作者丨顾翎羽
编辑丨吴岩
当地时间6月9日，据外媒报道，特斯拉工厂内有员工确诊新冠病毒。两名员工透露，特斯拉位于加州弗里蒙特的车辆生产工厂以及附近的座椅生产工厂内出现了多个COVID-19确诊病例。特斯拉方面尚未确认此报道的真实性，也没有对置评请求做出回应。报道也没有提及感染员工的严重程度，以及有多少人曾接触过确诊人员。
在此之前，特斯拉为重启加州工厂与当地政府展开过漫长的拉锯战。
马斯克曾多次批评过政府的居家防疫措施，在3月发给员工的内部信中对员工表示“他们无需觉得自己有义务来上班”，但他本人会去工厂上班。他当时还预测：“根据疾病控制中心的最新数据，确诊的新冠肺炎病例不会超过美国人口的0.1％。将来我们回顾2020年时，我认为造成死亡或严重伤害的因素与2017年相比不会发生太大变化。”
迫于疫情压力，特斯拉加州工厂从3月24日宣布停产，直到5月7日加州州长加文·纽瑟姆（Gavin Newsom）发布行政令，允许特斯拉在符合防疫措施条件下恢复运营。
但州政府的许可却在当地阿拉米达县政府遇到了红灯。马斯克和当地政府进行了多轮交涉，特朗普当时也发布推文称，“加州应该让特斯拉和马斯克开放工厂，这能够迅速而安全地做到”。马斯克则在推特中强硬地表示，特斯拉加州工厂将违反政府规定强行复工，甚至威胁特斯拉将把总部和未来的项目搬迁到内华达州或德克萨斯州，可能停止加州工厂运营。
特斯拉最终被允许重启生产，前提是在工厂内实施安全措施。据员工反映，这些安全措施包括了他们被要求观看一段安全教育视频，公司分发口罩，进行体温检测，保持社交距离，工厂休息室设立隔离有机玻璃等。
由于关闭工厂严重影响新车型的生产进度，马斯克近日在发给员工的电子邮件中表示，Model Y在生产上遇到了一些“挑战”。
加州工厂不是特斯拉复工以来唯一发现新冠病例的工厂。上周，一名特斯拉员工匿名透露，公司位于纽约州布法罗的太阳能电池板工厂有一名员工新型冠状病毒检测呈阳性。这是今年5月公司复工以来感染疫情的第一名员工。
特斯拉也不是唯一一家在复工后发现有员工感染新型冠状病毒的车企，通用、福特和菲亚特克莱斯勒都有员工的新型冠状病毒检测结果呈阳性，但对于特斯拉这样一家年轻的企业来说，生产进度和交付速度对其投资人的信心的影响将会更大。在加州工厂恢复运营后，包括韦德布什在内的多家证券公司上调了特斯拉目标股价。
按照计划，特斯拉需要在今年完成交付50万辆的任务，能否实现这一目标，疫情的解除速度也许比马斯克的意志力更重要。
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8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
