来源：Business Insider
作者丨顾翎羽
编辑丨周游
3分钟，1句话，3500名员工瞬间丢掉了饭碗。
受疫情影响，Uber的客户量大幅减少，乘车业务下降了一半。5月11日，Uber的客户服务部负责人鲁芬·查韦洛（Ruffin Chaveleau）召开了一次视频会议，直截了当地表示将裁掉14%的前端客服员工共计3500人，“因为出门的人越来越少，我们的企业规模也将按商业需求进行调整……今天是你们在Uber工作的最后一天”。
Uber客服部负责人含泪宣布裁员3500人 来源：观察者网
此前，Uber CEO达拉·科斯罗萨西（Dara Khosrowshahi）在给员工的电子邮件中写道，裁员将主要针对那些从事支持和招聘工作的员工。当时，这位CEO表示：“我们正在考虑许多方案，考虑公司的每一项成本，包括可变成本和固定成本。我们希望尽可能多地留住我们的优秀人才，给每个人支持、理解和尊重。”
由于乘客大幅减少，Uber在今年3月已经冻结的招聘仍将继续。同时，科斯罗萨西也承诺放弃领取今年剩余时间的基本工资。据证券备案文件显示，科斯罗萨西有资格获得100万美元的基本工资和200万美元的奖金。
Uber已经关闭了全球450多个司机服务中心；今年3月，Uber表示将暂时关闭北美区的所有运营枢纽；本月早些时候，Uber裁掉了迪拜31%的员工；从 6月4日开始，在埃及，罗马尼亚，沙特阿拉伯，乌克兰，乌拉圭和捷克共和国的Uber Eats也将被关闭。
对Uber来说，近两年的裁员似乎不同寻常。2019年7月，Uber裁掉了市场营销团队约400人。此次裁员也是Uber公司自从2009年成立以来最大规模的裁员行动。两个月之后，Uber产品和工程团队裁员435人，占这两个团队员工总数中比例约为8%。当时，科斯罗萨西宣称那是“最后一波裁员”，并预计将在年底前实现盈利。而现在，不仅裁员规模远超以前，Uber也已经官方宣布将其实现盈利的时间点从今年第4季度推迟至明年。
不过，科斯罗萨西表示，“尽快实现盈利仍是我们的战略重点。我们认为，新冠疫情造成的破坏将影响我们几个季度表现，而不是几年。”
2019年5月至今， Uber的股价从每股43美元左右跌至当前的27.82美元，跌幅达35.3%。2020年第一季度，Uber营收35.4亿美元，较去年的31亿美元增长了14%。但是净亏损29亿美元（约206亿人民币），较去年同期10.12亿美元的净亏损额进一步扩大，达三个季度来最高。
Uber不是唯一一家裁员的企业。另一家网约车平台Lyft也解雇了其总员工17%的员工数量，Lyft表示，4月份其乘客量骤减75%。据互联网女皇玛丽·米克（Mary Meeker）发布的年度互联网趋势报告显示，网约车等共享经济在疫情中损失惨重。报告称，“近年来Uber、Lyft和Airbnb等创新企业为全球按需服务市场创造了数百上千亿美元的市场，但这些业务现在受到了沉重打击。”
值得一提的是，Uber精简人员计划不仅给正式员工造成了影响。新冠疫情造成了Uber的客运量下降，司机们也因此失去了其所依赖的收入来源。但是由于司机并非Uber的员工，而只是承包人的关系，失业的司机并不能享有公司的相关救济福利。
上周，加利福尼亚州总检察官泽维尔-贝塞拉（Xavier Becera）已经对Uber和Lyft提出起诉，指控这两家公司将司机归类为承包人是错误的。这起诉讼得到了来自旧金山、洛杉矶和圣地亚哥的检察官们的支持。
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当简约、科技、温馨感的座舱风格受到家庭用户的追捧，新一代哈弗H6大量应用了“属于”新能源车的座舱设计，简约更显纯粹，更易上手操作，更符合大众的实际需求。新一代哈弗H6采用了同级领先的软包材料比例，以及波浪条纹皮革装饰、熏香头枕等，为乘车人造就像在躺在云朵上的舒适。 同时遵照极简美学而打造的座舱让整车通透感极佳，简化的内饰布局与装饰元素更显简约和大气。高性能车规芯片与大尺寸液晶仪表，以及品牌音箱、座椅通风加热等功能，科技为实用而生。智能化方面，新一代哈弗H6采用10.25寸数字仪表、14.6寸中控仪表屏（ 10.25英寸液晶仪表屏：分辨率1920*720；14.6英寸高清中控大屏：分辨率1920*1080）可实现信息交互，两个系统之间共享软硬件信息，降低通讯成本及延时；HUD全彩抬头显示投射尺寸9英寸，可显示导航、ADAS智能驾驶等丰富信息 14.6英寸中控仪表屏显示清晰细腻、最高可达1500:1对比度设计画面亮暗分明有层次感、85%NTSC色域设计显示色彩丰富绚丽、1000nit高亮设计提升强光下可读性、应用白平衡技术使荧屏里的颜色更趋近现实生活的多彩斑斓。（36氪AUTO）
近日，长城汽车发布了全新一代哈弗H6车型。作为一款定位国民级的家庭SUV，新一代哈弗H6针对年轻家庭用户未来审美倾向做出了全新设计，同时还部分沿用了第三代哈弗H6的设计中的黄金元素，既是对老款经典外观的致敬与传承，又是哈弗H6年轻化和科技感的自信展现。新车长宽高分别为4703/1886/1730mm，轴距为2738mm，相比现款车型有了一定的优化。历代哈弗H6都保持近似的车身比例，恰如宝马车系历代车身比例保持不变，被用户视为经典。车身线条简洁流畅，兼顾了宽适的车身体量和紧凑的视觉风格，呈现出最经典的SUV风格。 新一代哈弗H6的侧面设计充满动感，配备了19英寸熏黑轮毂，车窗线条和车顶行李架也采用了熏黑处理，彰显出其出色的运动性能。车尾部分，除了醒目的贯穿式高位刹车灯外，精致的LED尾灯也展现了卓越的质感。 新一代哈弗H6设计满足大部分用户全家审美，这种普适美学往往被丰田、大众等全球畅销品牌采用。新一代哈弗H6在外观进行了全面升级，采用“星河美学”设计语言。（36氪AUTO）
4月17日，长安汽车对外发布2023年年度报告。报告显示，2023年长安汽车全年营业收入1512.98亿元，归母净利润113.27亿元。2023年，面对复杂严峻的外部环境，以及日益激烈的市场竞争，长安汽车坚定推进“第三次创业——创新创业计划”，克服了市场突变、行业调整、竞争加剧等各种风险挑战，保证了长安汽车市占率总体稳定，较好地完成了全年生产经营目标任务。全年实现销量255.3万辆，同比增长8.8%，公司新能源及出口销量表现优异，其中自主品牌新能源全年销售47.4万辆，同比增长74.8%；出口35.8万辆，同比增长43.9%。2023年，长安汽车累计投放产品29款，其中全新产品7款。2023年，长安汽车全年推出全新新能源产品7款。其中，阿维塔坚定高端站位，旗下首款轿车—阿维塔12，在慕尼黑车展惊艳亮相，订单突破4万辆。深蓝全年销量突破13.6万辆，深蓝品牌发布14个月即实现交付突破10万辆，成功进入东南亚市场。2023年8月发布的长安启源品牌，定位“数智进化新汽车”，截至2024年3月，长安启源已累计交付7万辆新车，其中2024年3月交付新车超1.5万辆。（36氪AUTO）
4月12日，2024汽车科技创新与成果转化大会在常州经开区成功召开。大会由中国汽车工程学会主办，设有1场全体大会和资本助力汽车科技创新、需求驱动与产业链协同、智能底盘科技创新、汽车电子科技创新4个分会场。来自企业、投资机构、高校及行业的近500名代表齐聚常州，共同探讨在产业大变革背景下汽车科技创新与成果转化面临的机遇与挑战。会上，中国汽车工程学会与江苏常州经济开发区管委会签署战略合作协议，双方将在新能源汽车、智能网联汽车等方面开展合作，进一步打造科技创新与成果转化的交流合作平台，推进常州市汽车产业集聚和快速发展，实现资源合作、优势互补、共同发展。同时举行了江苏常州经济开发区新能源汽车科创项目落地签约仪式，力学损伤仿生测试假人、国产车载以太网芯片、自动驾驶精准在环仿真开发测试系统、车载燃料电池动力系统、超级快充三电总成、“人工智能+工业装备” 智能设计系统、最强大脑-通用型移动机器人控制器、商用车线控制动系统EMB的开发及产业化、用于汽车轻量化设计的3D打印柔性信号线束、新一代智能底盘核心技术等10个创新项目签约落地，增添常州智能新能源汽车产业发展新动能。（36氪AUTO）
月8日，吉利汽车在珠海新地标——金湾艺术中心正式向首批用户交付吉利银河E8星舰性能版。这款车型于1月5日上市，共推出5款车型，官方指导价17.58-22.88万元。性能版车型搭载了800V超高压平台，全新一代高性能SiC碳化硅电机，实现了3.49S“零百加速”和360kW同级最高充电功率，实力非凡。在外观设计上，吉利银河E8性能版集东方审美、主流纯电高级感设计于一身。新车采用了中国气韵的美学设计，全球量产最低0.199风阻系数，以及熏黑镀铬饰条、黑化字标、黑色外后视镜等运动套件，进一步提升了整车的运动感和颜值。此外，新款车型还升级了20寸星翼流光运动轮毂，运动性能十足。在性能方面，吉利银河E8性能版堪称5米级最快纯电旗舰轿车。该车采用了全栈800V超高压平台，电池、电机、电控、热管理系统全域800V，搭载全新一代高性能SiC碳化硅电驱，最高效率97.86%，最大电机功率475kw，最大扭矩710N·m，均为同级最优。这使得吉利银河E8性能版能够实现3.49s零百加速、210km/h极速，成为5米级性能王者。（36氪AUTO）
