图源：SpaceX
作者丨顾翎羽
编辑丨王妍
SpaceX又缺钱了。
7月24日，据彭博报道，马斯克旗下的SpaceX正在寻求以约440亿美元的估值筹集新的资金。公司正在与投资者商谈，以每股270美元的价格筹集约10亿美元的资金，知情人士称，该轮融资不太可能在未来几个月内完成，条款可能会发生变化。
对于资金用途，根据CNBC报道，SpaceX计划使用这笔资金开始其Starlink卫星宽带服务的商业运营，并对其Starship和SuperHeavy助推器运载火箭进行亚轨道和轨道测试飞行。
SpaceX对此不予置评，在今年3月，SpaceX曾以每股220美元价格出售了超过5亿美元股份，此次筹集的金额约为其先前预期的两倍。新融资到位后，SpaceX总估值达到360亿美元。
2002年，马斯克创立了SpaceX，总部位于加州霍桑，终极目标是实现从地球到月球和火星的星际运输。公司利用火箭和零组件重复利用建立了发射成本优势，在人类历史上第一次实现了运载火箭的重复利用。
今年5月，SpaceX成功完成了首次载人航天飞行，将两名NASA宇航员送往国际空间站，这不仅是自2011年以来美国首次使用国产火箭和飞船从本土将宇航员送往空间站，也是人类历史上首次由民营太空公司完成载人飞行。在此之前，SpaceX为国际空间站定期运输物资。
本周，SpaceX公司进行了一次猎鹰九号火箭的发射，这次发射又创造了一个新纪录：首次在下落过程中成功回收了火箭的两片整流罩，可以进一步节省600万美元的发射成本。
近日，SpaceX的另一项业务——星际飞船原型SN5预计将进行首次飞行测试。而其为地球偏远地区提供高带宽、低延迟宽带互联网服务的Starink(星链)项目也将于今年夏季启动私人测试。
SpaceX告诉投资者，该业务正在争夺总规模达1万亿美元的潜在市场，将卫星宽带部署到地球上的任何位置。该公司在一年内已经发射了450多颗卫星，预计今年将开始通过这项服务创收。
SpaceX是世界上价值最高的私人公司，它的投资者包括美国科技投资大亨彼得·泰尔(Peter Thiel)旗下基金Founders Fund，这也是特斯拉的投资方之一；还有谷歌、富达、贝利·吉福德（Baillie Gifford）和Valor股权合伙公司（Valor Equity Partners）等。由SpaceX董事会成员卢克·诺塞克（Luke Nosek）创立的Gigafund有望参与新一轮融资。
据摩根士丹利本周发布的一份研究报告称，SpaceX最终可能价值高达1750亿美元。该银行表示，在2033年，其卫星互联网业务星链计划将首次产生自由现金流。而在那之前，SpaceX将会消耗大约500亿美元的自由现金流。
截止目前，SpaceX已经总共筹集了大约35亿美元资金。同时，SpaceX自身也有收入。其与NASA签订了31亿美元的合同，成为商业航天员计划的一部分，为后者开发龙飞船载人航天器。并且，SpaceX每次发射猎鹰9号火箭，都会向客户收取大约6000万美元的费用，2019年，SpaceX已进行了13次发射，已收取约7.8亿美元费用。
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8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
