卡门简报
比亚迪7月纯电动汽车销量同比增长近10%
8月6日晚,比亚迪发布7月销量快报,报告显示,7月份比亚迪汽车总销量为31382辆,同比增长1.28%。前7个月比亚迪累计销售190010辆新车,同比下滑26.65%。其中,7月新能源汽车销量同比下滑近8.85%,相较6月近50%的降幅,已有明显收窄;纯电动汽车销量为10462辆,同比增长9.95%,为2020年内首次“转正”。(未来汽车日报)
特斯拉新开两家上海门店,重点在华布局销售网络
8月6日,特斯拉官方微博宣布,特斯拉上海大宁国际店以及上海凯德LuOne店正式开业,将为上海消费者提供咨询、试乘、试驾、销售等服务。特斯拉官网显示,目前上海共有14家特斯拉门店。(未来汽车日报)
理想汽车凌晨回应车辆起火:疑似铁片击穿高压油管
8月7日凌晨,理想汽车在官方微博就前一天发生的一起车辆起火事件进行说明。事故原因初步判断为疑似铁片的物体被高速行驶的车辆卷起,并击穿了高压油管,造成燃油喷溅并被排气管高温引燃。(未来汽车日报)
DS9迎来国内首发
日前,DS在上海首发了一款旗舰中大型轿车DS 9。该车作为一款全球车型,不仅在华国产,将来还会销往海外各地。在发布会上,DS中国总经理孟诺(Nicolas Monnot)表示,之前DS在中国市场的品牌定位不够清晰,让很多国内消费者,不知道DS到底要做什么。如今,DS品牌将温故知新,努力成为小众豪华品牌。(快科技)
财政部:将新能源车购置补贴政策延至2022年底
8月6日,财政部官网发布《2020年上半年中国财政政策执行情况报告》,报告提及支持新能源汽车发展,联合有关部门明确将购置补贴政策延长至2022年底,同时平缓补贴退坡力度和节奏,延续对新能源汽车发展的政策支持。(未来汽车日报)
云度公布未来5年战略规划
8月6日,云度公布了新的产品计划,云度π1、π3的升级版车型不久将上市,首款物流车也将在今年上市。云度新能源汽车高级副总裁詹文章表示,云度将采用“乘用车+商用车”的双线产品布局战略。 (未来汽车日报)
全球车用动力电池市场大幅下跌
8月3日,韩国市场调研机构SNE Research发布的最新数据显示,受疫情影响,今年上半年,全球车用动力电池总装机量同比大跌23%,至42.6 GWh。其中,LG化学以24.6%的市场份额排名第1,宁德时代排名第2,松下排名第3。(中国汽车报网)
恒大汽车基地首曝光
近日,恒大集团董事局主席许家印前往恒大汽车上海生产基地、广州生产基地视察,目前两大基地已全线进入设备安装调试阶段,均按照工业4.0标准建设,全面达产后能做到每分钟生产1辆车。(未来汽车日报)
来源:恒大官方
麦德岳接任一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理
一汽-大众销售有限责任公司日前宣布,自2020年8月1日起,麦德岳 (Michael Mayer)正式接任杨慕添(Martin Jahn),出任一汽-大众销售有限责任公司执行副总经理及大众品牌执行总监。(腾讯汽车)
凯迪拉克LYRIQ亮相,纯电续航483公里
凯迪拉克官方微博显示,凯迪拉克正式发布了旗下全新纯电动SUV车型LYRIQ。新车基于通用全新电动化平台BEV3打造,搭载了通用汽车最新的Ultium电池系统,电池组容量为100kWh,最大续航里程约为483公里,支持150千瓦的直流快充。(未来汽车日报)
全新一代广汽丰田汉兰达预计年底投产
全新一代广汽丰田汉兰达预计将于今年年内在广汽丰田第四生产线正式投产。新车在动力系统上预计将搭载2.5L混动系统,并计划在明年正式上市。外观方面,车身侧面一条笔直的腰线从大灯处一直延伸至尾灯处,上扬的腰线和下沉的车顶线使车窗在后端逐渐收拢,看上去更凸显设计感,在车尾,细长的尾灯设计也和前脸前后呼应。(太平洋汽车)
补贴后售价12.99万起,2020款BEIJING-EU5正式上市
2020款BEIJING-EU5正式上市,新车着重对续航、外观、动力、内饰、智能等五大方面进行升级,推出416km和501km两种续航版本,共4款车型,补贴后售价为12.99万-17.19万元。(未来汽车日报)
宾利或将于2026年推出首款纯电动车型
据海外媒体报道,宾利汽车宣布了一项为期三年的研究项目,该项目以“改造电动汽车动力总成”为核心,目标是到2026年推出首款纯电动宾利车型。(汽车之家)
北京首座特斯拉V3超级充电站落地华贸中心
8月7日,特斯拉在北京华贸中心的V3超级充电站正式落成,并开始投入使用。这是目前北京第一座也是中国大陆第三座V3超级充电站。 V3超级充电桩采用全新充电架构的超充方式,使用全新电力电子元器件,具备比V2超级充电桩更快的充电速度。(36氪)
今年底三亚将确保充电桩配比达3:1
8月6日上午,三亚市新能源汽车协会相关负责人表示:“三亚将继续落实新能源汽车购置补贴、放开新能源汽车限购、充电电费补贴、充电桩建设补贴等措施,确保到2020年底,新能源汽车保有量占比3%左右,电动汽车与充电桩比例达到3:1。”(海南日报)
三菱汽车益子修退任会长
日媒报道,现年71岁的三菱汽车益子修会长以健康为由辞任了会长和董事的职务。同时将出任三菱汽车特别顾问一职。2005年益子修出任三菱汽车社长、2014年起就任会长一职。2019年6月的定期股东大会上益子修退任CEO职务,由拥有丰富海外生产一线经验的加藤隆雄继任。(搜狐汽车)
四名奥迪前高管因涉嫌参与柴油丑闻被起诉
8月6日,德国慕尼黑检察官在一份声明中表示,四名奥迪前高管涉嫌在柴油车排放测试中作弊,因此遭到起诉。本次起诉针对奥迪三名前董事会成员以及一名已经退休的部门负责人,这四人被控推动开发了一款由非法软件操纵的发动机,该软件使发动机在测试情况下的排放量比实际驾驶时的排放量低。案件涉及434,420辆奥迪、大众和保时捷品牌汽车,这些汽车主要在美国和欧洲销售。(盖世汽车网)
可远程控制车辆,奔驰推出三款智能App
近日,奔驰推出了新一代智能手机App,除了能与车主保持长期连接以外,这款App还能完成检查车辆状态、远程控制车辆、售后服务预约以及一键呼叫道路救援等功能。苹果用户通过Apple Store、安卓用户通过谷歌Play Store都可以下载并使用。(汽车之家)
美国研发软件工具,帮助设计性能更佳的锂金属电池
外媒报道,美国西北太平洋国家实验室(PNLL)和其他机构的电池专家都在专注于研发可充电锂金属电池,因为此种电池的能量密度很高,有可能是目前电动汽车和手机中常用的锂离子电池能量密度的两倍。不过,如何正确将电池材料和设计结合起来非常棘手。(盖世汽车网)
未来汽车日报
8月13日,2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007,搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率高达5.5C,从10%充至80%仅需10分半钟,超越了传统三元锂电池。同时,极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级,正式更名为极氪AI OS,Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域,极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代,启动了端到端大模型的应用,优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外,极氪还率先推出了城市NZP通勤模式,未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面,2025款极氪001同样带来了升级,首发搭载的浩瀚智驾2.0系统,基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力,浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒,且泊车手法更加类人化。同时,该系统还带来了记忆泊车功能,用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)
7月29日,吉利对一块历经921次充放电(约40万公里行驶里程)的神盾短刀电池包进行了容量检测,结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电之后,健康度就衰减到了80%,寿命远低于神盾短刀电池包。 同时,吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日,搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市,并实现上市即交付。(未来汽车日报)
7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航,宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间,让后排中座成为“C位”,加上宽舒云感座椅,带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李,更可纯平放倒变身双人床,不管全家购物还是惬意露营,都能轻松满足。(未来汽车日报)
7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)