Next Speed丨比亚迪汉EV欧洲首发,搭载刀片电池,NEDC续航605公里
牛耕2020-05-14
大公司
比亚迪新能源车开年遭遇销量滑铁卢,汉EV有望打开高端国际市场。

来源:比亚迪官方

「Next Speed」是未来汽车日报的新车报道栏目,透过新车动向观察行业风向,记录汽车产品的每一次演变与进步。

作者 | 牛耕

编辑 | 周游

5月13日,比亚迪在欧洲发布了纯电动车型汉EV。这是搭载比亚迪刀片电池的首款车型。在欧洲,这款车的预估价格区间为4.5万欧元-5.5万欧元,即人民币34.6万元-42.3万元。今年6月底,汉EV将于国内上市。

搭载了量产刀片电池后,比亚迪汉EV的NEDC续航里程为605公里。据比亚迪官方消息,刀片电池具有高安全、长续航、长寿命的特点,安全性较传统三元锂电池包有较大提升。

在外观方面,汉EV采用全新的EV Dragon Face设计语言:跑车化曲面前脸,镀铬饰条中央印有汉代篆书“汉”字,高耸的前引擎盖则突出豪华定位。此外,汉EV还配备隐藏式把手,降低了风阻。车身尺寸方面,汉EV的长宽高分别为4980mm、1910mm和1495mm,轴距为2920mm。

在内饰方面,汉EV采用12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏,并配备四温区自动空调、前后排座椅通风和加热。此外,汉EV还搭载比亚迪即将发布的DiPilot智能驾驶辅助系统,官方称具有自学习、自进化等特点。

来源:比亚迪官方

在性能方面,由于搭载了刀片电池,其最大功率为363kW,最大扭矩为680 N·m,百公里加速需3.9秒,电量从30%到80%的充电时间为30分钟。

值得一提的是,汉EV选在欧洲首发,可能承载了比亚迪走向国际的愿望。根据中汽协数据,中国车企虽已在4月大多业绩翻红,但比亚迪的新能源车却只售出12995辆,同比下滑45.9%,1-4月总销量同比下滑63.79%。而主打高端的汉EV无疑能开辟全新的国际市场,也让比亚迪与蔚来ES6、小鹏P7等车型有了一战之力。

对此,比亚迪股份有限公司高级副总裁兼汽车工程研究院院长廉玉波表示:“汉EV凝聚了十余年来比亚迪新能源汽车研发的丰富经验,我们相信融入了东方智慧和西方美学的汉EV,能够充分满足国际市场对于高颜值、长续航、高安全、高性能新能源汽车产品的需求。与此同时,我们也期望看到汉EV在国际市场上有更多精彩表现。”

请关注未来汽车日报

原创文章,作者:牛耕。转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。
本文图片来自:企业官方  正版图库
最新快讯
长安发布原力技术,深蓝第二款产品为SUV
2022-11-30

11月30日,长安汽车正式发布其新能源动力技术“原力”,并透露长安深蓝第二款产品为SUV,其搭载了原力技术并即将于明年上市。具体来看,原力技术主要分为原力智能增程以及原力超集电驱两方面,在二者加持下能够将车辆电驱总成效率提升至95%。此外,长安汽车还公布了其微核高频脉冲加热技术、NVH智能平衡策略、永磁同步电机快速标定方法及系统等181项专利。长安深蓝CEO邓承浩还表示,深蓝计划每半年推出一款新产品,“还将陆续推出6-7款全新产品。”

法拉第未来任命陈雪峰为全球CEO以推动FF 91量产交付
2022-11-29

美国加州当地时间11月28日,Faraday Future ("FF") 宣布FFIE董事会解除了毕福康全球CEO职务,并已任命 FF 中国CEO陈雪峰为FF全球CEO,立即生效。据悉,陈雪峰的首要任务是推动FF 91量产交付以实现FF股东利益最大化。法拉第未来称,目前其工厂FF ieFactory California 已经接近完工,并达成了生产制造第六个里程碑,即在车辆主制造区域完成所有基础设施建设和设备安装。FF 91 Futurist 目前正在进行量产前最后的测试及验证工作。官方表示从目前的结果看,FF 91 Futurist 的续航里程、0-60 英里加速、刹车距离等核心性能指标均远超预期。

车规级芯片企业芯驰完成近10亿元B+轮融资,上汽金石领投,中信证券等跟投
2022-11-28

11月28日,车规芯片企业芯驰科技完成近10亿元B+轮融资。本轮融资由上汽金石创新产业基金战略领投,中信证券投资、江苏金石交通科技产业基金、安徽交控金石投资、国中资本、华泰保险、前海赛睿等机构参与,上海科创、张江高科、云晖资本、合创资本等老股东持续跟投。芯驰表示,本轮融资将用于持续提升芯驰核心技术,迭代更新车规芯片产品,加强大规模量产落地和服务能力,加速芯驰产品更广泛上车应用。目前芯驰与超过200多家汽车产业链生态伙伴达成了战略合作,覆盖操作系统、虚拟化、工具、协议栈、HMI等,已拥有了近200项自主知识产权。

全球智能汽车产业峰会(GIV2022)将在合肥召开
2022-11-23

12月7日至8日,中国电动汽车百人会将在合肥举办全球智能汽车产业峰会(GIV2022)。来自政府主管部门、整车与零部件企业、高校院所研究机构及跨交通、信息、能源、城市、金融投资等诸多相关领域的代表将齐聚峰会,广开言路,共同探寻我国智能汽车发展新路径。 本次峰会以“全球视角下的智能汽车发展之路”为主题,将重点围绕以下行业问题展开深入探讨:如何评估大国对芯片产业控制、实施供应链本土化战略、推动新的智能汽车监管法规等全球汽车产业的影响;如何研判自动驾驶技术发展新趋势;如何将创新技术迅速转化为企业自身及产品竞争力;如何推进形成有中国特色的智能汽车发展方案,如何形成更有利于智能汽车发展的政策环境。

通用汽车公布电气化规划,未来5年推超10款国产纯电车
2022-11-23

11月22日,通用汽车在通用2022科技展望日上正式公布了其中国市场发展战略。通用表示将在2025年底前,在中国市场推出超15款奥特能车型,并在电气化、智能网联化新技术领域投入700亿元。据悉,通用奥特能平台(Ultium)电动车将100%采用VIP智能电子架构,可实现车辆多模块 OTA 并行刷新,以及近100%零部件的本土化采购。此外,通用还计划于2023年在中国推出全新软件平台,并推出全新一代 Super Cruise超级辅助驾驶系统,通过 OTA 首发搭载在锐歌上。

查看更多快讯
最新要闻
一边告别 一边奔跑
你只管用力奔跑,命运女神会追上,并配你以荣耀。
昨天
蔚来“明牌”对赌
过于庞大的野心,带来的必然是诸多未知的风险。
昨天
智能驾驶支棱起来了?
你过去那头型(估值)呢?你得支棱起来啊!
昨天
小鹏再次all in 小鹏
小鹏明年将推出基于三款新车,其中一款对标Model Y。
昨天
特斯拉向下,比亚迪向上
三战高端化,自主品牌迎最佳时机
2022-11-29
纵目科技即将再次IPO“上岸”,下一个会是谁?
科创板即将迎来智能辅助驾驶赛道“第一股”。
2022-11-29