出北汽集团以匠心科技赋能品质的最新成果,展现了企业向新向上的奋进经营状态。近段时间,在同级价格区间的纯电SUV里,北汽极狐阿尔法T5备受关注,销量持续攀升。阿尔法T5拥有同级罕见的800V高压超充、同级最长的660公里续航、同级最优的车内健康环境,主打名副其实的“全能型”家庭SUV。3月,北汽极狐“新生”极狐阿尔法S5报到亮相。该款产品拥有0.1925超低风阻系数,实现既能跑得快、又能跑得远,零百加速度3.7秒,百公里制动距离33.5米,搭载第四代极锋动力,推动纯电产品迈入3秒动力“平权时代”。首款搭载魔核电驱超级驱动方案的BJ30首发亮相,搭载同级独有的前后双驱动电机,带来比肩3.0T燃油发动机的加速体验;拥有电控四驱系统,实现两驱四驱无感切换,综合续航达到1000公里以上。此外,还有全新BJ40刀锋英雄版、第十一代索纳塔等车型。(36氪AUTO)

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首次实现全年毛利率转正,零跑2024年冲击25万销量目标
总营收 167.467 亿元。
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2023年营收超1554.98亿欧元,宝马集团将推“新时代车型”
研发投入连续3年保持在60亿欧元以上。
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红旗计划在今年推出约16款新车。
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2024第五届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日
2024年3月14日,由盖世汽车与AUTOSAR组织共同主办、上海智能汽车软件园支持的“2024第五届软件定义汽车论坛暨AUTOSAR中国日”圆满闭幕。
2024-03-20