长安汽车再推股权激励计划，多家机构看好2021-2023年盈利释放

来源：长安官方

作者 | 吴晓宇

编辑 | 周游

时隔4年后，长安汽车再度推出股权激励计划。

7月13日晚，长安汽车发布《A股限制性股票激励计划（草案）》。公告显示，长安汽车拟向不超过1292名对象（包括董事、高管、中层管理人员及核心骨干）授予不超过9500万股限制性股票，约占当前公司总股本480264.85万股的1.98%。

公告显示，首次授予的限制性股票为7890.49万股，占本计划授予总量的83.06%，占本计划草案公告时公司股本总额的1.64%；预留1609.51万股，占本计划授予总量的16.94%，占本计划草案公告时公司股本总额的0.34%。

长安汽车表示，首次授予部分限制性股票的授予价格为每股6.66元；预留部分限制性股票在每次授予前，须召开董事会审议通过相关议案，并披露预留授予情况。预留部分的限制性股票的授予价格不得低于股票票面金额，且不低于公平市场价格的50%。

值得一提的是，除满足《上市公司股权激励管理办法》第八条、《国有控股上市公司（境内）实施股权激励试行办法》第三十五条的规定外，限制性股票解除限售的条件之一是达到公司业绩考核要求。

以2019年净利润为基数，第一个解除限售期为2021年净利润年复合增长率≥50%且当年净资产收益率≥1.7%；第二个解除限售期为2022年净利润年复合增长率≥42%且净资产收益率≥4.8%；第二个解除限售期为2023年净利润年复合增长率≥32%且净资产收益率≥5.5%。与此同时，上述指标均不得低于同行业平均水平或对标企业75分位值，且每年的△EVA均须为正。

来源：长安汽车公告截图

2019年财报显示，长安汽车归母净利润为亏损26.47亿元，同比下滑高达488.81%，这是长安汽车自1997年上市23年以来的首次亏损。但今年上半年，长安汽车销量已回暖，销售汽车83.1万辆，同比增长1.33%。而根据中汽协数据，今年上半年国内汽车市场销量同比下滑16.9%，长安汽车跑赢大势。

华创证券表示，本次激励计划主要在于分享公司成长、稳定人才团队、调动员工积极性，推出的背景为董事长换任，从考核指标来看标准并不是很高。华创证券预计，长安汽车2020-2022年归母净利预期57亿、60亿、72亿元，维持“强推”评级。

而太平洋证券研报表示，三季度开始乘用车进入行业数据“利好”期，预计长安汽车 2020、2021年净利润40亿元、60亿元。

2016年，长安汽车曾首次推出股票期权激励计划，向不超过210名董事、高管、核心人员授予3122.5万份股票期权，约占总股本的0.67%，行权价格为14.58元。这也是汽车行业首家获批股权激励的央企。然而，由于受到车市下行影响，长安汽车业绩未达标导致未能行权。

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