华人运通与微软开启战略合作,高合首款量产车将搭载HiPhiGo
张一2020-07-10
新造车
“造车不是最终目的。”

作者 | 张一

编辑 | 李欢欢

AI技术与智能汽车的结合越来越紧密。7月10日,华人运通与微软在2020世界人工智能大会云端峰会宣布达成战略合作,在华人运通首款量产车高合HiPhi上搭载主动式人工智能伙伴HiPhiGo。

这是微软公司首次从前装设计阶段与汽车企业深度合作,也是微软首次将人工智能技术落地到汽车行业。知情人士称,HiPhiGo只是率先搭载在高合汽车上,未来应用范围不局限于汽车。

据官方介绍,此次合作主要依托微软小冰人工智能技术。微软小冰是微软(亚洲)互联网工程院于2014年5月推出的人工智能底层框架。它融合了自然语言处理、计算机语音和计算机视觉等技术,可以进行文本创作、语音创作和视觉创作。

华人运通方面表示,高合汽车采用的全球首个专属HOA开放式电子电气架构、边缘计算能力、V2X通信能力、500+传感器等都为人工智能和车路城一体化做好了充分准备。

即将在高合汽车上落地的HiPhiGo,将具备推理能力、创造力和情感对话能力,可以主动感知并服务用户。华人运通董事长丁磊表示,此次合作是AI多项领先技术在全球汽车行业的首次量产落地。

微软(亚洲)互联网工程院院长王永东表示,微软在计算机语音、计算机视觉、自然语言处理、搜索引擎和知识图谱方面技术积累深厚,华人运通在设计、工程开发、智能系统等方面拥有丰富的经验,在车路城一体化发展方面进行了全面布局和成功实践。

王永东认为,此次和华人运通的合作,将使人工智能技术具备切实可行的落地场景,并转化为真实的生产力、创造应用价值。未来,双方将共同筹建联合智能计算实验室,以智能汽车为载体,在智捷交通、智慧城市等领域展开深度合作。

华人运通智能汽车高合HiPhi,预计2021年实现量产 来源:华人运通官方

华人运通成立于2017年,由东海岸基金、江苏悦达集团、盐城国投合作建立。丁磊曾多次表示,“造车不是最终目的”,华人运通的真正追求是从智能汽车的研发与产业化,逐步走向智捷交通的布局与运营,最后以智捷交通建设为入口,构建未来智慧城市。

2019年1月,华人运通打造的“全球首条车路协同自动驾驶智能化城市道路”开通试运行。同年4月,该公司发布了其智能汽车“三智”——智能汽车、智捷交通、智慧城市一体化战略布局。12月,智慧城市样板园区落地上海张江,这标志着华人运通“智城”系统正式发布。

华人运通方面称,目前,公司的“三智”战略各项业务稳步推进,去年7月发布的高合首款量产车HiPhi,将于2020年底实现小批量试生产,2021年上市交付。

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