卡门简报
尼古拉遭沽空机构做空,被指从未拥有氢燃料电池技术
9月10日,沽空机构Hindenburg Research发表了一份关于电动卡车制造商尼古拉(Nikola)的报告,称这家电动卡车制造商存在“欺诈”行为,并指责Nikola的创始人特雷弗·米尔顿(Trevor Milton)误称拥有广泛的专有技术,从而误导了合作伙伴签署协议,Hindenburg称这些技术从未存在过。(未来汽车日报)
特斯拉计划开始将中国制造的汽车运往欧洲和亚洲
9月11日,彭博社报道称,特斯拉计划开始将中国制造的汽车运往欧洲和亚洲。今年上半年以来,特斯拉的激烈攻势未能在欧洲奏效。据欧洲汽车新闻报道称,今年7月,特斯拉在欧洲的销量正逐渐失去领先优势,处于“崩溃”状态。(未来汽车日报)
北京增发新能源小客车指标入围家庭公布
9月10日, 根据一次性增发指标配置流程,北京“一次性增发家庭新能源小客车指标”积分排序工作结束,同时也公布了积分排序入围家庭名单。此次积分排序家庭总积分最高228分,增发两万个新能源指标入围家庭公布。(未来汽车日报)
大众汽车扩大与独立可持续发展委员会合作
9月11日消息,大众集团将与其独立的可持续发展委员会的合作再延长两年。由此大众将继续大力追求其可持续发展目标,聚焦于到2050年实现碳中和的目标。(新浪汽车)
工信部支持各地试点车电分离模式,协同解决换电难题
9月11日消息,工信部装备工业一司汽车发展处二级调研员白华在内部研讨会上表示,新能源汽车仍处于产业发展初期,工信部对于充电、换电各种技术路线保持开放态度。工信部将动员地方制定相关政策,创建试点促进产业发展,支持鼓励企业开展换电车型研发和生产。(未来汽车日报)
特斯拉在柏林推出快速充电功能
9月10日,特斯拉在柏林正式开启首款V3增压器的使用,该款增压器具备快速充电功能,可使特斯拉 Model 3汽车充电5分钟后行驶120公里。(路透)
大众计划到2023年赶上生产150万辆电动汽车的特斯拉
9月11日消息,大众工作委员会主席Bernd Osterloh表示,大众到2023年“或更早”实现150万辆电动汽车的生产能力,他相信到2023年,大众将会赶上特斯拉的计划产能。(Electrek)
莫斯科计划2040年前实现无人出租、无人公交等运营
9月11日消息,莫斯科交通局在Telegram频道发布消息,计划在2040年前在莫斯科启动无人出租、无人公交、无人轨道交通工具的运营。莫斯科交通局指出,无人驾驶车辆将以有助于提高行车安全、减轻道路拥挤、节省路上时间。(界面)
截至8月全国充电桩保有量138.2万台
9月10日,中国电动充电基础设施促进联盟发布了2020年8月充电桩运营数据。截止2020年8月,联盟内成员单位总计上报公共类充电桩59.2万台,其中交流充电桩34.1万台、直流充电桩25.0万台、交直流一体充电桩488台。截止到2020年8月,全国充电基础设施(公共+私人)累计数量为138.2万台,同比增加27.9%。(未来汽车日报)
文远知行WeRide自动驾驶开进城中村
近日,文远知行的自动驾驶汽车开进城中村,做到全程安全无接管。官方表示,自动驾驶路测超过900多天,积累了280万公里的自动驾驶里程,接待乘客近9万人次,并在黄埔区、广州开发区全对外开放运营Robotaxi(自动驾驶出租车)超过200多天,零主动安全事故。接下来,集中处理最复杂、罕见的长尾场景,是实现全无人驾驶的关键。(未来汽车日报)
德国供应商海拉建立全球软件部门
近日,汽车照明与电子产品生产企业海拉(Hella) 宣布,将建立自己的软件部门来协调公司在软件领域的开发活动,并定义统一、跨部门的过程标准和方法。发展以软件为基础的新商业模式,增强其软件的全球竞争力。(未来汽车日报)
8月中国汽车出口量7.1万辆,同比下降19.7%
9月10日,中国汽车工业协会发布最新数据显示,8月汽车出口量为7.1万辆,同比下降19.7%,1-8月累计出口量51.9万辆,同比下降21.0%。(未来汽车日报)
中汽协:8月前十位轿车品牌共销售29.7万辆,占总销量的36%
9月11日,中国汽车工业协会最新数据显示,8月销量排名前十位的轿车品牌依次为:轩逸、朗逸、英朗、速腾、宝来、卡罗拉、思域、帝豪、雷凌和雅阁。与上月相比,卡罗拉、思域和雅阁销量有所下降,其他品牌均呈增长,其中英朗和速腾增速更为明显。8月,上述十个品牌共销售29.70万辆,占轿车销售总量的36.16%。(未来汽车日报)
北京将建设全球首个高级别自动驾驶示范区
9月11日消息,北京经济技术开发区管委会常务副主任、北京市高级别自动驾驶示范区建设工作专班负责人孔磊表示,北京将建设全球首个高级别自动驾驶示范区,拟在前期领先的工作基础上,瞄准L4级以上高级别自动驾驶车辆规模化运行,统筹“车、路、云、网、图”等各类优质要素资源,规划建设高级别自动驾驶示范区,实现L4级自动驾驶出租车、智能网联公交车、自主代客泊车等高级别应用场景。(央视新闻)
马蜂窝发布国庆黄金周旅游趋势,定制游和自驾游成出行热点
9月11日消息,马蜂窝旅游基于平台大数据发布了2020国庆黄金周旅游趋势。数据显示,自驾游和定制游在今年“十一”假期成为出行热点。“国庆自驾游”搜索热度周环比上涨153%。除了短途的私家车自驾之外,目的地租车自驾也成为中国游客的热门选择。马蜂窝大数据显示,在2020年国庆黄金周期间,租车在国内旅游的热门玩法中排名第一。(36氪)
《河南省高速公路网规划(2021—2035年)》印发,通车总里程将达到13800公里
9月11日,河南省政府近日印发《河南省高速公路网规划(2021—2035年)》。《规划》第一阶段至2025年,通车里程达到10000公里以上;第二阶段至2035年,通车里程达到13800公里。(河南日报)
日产汽车发行美元债券募集80亿美元
9月11日消息,日产汽车通过至少二十年来首次发行不可转换美元债券募集80亿美元。知情人士表示,日产汽车分四个部分发行这些美元债券,并可能最快周五发行欧元债券。(彭博)
因安全气囊存在隐患,本田宣布召回部分车型
9月11日消息,由于安全气囊存在安全隐患,本田技研工业(中国)投资有限公司、广汽本田汽车有限公司将自2020年9月14日起,召回部分雅阁以及进口思威、奥德赛等车型,共计16304辆。(未来汽车日报)
小鹏汽车在京新推“家庭指标守护计划”
9月11日消息,北京市小客车指标调控管理办公室发布了入围前2万的申请家庭积分及排序情况,小鹏汽车为这些用户新推专属的“家庭指标守护计划”,该政策覆盖小鹏P7及G3两款车型。家庭指标入围用户凭入围凭证到店试驾即可得500元京东卡;同时,小鹏汽车的政策是可以用家庭积分来换算优惠,最高可享15000元优惠;购车后,用户还将享终身免费充电以及终身电池质保。(未来汽车日报)
蔚来EC6实车陆续到店
9月11日消息,蔚来官方微博宣布智能电动轿跑SUV蔚来EC6九月陆续到店,“The Lighten Up Day”即将在全国上演。(未来汽车日报)
奇瑞蚂蚁将于9月22日上市,预售价16万元起
9月11日消息,奇瑞蚂蚁将于2020年9月22日正式上市。此前该车已公布预售价格区间为16万-17万,新车定位于纯电动中型SUV,目前有两款NEDC续航里程为510km的车型可选,未来该车还将推出续航里程更长的版本及四驱版车型。(未来汽车日报)
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8月13日,2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007,搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率高达5.5C,从10%充至80%仅需10分半钟,超越了传统三元锂电池。同时,极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级,正式更名为极氪AI OS,Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域,极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代,启动了端到端大模型的应用,优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外,极氪还率先推出了城市NZP通勤模式,未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面,2025款极氪001同样带来了升级,首发搭载的浩瀚智驾2.0系统,基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力,浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒,且泊车手法更加类人化。同时,该系统还带来了记忆泊车功能,用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)
7月29日,吉利对一块历经921次充放电(约40万公里行驶里程)的神盾短刀电池包进行了容量检测,结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电之后,健康度就衰减到了80%,寿命远低于神盾短刀电池包。 同时,吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日,搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市,并实现上市即交付。(未来汽车日报)
7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航,宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间,让后排中座成为“C位”,加上宽舒云感座椅,带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李,更可纯平放倒变身双人床,不管全家购物还是惬意露营,都能轻松满足。(未来汽车日报)
7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)