Next Speed丨比亚迪汉EV欧洲首发,搭载刀片电池,NEDC续航605公里
牛耕2020-05-14
大公司
比亚迪新能源车开年遭遇销量滑铁卢,汉EV有望打开高端国际市场。

来源:比亚迪官方

「Next Speed」是未来汽车日报的新车报道栏目,透过新车动向观察行业风向,记录汽车产品的每一次演变与进步。

作者 | 牛耕

编辑 | 周游

5月13日,比亚迪在欧洲发布了纯电动车型汉EV。这是搭载比亚迪刀片电池的首款车型。在欧洲,这款车的预估价格区间为4.5万欧元-5.5万欧元,即人民币34.6万元-42.3万元。今年6月底,汉EV将于国内上市。

搭载了量产刀片电池后,比亚迪汉EV的NEDC续航里程为605公里。据比亚迪官方消息,刀片电池具有高安全、长续航、长寿命的特点,安全性较传统三元锂电池包有较大提升。

在外观方面,汉EV采用全新的EV Dragon Face设计语言:跑车化曲面前脸,镀铬饰条中央印有汉代篆书“汉”字,高耸的前引擎盖则突出豪华定位。此外,汉EV还配备隐藏式把手,降低了风阻。车身尺寸方面,汉EV的长宽高分别为4980mm、1910mm和1495mm,轴距为2920mm。

在内饰方面,汉EV采用12.3英寸全液晶仪表、15.6英寸中控屏,并配备四温区自动空调、前后排座椅通风和加热。此外,汉EV还搭载比亚迪即将发布的DiPilot智能驾驶辅助系统,官方称具有自学习、自进化等特点。

来源:比亚迪官方

在性能方面,由于搭载了刀片电池,其最大功率为363kW,最大扭矩为680 N·m,百公里加速需3.9秒,电量从30%到80%的充电时间为30分钟。

值得一提的是,汉EV选在欧洲首发,可能承载了比亚迪走向国际的愿望。根据中汽协数据,中国车企虽已在4月大多业绩翻红,但比亚迪的新能源车却只售出12995辆,同比下滑45.9%,1-4月总销量同比下滑63.79%。而主打高端的汉EV无疑能开辟全新的国际市场,也让比亚迪与蔚来ES6、小鹏P7等车型有了一战之力。

对此,比亚迪股份有限公司高级副总裁兼汽车工程研究院院长廉玉波表示:“汉EV凝聚了十余年来比亚迪新能源汽车研发的丰富经验,我们相信融入了东方智慧和西方美学的汉EV,能够充分满足国际市场对于高颜值、长续航、高安全、高性能新能源汽车产品的需求。与此同时,我们也期望看到汉EV在国际市场上有更多精彩表现。”

请关注未来汽车日报

原创文章,作者:牛耕。转载或内容合作请点击 转载说明 ,违规转载法律必究。
本文图片来自:企业官方  正版图库
最新快讯
一季度共销售新能源汽车431850台
10小时前

5月14日,2021年一季度新能源乘用车终端销售销量数据发布会发布数据显示,一季度共销售新能源汽车431850台,相较2019年增长了一倍,相较2020年增长了4倍,其中纯电动车型销售359704台,占总体新能源乘用车的84%,大会预计今年全国新能源乘用车将有望突破200万台大关。(未来汽车日报)

比亚迪登顶新能源汽车专利20强企业榜单冠军
11小时前

近日,根据相关数据显示,比亚迪凭借9426项专利登顶新能源汽车专利20强企业榜单冠军。具体到发明专利、实用新型专利、外观设计专利三个细分类型,专利数分别达到4368件、3997件;在外观设计专利领域也位列前三。(未来汽车日报)

长安汽车UNI-T运动版上市,售价13.89万元
2021-05-08

5月8日,长安汽车UNI-T运动版以线上汽车综艺形式上市,指导价为13.98万元。UNI-T运动版搭载蓝鲸NE1.5T发动机,最大功率132kW/5500rpm,最大扭矩300N·m/1250-3500rpm,传动系统匹配蓝鲸7挡湿式双离合变速箱。同时,UNI-T运动版配提供10种拼色搭配,并新增“弹射模式”。(未来汽车日报)

路特斯全新跑车定名EMIRA,将于7月6日首发
2021-04-28

4月27日,路特斯官方宣布Type 131命名“EMIRA”,“EMIRA”在拉丁文中意为司令、领袖。作为路特斯家族的新成员,EMIRA将接替于年内停产的Elise,Exige,Evora等车型,成为路特斯在售唯一一款,同样也是最后一款燃油跑车,新车将于7月6日全球首发。(未来汽车日报)

东风日产e-POWER动力技术正式登陆中国
2021-04-27

4月18日,东风日产“前所未有的融合动力——技术日产e-POWER之夜”在上海顺利举办。作为前所未有的融合动力,e-POWER是日产多元动力矩阵的重要组成部分,更是日产实现2050年碳中和目标的关键一步。e-POWER为消费者带来更为先进的100%全时电驱体验,并实现燃油经济性、舒适性和澎湃动力的高度统一,是汽车动力技术领域具有里程碑意义的革新。(未来汽车日报)

查看更多快讯
最新要闻
「特斯拉们」股价集体腰斩,新能源股「不香了」?
“正趋于回归理性。”
2021-05-13
骑在银龙背上的新造车们,别忘了曾经想过的一了百了鸭
整个行业骑在银龙的背上,每天等着看英雄逐鹿。
2021-05-13
警惕车上的“第二决策人”:人机对抗带来的刹车风险
这不仅是技术问题,更是伦理问题。
2021-05-13
被“排挤”的“车圈小米”宏光MINI EV会走下神坛吗?
销量向上,盈利向下。
2021-05-13
特斯拉行车数据引质疑,Linux分时操作系统要背锅?专家呼吁车辆要标配“黑匣子”
国内的车主数据查询平台正在搭建中,以供所有车主查询获取车机交互的数据,预计年内上线。
2021-05-13
上海车展最燃自动驾驶峰会!万字干货看懂下个十年
23位嘉宾到场分享,上海车展唯一自动驾驶峰会燃爆了。
2021-05-13