来源：Jeep
作者 | 程潇熠
编辑 | 周游
9月3日，菲亚特·克莱斯勒旗下的Jeep品牌推出了全新牧马人4xe，该系列共有三款车型：4xe、Sahara 4xe和概念车型Rubicon 4xe，是继Jeep大指挥官PHEV车型之后的又一混动系列车型。
Jeep方面表示，2023年前，Jeep将为每款车型提供电动化版本，4xe也将成为Jeep电动车型的独有标识。Jeep牧马人4xe将于2021年初在欧洲、中国和美国上市，并最终在全球范围内销售，根据特定区域定制电动汽车充电插头。该车型的组装在FCA位于俄亥俄州托莱多市的托莱多工厂（Toledo Assembly Complex）进行。
概念图 来源：未来汽车日报
Jeep牧马人4xe的采用的是400伏、17千瓦时、96芯锂离子电池组。该电池组及控制装置安装在第二排座椅下方，配有铝制外壳。温度控制电路包括一个专用加热装置和一个冷却器，在必要时利用牧马人空调制冷剂来降低冷却液温度。专用的加热和冷却电路可将电池组温度维持在最适宜的状态，以获得最佳性能。
所有高压电子装置，包括电池组和电动马达之间的线路连接，均做密封及防水处理。牧马人4xe的涉水能力，与所有通过Trail Rated越野道路评级的Jeep牧马人车型相同，达到30英寸（76厘米）。
充电口 来源：Jeep
广汽菲克进口车型产品负责人顾子程告诉未来汽车日报（ID：auto-time），电池组完全密封处理不会影响后排座椅的温度，更不会出现“烫屁股”的现象。
后排座椅下的电池 来源：Jeep
另外，不仅充电口带LED充电状态指示灯，仪表盘顶部还装有LED电池电量显示器，一个“蓝点”代表20%的电量，据顾子程介绍，在美国家用240伏电压的情况下，2小时即可将电充满。EPA工况下纯电续航里程达25英里（约为40公里），在NEDC工况下纯电续航超50公里。
来源：未来汽车日报
Jeep品牌全球总裁慕克（Christian Meunier）表示，“我们致力于将Jeep打造成更为环保的SUV品牌。“发布会大屏幕上的“Jeep wave”变成了“green wave”， Jeep牧马人4xe百公里油耗仅50MPGe（约为4.7L），在强动能回收模式下，可产生最大达0.25g的可用再生制动动力。
来源：Jeep
Jeep牧马人4xe动力系统集成了两台电动马达和一组400伏电池组，与一台低油耗的涡轮增压四缸发动机和TorqueFlite八速自动变速器配合使用。值得注意的是，Jeep牧马人4xe在混动模式下性能与燃油车版本完全一致。
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牧马人4xe和牧马人Sahara 4xe车型均配备了全时四驱系统、新一代Dana 44前后桥以及低速传动比为2.72:1的Selec-Trac双速变速箱。在路面摩擦力较低的情况下，例如在沙土、砂石、雪地或冰面上行驶时，该款车型所配置的Trac-Lok限滑后差速器能提供额外的抓地力和推进力。
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电动化趋势不可逆，有着80年越野历史的Jeep也在逐步摸索越野性能与电动化结合的方向。将越野车推向纯电动领域，或将是Jeep下一阶段的目标。
未来汽车日报
8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
