卡门简报 | 蔚来中国获104亿元综合授信;力帆股份多家子公司或将司法重组;斯柯达CEO即将离任
程潇熠2020-07-10
简报
6月汽车销量230万辆。

卡门简报

整理 | 程潇熠

头条

中汽协:6月汽车销量230万辆,同比增长11.6%

7月10日,中国汽车工业协会发布的最新销量数据显示,6月份汽车销量为230万辆,同比增长11.6%,1-6月,汽车累计销量为1025.7万辆,同比累计增长-16.9%。(未来汽车日报)

蔚来中国与6家银行展开战略合作,获104亿元综合授信

7月10日,蔚来中国与中国建设银行安徽省分行等六家银行举行了蔚来中国银企战略合作签约仪式。根据战略协议,此次签约的六家银行将向蔚来中国提供104亿元人民币综合授信,以支持蔚来中国业务的运营与发展。本次与蔚来中国签署战略合作协议的包括:中国建设银行安徽省分行、中国工商银行安徽省分行、中国银行安徽省分行、中国农业银行安徽省分行、兴业银行合肥分行和招商银行合肥分行。(未来汽车日报

精选

斯柯达CEO即将离任,继任者将由董事会于今年8月选出

7月10日消息,大众汽车旗下斯柯达品牌的首席执行官梅博纳(Bernhard Maier)在任职近五年之后,将于今年7月底离职。斯柯达在本周四的一份官方新闻稿中表示,其继任者将由董事会在今年8月选出。截至目前,斯柯达方面并没有给出梅博纳离任原因,也拒绝透露他后续会否在大众集团内部担任其他高管职位。该品牌的一位发言人表示,相关事宜的谈判目前尚在进行中。(每日汽车

力帆股份旗下10家子公司被债权人申请司法重整

7月10日,力帆股份公告称,多个债权人以集团旗下子公司无法清偿到期债务为由,向重庆当地法院申请司法重整,涉及到的子公司多达10家,其中力帆乘用车是力帆股份的汽车制造业务主体。若法院依法受理申请人对该公司重整的申请,力帆股票将被实施退市风险警示。并且力帆将存在因重整失败而被宣告破产的风险。如果被宣告破产,力帆将被实施破产清算,其股票将面临被终止上市的风险。(未来汽车日报

三部门加快建立实施汽车排放检验与维护制度

7月10日消息,生态环境部、交通运输部、国家市场监督管理总局联合印发《关于建立实施汽车排放检验与维护制度的通知》,要求地方各级生态环境、交通运输、市场监管部门强化组织协调,形成联防联控机制。新规实施后,广大车主在进行年度排放检验时,应对排放超标的车辆进行维修治理,维修合格后,凭有关维修凭证或汽车电子健康档案系统记载的维修记录方可复检。(未来汽车日报

特斯拉Model 3已主导英国电动汽车市场

7月10日消息,英国汽车制造商和贸易商协会(SMMT)公布的数据显示,6月份Model 3在英国的销量为2517辆,为销量最高的电动汽车车型。6月特斯拉Model 3在英国所销售的汽车中,排名第9,销量超过许多燃油汽车。(Techweb

张宝林正式卸任长安汽车法人,朱华荣接任

7月9日,天眼查显示,重庆长安汽车股份有限公司负责人发生变更,张宝林正式卸任公司负责人、法人代表等职位,由现任长安汽车董事长朱华荣接任。2017年9月,长安汽车原董事长徐留平调任一汽集团董事长,张宝林接替徐留平出任长安汽车董事长。今年6月,因工作变动,张宝林卸任长安汽车董事长,由朱华荣接任。(未来汽车日报

中金:提升比亚迪A股目标价13%至95元

7月10日,中金汽车表示,截至2020年7月8日,比亚迪成为中国车企市值最大的公司。第二至五名分别为上汽集团、蔚来汽车、吉利汽车和广汽集团,但中金汽车认为比亚迪作为整车部分的估值尚未完全体现。基于SOTP,考虑比亚迪多项业务估值提升(新能源车、半导体和电池),提升其A股目标价13%至95元(15%上行空间),H股目标价23%至86港币(16%上行空间),维持A/H股跑赢行业评级不变。(未来汽车日报

上汽牵头制定国家智能网联汽车长三角创新平台落户上海方案

7月10日,上汽集团总裁王晓秋在2020世界人工智能大会产业发展论坛上表示,上汽集团正在牵头制定国家智能网联汽车长三角创新平台落户上海的方案。“我们将在上海市有关委办支持下,努力发挥上汽产业优势,从上海起步,并在长三角多个城市创建示范区,实现Robotaxi等多个场景应用落地,进一步加快智能驾驶技术等创新成果商业化应用,助力长三角智能建设。”(上海证券报

华人运通与微软开启战略合作,高合首款量产车将搭载HiPhiGo

7月10日,华人运通与微软在2020世界人工智能大会云端峰会宣布达成战略合作,在华人运通首款量产车高合HiPhi上搭载主动式人工智能伙伴HiPhiGo。(未来汽车日报

亚马逊计划投1亿美元保留Zoox关键员工

据路透社报道,继亚马逊发布公告称将收购自动驾驶公司Zoox后,前者计划设立至少1亿美元的股票奖励,以留住Zoox的900多名员工。如果大量员工拒绝亚马逊的工作邀请,亚马逊或将放弃收购Zoox。(未来汽车日报

文远知行正式开启全无人驾驶路测

7月10日,文远知行表示,该公司获得了由广州市交通运输局、工业和信息化局、公安局联合颁发的智能网联汽车远程测试许可,成为中国第一家、世界第二家获准开展全无人驾驶路测的自动驾驶公司。在广州路测范围内,正式进行开放道路的全无人驾驶路测。(未来汽车日报)

来源:文远知行

能链获中金资本、小米集团等9亿元D轮投资

7月10日,国内数字化能源服务商能链宣布完成D轮9亿元融资,本轮融资由中金资本旗下基金领投,小米集团跟投,能链C轮投资方愉悦资本、KIP中国、蔚来资本全部跟投本轮,华兴资本担任独家财务顾问。完成本轮融资后,能链表示,公司将升级战略,推出能链云业务。(36氪

新款红旗H5上市,售价14.58万-19.08万元

7月10日,红旗H5年度改款车型正式上市,共推出6款车型,售价区间14.58万-19.08万元。新车在内饰细节方面有所改进,动力加入1.8T+48V动力系统。(新浪汽车

来源:一汽红旗

上海将放宽皮卡注册登记条件,参照沪C车辆管理

7月10日,上海市政府新闻办举行新闻发布会,表示近期上海将放宽“轻型多用途货车”(俗称“皮卡”)的注册登记条件。届时,“轻型多用途货车”不仅可以沿用原小货车额度申请注册、登记上牌,也可参照当前“沪C”小客车的管理模式进行登记上牌。值得注意的是,“皮卡”车辆性质只限于“非营运”。(上观新闻

Karma豪华电动汽车与博泰车联网宣布建立战略合作伙伴关系

7月10日,美国豪华电动汽车制造商Karma与博泰车联网宣布建立战略合作伙伴关系:博泰车联网的“擎Mobile 随身车联网”将应用于Karma的电动汽车产品线上,双方还将在智能汽车领域共同研究开发、运营和提供数字座舱解决方案。(36氪

电动汽车制造商Fisker或借壳上市

7月9日,知情人士透露,电动汽车制造商Fisker有意效仿Nikola,通过“空白支票公司”(特殊收购目的公司)收购后借“壳”上市。消息人士称,有多家空白支票企业对Fisker发起了收购要约,当前Spartan Energy Acquisition Corp处于领先地位,双方最早可能在下周达成交易,交易价或接近20亿美元。Fisker公司创始人为前阿斯顿·马丁设计师Henrik Fisker,该公司成立于2016年,总部位于洛杉矶。(路透社

新技术

美团首席科学家夏华夏:无人配送功能将在未来几年内落地

7月10日,在2020世界人工智能大会上,美团首席科学家夏华夏表示,美团AI已经在骑手调度、外呼机器人以及语音对话完成服务获取等方面进行了实践。对于未来的研发计划,夏华夏表示,“一些AR、VR功能,以及无人车、无人机所代表的无人配送功能,将在未来几年内落地,服务商家和用户。”(第一财经

特斯拉为新型无阳极锂金属电池申请专利

7月9日消息,特斯拉已经为一款新型的无阳极锂金属电池申请专利。专利报告指出,与传统的锂离子电池相比,无阳极锂金属电池具有一定的优势,因为它们的能量密度更大。由于没有阳极涂层,无阳极电池也更便宜,更容易组装。但这种电池在寿命方面需要改进,即特斯拉需要将电池进行更多次循环才能使其商业化。(electrek

未来汽车日报

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最新快讯
设计咨询公司研发“防传染病”自动驾驶汽车
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据外媒报道,设计咨询公司Manyone发布了一款自动驾驶电动概念车,据说具有“防传染病”的功能。该款概念车名为NemBots(非紧急医疗机器人),每一台NemBots就像一辆自动驾驶小型车,可供一人乘坐,而且配备了紫外线消毒灯等全套卫生设备。(盖世汽车网)

广汽新能源新车计划曝光
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广汽新能源将推出第三代纯电车型平台,其有望定名GEP 3.0。未来基于该平台将推出全新小型/紧凑型SUV、中型/中大型轿车和中型/中大型SUV、中型/中大型MPV等。(汽车之家)

中国汽研“汽车工程数据云平台Benchmark拆解对标项目”正式启动
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近日,中国汽车工程研究院股份有限公司“汽车工程数据云平台Benchmark拆解对标项目”在中国汽研汽车拆解实验室内正式启动。该项目基于中国汽研车辆资源和数据能力,联合重庆理工大学科研能力共同推出,项目将建立汽车工程数据平台,为车企研发环节提供极具价值的数据资源。(盖世汽车网)

华为三大鸿蒙车载操作系统亮相,已有大量合作伙伴进行开发
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近日,华为智能汽车解决方案BU总裁王军公布了华为鸿蒙车载系统:鸿蒙座舱操作系统HOS、智能驾驶操作系统AOS和智能车控操作系统VOS。其中,HOS、AOS操作系统已经有大量的合作伙伴在进行开发;VOS可支持包括恩智浦等在内的芯片供应商。上述三大系统由跨域集成软件框架Vehicle Stack控制管理。(金投网)

戴麟:预计欧盟车市全年降幅缩窄至25%
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在2020年中国汽车论坛上,欧洲汽车工业协会(ACEA)北京代表处首席代表戴麟(Dr. Dominik Declercq)表示:随着复工复产比例逐步加大,以及新能源产品的进一步带动。戴麟预计,2020年欧洲乘用车产量下跌幅度将缩窄至25%,(未来汽车日报)

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