卡门简报丨理想自燃事件车主再发声;武汉拟定向扶持东风集团;一汽成立马自达事业部
顾翎羽2020-05-12
简报
PSA和FCA合并新进展:欧盟将于6月17日之前决定是否批准。

卡门简报

整理 | 顾翎羽

头条

特斯拉美国工厂违规强行复工,马斯克:要抓就抓我吧

当地时间5月11日,马斯克发布推文称,特斯拉加州工厂当天起将复工,尽管工厂所在的阿拉米达县仍未解除限制。马斯克在社交媒体上表示,“如果任何人因此被逮捕,我要求只逮捕我。”此前,特斯拉将阿拉米达县政府告上法庭,要求法院裁定该县的停工令为无效命令。马斯克甚至威胁称,要将该州工厂转移到得克萨斯州或者内华达州。(未来汽车日报)

武汉政府拟定向扶持东风集团

2020年前四个月,东风集团销量同比下跌32.69%,部分子公司销量跌幅超过七成。一份武汉市经济开发区文件显示,政府计划对东风集团进行定向扶持,措施包括直接给予购车补贴、武汉市公共用车需求全面向东风集团倾斜以及采购3400辆东风产纯电动汽车用作巡游出租车等。(财新网)

精选

理想汽车自燃事件又有新进展,车主表示排除增程器和电池问题

5月8日,一辆理想ONE在湖南省长沙市的街头发生了引擎舱冒烟着火的情况。根据当时网上流传的现场视频,事故车前机舱冒出大量浓烟并有起火现象。明火被熄灭后,车辆前脸和前机盖几乎全部被烧毁。5月11日,当事车主在理想汽车APP中撰文回应称,事故发生后,经过消防相关专业机构的专家对车辆的分析,判断起火原因不是增程器和油路的问题,也排除了电池和电机问题,不过具体原因仍在分析中。(未来汽车日报)

事故现场 来源:网络

东风汽车与中国燃气签署战略合作协议,将在汽车销售等领域展开合作

近日,东风公司与中国燃气控股有限公司在十堰签署战略合作框架协议。根据协议,双方将在汽车销售、燃气项目、综合能源服务、电子商务等多领域、多区域实现深化合作,最终实现市场共享、资源共享、服务共享。(未来汽车日报)

一汽集团成立马自达事业部,奔腾营销老将杨大勇担任负责人

近日,一汽集团宣布调整了对一汽马自达的管理关系,与日本马自达的合作主体由一汽奔腾轿车有限公司变更为一汽集团公司,一汽集团将持有一汽马自达汽车销售有限公司60%的股份。同时,一汽集团将设立马自达事业部,负责一汽马自达品牌全价值链业务运营,在集团内部与一汽-大众、一汽丰田等公司处于同一管理层级,一汽奔腾轿车有限公司原副总经理杨大勇将担任事业部负责人。 (未来汽车日报)

本田汽车第四季度净亏损295.4亿日元

本田汽车第四季度销售净额3.46万亿日元,分析师预估3.42万亿日元;第四季度净亏损295.4亿日元,分析师预估利润308.9亿日元。(财联社)

欧盟将于6月17日前决定是否通过PSA与FCA的合并决议

欧盟委员会发布的一份文件显示,欧盟反垄断监管机构将在6月17日前决定是否批准菲亚特克莱斯勒(FCA)和标致雪铁龙(PSA) 之间进行的合并交易。(新浪汽车)

嬴彻科技CEO马喆人:L3级自动驾驶卡车已经在多地进行测试

近日,在36氪的专访中,嬴彻科技CEO马喆人透露,该公司L1和L2级自动驾驶卡车已经签约大约1000台,正在逐步交付,运输货物里程已超过1000万公里。而L3级自动驾驶卡车已经在山东、湖南长沙、河北、上海等地进行测试,与东风商用车、中国重汽联合开发的量产L3自动驾驶卡车的A样车也已经完成。(36氪)

吉利汽车行使购股权,发行30万股

吉利汽车发布公告,于2020年5月12日,根据购股权计划行使购股权而发行30万股,每股发行价4.08港元,较5月11日收盘价13.08港元折让68.81%。(未来汽车日报)

ofo联合创始人于信创业,已获百万美元种子轮融资

原ofo联合创始人于信近期已经开始独立创业,其开启的新项目是关于低度酒的消费品类,近期已经拿到数百万美元的种子轮融资,由真格基金领投。据天眼查显示,目前于信依旧还担任ofo主体北京拜克洛克科技有限公司,以及ofo关联公司拜克洛克技术服务有限公司股东。(36氪)

交通运输部:加快智能感知、5G通信等技术在公路网中的应用

交通运输部近日发布《关于深入推进公路工程技术创新工作的意见(征求意见稿)》。意见稿中提出,将推广智慧公路技术,形成涵盖建管养运全过程的数据库,研究建立统一规范的公路数据平台。深化BIM信息化技术、人工智能等技术的自主研发及在公路领域的应用。加快推进智能感知、5G通信、高精度定位和边缘计算等技术在公路工程和路网管理中的应用。(未来汽车日报)

乐视网:目前公司并没有车联网业务

乐视网董事长刘延峰表示,目前公司并没有申请汽车方面的专利。独立董事王雷让表示,目前公司并没有车联网业务。(财联社)

现款宝马M760Li将正式停产

面向欧洲市场、搭载V12发动机的宝马M760Li将于今年秋季正式停产,并且无明确直接继任者的消息。 此举是否同样会影响到其他地区市场暂时无法下定论,但分析认为,由于全球大部分地区,尤其是欧洲对于排放法规愈发严格的要求,V12谢幕只是时间问题。(Bimmertoday)

来源:BMW

广州出租车、网约车拟实行记分管理,重者可停运

《广州市出租汽车驾驶员从业资格证件管理规定》发布征求意见稿,意见稿提到,交通行政主管部门对出租汽车驾驶员违反相关行业管理法律、法规的行为实行记分管理,记分周期为每年8月1日至次年7月31日,对出租汽车驾驶员在一个记分周期内,从事巡游出租汽车和网络预约出租汽车营运服务都有违章行为的,记分累积计算。而在一个记分周期内记分到达一定数值,驾驶员应暂停营运。(广州日报)

中国电动汽车百人会:Robo-taxi整车成本已进入百万元以内

5月12日,在百人会场景系列报告发布会上,智能网联研究院研究员朱雷表示,Robo-taxi(无人出租车)整车成本已进入百万元以内。(未来汽车日报)

40只中概股去年营收超10亿元但不盈利,亏损最高的是蔚来

统计发现,在海外上市的中概股中,按照已公布数据,有40只去年营收超10亿元且不盈利。亏损金额最高的是蔚来,去年公司营收78亿元,但净利润亏损114亿元,相较上一年亏损幅度已减少过半。蔚来汽车4月份销量达3155辆,同比增长180%。其中,蔚来ES6还创造历史新高,销量达2907辆。(一财)

哈啰出行就CEO杨磊被限制消费回应:因错误认定杨磊为币达法定代表人所致

针对近日有媒体发布公司CEO杨磊被限制高消费的报道,哈啰出行回应称,经核实,在大连正能量信息科技有限公司与上海币达信息技术有限公司合同纠纷执行案中,上海市闵行区人民法院对杨磊执行个人限制消费令。经了解,存在系统更新迟滞、错误认定杨磊为币达法定代表人所致,律师团队正依法律规定及程序向执行法院提出解除限制消费措施纠正申请。(36氪)

丰田到10月底将把北美工厂产量削减29%

丰田汽车公司预计,由于新型冠状病毒疫情危机冲击,该公司到10月底在北美工厂的产量将减少29%,同时将产量恢复到正常水平需要一段时间。(新浪汽车)

汽车租赁巨头赫兹几周内或将破产

汽车租赁巨头赫兹(Hertz)目前正在与债权人谈判,希望延长还款期限,避免这家有着102年历史的公司在几周内破产。华尔街日报此前报道,赫兹已经选择FTI咨询公司为破产重组提供咨询,该公司目前债务已超过170亿美元,可能会根据《美国破产法》第11章进行破产重组。(汽车商业评论)

新技术/新产品

比亚迪:NFC车钥匙将成标配,人脸、指纹、虹膜等生物识别研究提上日程

5月12日,比亚迪智能网联中心、智能电气工程部总监吴丽华在比亚迪秦Pro超越版-手机NFC车钥匙技术线上沟通会上表示,2019年搭载NFC功能的汽车出货量占比已超总数的80%,预计在2021年,NFC车型的出货量占比将达到95%以上,“相信NFC手机车钥匙必将成为用户的首选的钥匙“。目前NFC车钥匙功能已在比亚迪秦Pro超越版、比亚迪宋Pro上线,未来或将覆盖比亚迪旗下所有新车型。(未来汽车日报)

来源:比亚迪官方

沃尔沃全新XC100纯电动旗舰2023年发布,约60.3万起售

沃尔沃电动化趋势正在逐渐加快,继发布XC40 Recharge纯电动车之后,正准备推出全新旗舰XC100 Recharge电动SUV,从而进入流行的轿跑SUV领域。(新浪汽车)

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最新快讯
2025款极氪001和007上市,新增端到端大模型应用
2024-08-20

8月13日,2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007,搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率高达5.5C,从10%充至80%仅需10分半钟,超越了传统三元锂电池。同时,极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级,正式更名为极氪AI OS,Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域,极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代,启动了端到端大模型的应用,优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外,极氪还率先推出了城市NZP通勤模式,未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面,2025款极氪001同样带来了升级,首发搭载的浩瀚智驾2.0系统,基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力,浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒,且泊车手法更加类人化。同时,该系统还带来了记忆泊车功能,用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。

中国超跑首次批量出海,昊铂SSR海外版正式下线
2024-08-02

8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)

40万公里神盾短刀电池健康度达90.5%
2024-07-29

7月29日,吉利对一块历经921次充放电(约40万公里行驶里程)的神盾短刀电池包进行了容量检测,结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电之后,健康度就衰减到了80%,寿命远低于神盾短刀电池包。 同时,吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日,搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市,并实现上市即交付。(未来汽车日报)

13.58万元起售,宋L DM-i正式上市
2024-07-26

7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航,宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间,让后排中座成为“C位”,加上宽舒云感座椅,带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李,更可纯平放倒变身双人床,不管全家购物还是惬意露营,都能轻松满足。(未来汽车日报)

售价14.99万元-21.29万元,深蓝S07正式上市
2024-07-26

7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)

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