卡门简报
特斯拉上海超级工厂明年Q1开始量产Model Y
特斯拉全球副总裁陶琳表示,特斯拉上海超级工厂将于2021年第一季度开始量产Model Y。在今年第一季度的财报中,该公司披露,其上海超级工厂已开始建设Model Y的生产厂房。今年5月,最新的航拍视频显示,Model Y厂房的钢结构已基本完成。(未来汽车日报)
彭博:2020年全球电动车销量预计下滑18%
彭博新能源财经近日在年度报告《长期电动车展望》中表示,今年全球汽车市场将面临非常艰难的一年,预计燃油车的全球销量将下降23%,跌幅超过穆迪此前下滑20%的预期。彭博新能源财经预计,随着燃油车从2017年的峰值逐渐下降,到2040年,电动汽车将占全球汽车总销量的31%,占乘用车销量的58%。(未来汽车日报)
首批国产特斯拉Model3长续航版过渡期后价格不变
5月20日,据特斯拉中国介绍,首批中国产长续航后驱版Model 3已于当日交付给消费者。特斯拉方面表示,7月22日补贴过渡期结束后,消费者支付的中国产Model 3 长续航后驱版价格将保持在34.405万元,补贴退坡的差额由企业垫付。(澎湃)
宝马:2020年二氧化碳排放量将在去年基础上降20%
宝马集团董事长齐普策在一季度财报会上,再次强调实现气候保护目标的重要性。按照计划,宝马集团2020年二氧化碳排放量将在上年基础上进一步降低20%。据工信部4月公示的2019年度乘用车企业平均燃料消耗量数据,华晨宝马2019年企业平均燃料消耗量为百公里5.79升,较2018年进一步降低。(未来汽车日报)
通用汽车开发新一代半自动驾驶系统
通用汽车公司负责全球产品开发、采购和供应链的执行副总裁Doug表示,该公司正在开发一种全新的半自动驾驶系统。该系统在公司内部被称为“Ultra Cruise”。新一代半自动驾驶系统能够将通用汽车目前的自动驾驶系统Super Cruise从高速公路上推广应用到城市街道上。(新浪汽车)
神州优车寻求现金融资
据路透社援引知情人士称,陆正耀创立的神州优车公司希望出售其在中国私募股权公司大钲资本基金中,价值10亿元的有限合伙人权益。陆正耀是神州优车最大的股东,拥有约10%股份。(36氪)
前乐视汽车副总裁傅振兴将出任云度汽车CTO
5月20日,云度汽车迎来第三位新高管傅振兴,他将担任公司CTO,负责云度新能源汽车开发等工作。公开资料显示,傅振兴曾就职于福特、克莱斯勒、上汽,曾出任前乐视汽车副总裁。云度汽车管理层近日变动频繁,5月18日,林密正式出任云度汽车CEO。5月19日,詹文章正式加盟云度汽车,出任高级副总裁。(电动汽车观察家)
奇点汽车回应获10亿元股权新融资:信息不属实
5月20日,奇点汽车表示,“获得10亿元融资”相关报道不属实,所谓CEO发言也系子虚乌有。此前有媒体报道称,奇点汽车运营主体智车优行在5月9日获得全新股权融资,投资方为珠海奥东投资有限公司和国厚资本。该报道还援引奇点汽车创始人兼CEO沈海寅透露的消息称,本轮融资额度为10亿元。(界面)
特斯拉柏林工厂即将破土动工
一段新的无人机视频显示,特斯拉的柏林超级工厂即将破土动工。在破土动工前,该公司似乎已完成土地准备工作。去年11月12日,马斯克宣布欧洲超级工厂将建在德国柏林,并透露该工厂将用于生产电池、动力系统和整车,计划于2021年投产,第一阶段的重点是生产Model Y。(TechWeb)
图片来源:electrek.co
三菱汽车2019财年营业利润大跌89%
5月19日,三菱汽车公布其2019财年(2019年4月1日-2020年3月31日)财报。报告期内,该公司营业利润为128亿日元,同比暴跌88.6%,创2016财年以来的最低营业利润;净销售额2.27万亿日元,同比下跌9.7%。由于业绩状况不佳,三菱汽车未派发年终股息,也未给出当前财年的业绩预测。(盖世汽车)
大众高管因“排放门”被指控 ,支付900万欧元和解
据外媒报道,大众汽车同意支付900万欧元(约合人民币6997万元)与德国一家法院达成和解,以结束对该公司CEO迪斯(Herbert Diess)和董事长潘师(Hans Dieter Poetsch)提起的法律诉讼。2015年9月,迪斯和潘师被德国检方指控在“排放门”丑闻中操控市场,未能及时向投资者披露相关信息。大众集团补充称,迪斯和潘师并未违反任何法律,也没有违反他们对大众的受托责任。(新浪汽车)
深圳出租车100%接入高德打车
5月20日,“深圳出租”正式上线并入驻高德地图聚合打车平台并上线试运营,部分出租车司机已开启在线接单模式。试运营结束后,深圳近4万名出租车司机将陆续全部入驻“深圳出租”,实现100%线上化。(未来汽车日报)
青桔与国网什马合作推广共享电单车
滴滴出行旗下青桔品牌与国网电动汽车公司旗下国网什马签署战略合作协议,双方将围绕两轮出行能源服务展开合作,共同探索将大数据、人工智能、物联网等技术应用于绿色出行行业。双方共同运营的共享电单车业务在江苏宿迁正式通电开城,在宿迁之后,全国更多的试点城市也将全面接入。(网易科技)
蔚来NIO Power新增5座换电站,共131座换电站
5月20日,蔚来汽车表示,NIO Power在6天内新增5座换电站,分别位于北京、太原、烟台、南昌、佛山。目前换电站总数达到131座,覆盖全国58个城市。(未来汽车日报)
法拉利预计首款电动汽车2025年之后问世
据外媒报道,法拉利首款电动汽车预计将于2025年之后问世,该公司商业总裁Enrico Galliera坚称,法拉利首款电动车计划不会因宾尼法利纳(Pininfarina)等新型豪华超级电动汽车制造商的出现而加快实施。“一旦电气化技术得到发展,就可以研发出符合我们要求的汽车。不过关键在于技术,我们不会仅仅为了电动化而造一款电动版法拉利。“(盖世汽车)
比亚迪日产口罩5000万只
比亚迪总裁办主任、比亚迪慈善基金会秘书长李巍透露,目前,比亚迪口罩日产量达5000万只,还在以每天100万只到300万只的速度扩产。5月,比亚迪出口口罩预计将超过10亿只。(深圳商报)
北京部分共享单车早晚高峰免费半小时
5月20日至31日的7点-9点和17点至19点,美团、青桔、哈啰等三家共享单车企业在北京市推出免费骑行激励措施,市民骑行上述任意品牌单车均可享受每单半小时内免费骑行的优惠。(国是直通车)
上海“国六”新车每辆补贴4000元
5月20日,上海市发改委印发的《关于促进本市汽车消费若干措施》显示,在上海注册登记的汽车销售企业购买符合要求的国六排放标准燃油新车,每辆车可获得4000元的财政补贴。(新浪汽车)
特斯拉或为车型添加双向充电功能
通过拆解特斯拉Model 3,电气工程师Marco Gaxiola发现Model 3车的充电器可以进行双向充电。他表示:“Model 3的充电机采用双向设计,这意味着可以将电网中的AC(交流电)转换为车辆所需的DC(直流电),也可以实现DC到AC的逆变,这种技术存在于车辆中时,它就是V2G(车辆到电网)。”(汽车之家)
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8月13日,2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007,搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率高达5.5C,从10%充至80%仅需10分半钟,超越了传统三元锂电池。同时,极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级,正式更名为极氪AI OS,Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域,极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代,启动了端到端大模型的应用,优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外,极氪还率先推出了城市NZP通勤模式,未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面,2025款极氪001同样带来了升级,首发搭载的浩瀚智驾2.0系统,基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力,浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒,且泊车手法更加类人化。同时,该系统还带来了记忆泊车功能,用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)
7月29日,吉利对一块历经921次充放电(约40万公里行驶里程)的神盾短刀电池包进行了容量检测,结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电之后,健康度就衰减到了80%,寿命远低于神盾短刀电池包。 同时,吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日,搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市,并实现上市即交付。(未来汽车日报)
7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航,宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间,让后排中座成为“C位”,加上宽舒云感座椅,带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李,更可纯平放倒变身双人床,不管全家购物还是惬意露营,都能轻松满足。(未来汽车日报)
7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)