图片来源：梅赛德斯-奔驰官方
作者 | 苏鹏
编辑 | 周游
2020年9月2日，全新梅赛德斯-奔驰S级轿车迎来了全球首发。
根据梅赛德斯-奔驰官方介绍，新车采用了该品牌最新的设计语言，并通过科技、智能、安全等方面展现出了奔驰对于豪华的最新见解。这台新车将于德国辛德芬根的“56号工厂”进行生产。
图片来源：梅赛德斯-奔驰官方
全新S级轿车的轴距较前代车型增加51毫米，带来3216毫米的同级最长轴距。不仅如此，其车身尺寸全面升级，车身长度为5289毫米（较前代车型增加了34毫米）；宽度为1921毫米（增加了22毫米）；高度为1503毫米（增加了12毫米）。
此外，全新S级轿车还采用了隐藏式车门把手设计，当驾驶者接近车辆或轻触其外表面时就可自动伸出。得益于流畅的车身设计，全新S级轿车的风阻系数低至0.22Cd。
内饰方面，新车首次利用主动式环境氛围灯实现了互动式内饰照明，主动式环境氛围灯包含263个LED光源，照明效果较过去明亮10倍，并可结合智能驾驶辅助系统、MBUX智能人机交互系统以及“畅心醒神”功能，提供相应的视觉提醒。
图片来源：梅赛德斯-奔驰官方
全新S级轿车搭载的“MBUX”的智能人机交互系统也得到了了全面升级，中控OLED屏幕尺寸为12.8英寸，仪表屏幕尺寸为12.3英寸，配备裸眼3D效果。另外，新车还提供带AR功能的超大平视显示技术，显示面积相当于77英寸显示器。
在驾驶性及安全性方面，全新S级在特定场景下可实现L3级别的自动驾驶功能，新车还配备后轮主动转向系统、智能魔术车身控制系统以及同级独有的后排正向安全气囊。
根据梅赛德斯-奔驰官方数据显示，自2014年以来，中国一直都是奔驰品牌全球第一大市场。而在2019年，S级轿车的全球销量中，超过40%的份额由中国市场贡献。
得益于中国汽车产业的整体复苏，梅赛德斯-奔驰在中国市场也表现不俗。今年前6个月，梅赛德斯-奔驰共向中国客户交付346067辆品牌新车，基本恢复至上一年同期水平。
戴姆勒股份公司董事会主席、梅赛德斯-奔驰股份公司董事会主席康林松（Ola Källenius）表示：“S级轿车是全球最畅销的豪华轿车。随着最全新S级轿车的到来，我们希望为客户呈现前所未有的创新、安全、舒适和品质。”
未来汽车日报
5月9日，今年新能源市场最值得期待的车型——星纪元ET在广州正式上市。自4月15日开启预售以来，星纪元ET“开局即火爆”，截至5月9日18点大定订单达18,397台。秉承“为用户而生”的初心，星纪元ET增程、纯电双箭齐发，上市之际带来更多配置及权益惊喜，全面满足用户多元化的购车用车需求。作为奇瑞集团高端新能源重磅车型，星纪元ET上市共推出8个版型，分别为增程系列：Plus 18.98万元、Pro 20.58万元、Pro+22.58万元，以及纯电系列：Pro22.98万元、Pro四驱 23.98万元、Pro城市智驾 24.98万元、Max 27.98万元、Ultra 31.98万元。预售发布会后星纪元ET收到了许多忠实用户的诚挚建议，星纪元团队积极听取并快速进行了调整，其中增程Plus车型新增前排远端安全气囊及前后贯穿式侧安全气帘。至此，星纪元ET全系标配7个安全气囊，实现安全普惠！同时，为给用户提供更多灵活自由选择权，星纪元ET还带来IAS智能空气悬架包、科技尊享包等多款选装配置。除极具诚意的售价及配置外，星纪元ET还同步公布置换礼、金融礼等多重上市权益豪礼。（36氪AUTO）
蓝山智驾版即将上市，该车延续了在售蓝山 DHT-PHEV 的外观设计，在车顶位置配备了一颗瞭望塔式的激光雷达，并且提供 3 个毫米波雷达、12 个超声波雷达，11 个高清视觉感知摄像头，共计 27 个辅助驾驶传感器。魏牌蓝山智驾版的长宽高分别为 5156/1980/1805 mm，轴距 3050mm。座舱方面，蓝山智驾版搭载了双 15.6 英寸大联屏 + 17.3 寸后排娱乐屏 + 仪表屏，支持 4 屏联动，配备 29 英寸 Coffee SR-HUD，号称“真实还原世界”。动力方面，魏牌蓝山智驾版搭载由 1.5T 混动专用发动机 + DHT 混动专用变速箱 + P4 电机组成的 Hi4 混动技术，系统最大功率 380kW，最大扭矩可达 933N・m，零百加速仅需 4.9 秒，纯电续航里程为 180km，WLTC 综合续航里程可达到 1200km。作为一款智驾版车型，该车公布之初便宣布支持无图城市 NOA 智能驾驶功能，5 月开启试驾体验。目前尚不清楚新车的具体售价，作为参考，在售蓝山 DHT-PHEV 售价区间为 27.38 万-30.88 万元。（36氪AUTO）
4月25日，2024北京车展拉开帷幕，广汽集团携旗下五大整车品牌参展，自主品牌“双子星”重磅首发两款新车。同时，广汽集团发布“智行2027”行动计划，希望在现有智能化优势基础之上，通过智能驾驶、智能座舱的升级以及智慧立体出行场景的打造，实现在产品体验和出行场景上的领先，为万亿广汽宏伟蓝图增添智能化支撑。在中国品牌全球向上的崭新时代，中国新能源汽车产销连续九年位居全球第一，汽车出口量也在2023年首次跃居世界第一。瞄准此发展机遇，广汽集团旗下各整车品牌纷纷推出重磅车型抢占市场，冲击世界一流。作为智能电动车头部品牌的广汽埃安，在车展上发布了首款全球战略车型第二代AION V，为全球消费者带来先进、新潮、好玩的智能新科技。第二代AION V不仅具备传统经典车的优秀品质，更将23项突破性科技集于一身，拥有自进化AI座舱、国际宽温域750km长续航等8大核心用户价值，将树立中国新能源出海的新标杆。同时，为进一步加速广汽埃安全球化步伐，提升全球用户的认知度，广汽埃安品牌宣布全面启用AION标。第二代AION V也成为首款应用AION字母标的产品，新车将于2024年7月全球上市。（36氪AUTO）
新车增配不增价，售价16.58万～19.28万元。2024款哈弗猛龙Hi4 102 Pro和Hi4 145 Pro标配255/60规格轮胎、19英寸轮毂、不停车电子收费系统ETC等六大高感知配置，增配价值3000元；Hi4 145穿越版更是在Hi4 145 Pro基础上升级后桥差速锁、抬头显示等九大超高感知配置，增配价值20000元。2024款哈弗猛龙以亲民定价实现“科技平权“，成为新能源全场景方盒子SUV购车首选。2024款哈弗猛龙采用“方圆之道 精致之美”自然之道的设计哲思，规圆矩方的前脸造型，配合三条横向格栅大气舒展，方正大灯点缀，将古典哲学和现代工业设计和谐结合，打造中和之道的精致底蕴。车身侧面及车尾借助"雕梁画栋"的中国古建细节之美，配合匠心专注的巧思雕琢，轮眉、后面尾灯、以及整车包围等，在细节上更是创造"方盒"设计巅峰，做到方圆并济。2024款哈弗猛龙升级搭载了L2+级辅助驾驶功能，NOH高速智能驾驶辅助功能和智能泊车等配置一应俱全，除了实现高速功能智能驾驶辅助功能及车辆的泊入、泊出任务，支持融合泊车、遥控一键泊车、循迹倒车等场景。（36氪AUTO）
在车展前夕，36氪AUTO探馆腾势展台，作为腾势旗舰轿车的腾势Z9GT正式发布，它是艾格又一巅峰之作，车型线条动感，整体视觉重心向后，顶级超跑感，堪称帕拉梅腾&法拉腾。在北京车展之前，腾势Z9GT已经在德国亮相，预测该车型将会是一款全球车型，将担任比亚迪高端出海的第一战。在科技配置上，腾势Z9 GT同样不遗余力。新车搭载了最新的智能驾驶辅助系统，具备自适应巡航、自动泊车、车道保持等多项功能，大大提高了驾驶的安全性和便利性。同时，新车还配备了先进的音响系统和多媒体娱乐系统，为乘客带来更加丰富的驾乘体验。除了腾势D9之外，腾势N7和MPV车型腾势D9也赫然在列。首先，腾势N7搭载了全球首发的智慧六联屏，配备6nm制程芯片和5G智能网联系统，确保了智联交互的聪明又快捷。这一创新设计不仅提升了车内科技感，更让用户在行车过程中能够享受到更加便捷、智能的交互体验。腾势D9其成功秘诀在于巧妙融合了传统MPV的舒适性与新能源的高效性。在保持与别克GL8相当的空间感、乘坐舒适度的同时，通过新能源技术的植入，提升动力平顺性和使用经济性，为消费者提供了超越传统燃油MPV的全新体验。（36氪AUTO）
