领克05 来源：官方供图
作者 | 吴晓宇
编辑 | 李欢欢
肩负着品牌向上重任，领克品牌迎来首款轿跑SUV领克05上市。
5月5日晚，领克05正式上市。这是领克品牌旗下第四款全新车型，也是首款轿跑SUV。新车共推出5款车型，售价区间为17.58万-21.28万元，新车与其他领克品牌一样基于CMA架构打造，发动机最大功率为187kW，百公里加速时间仅6.7秒，最高时速可达230km/h。
图片来源：领克官方
发布会上，领克官方宣布领克05首任车主均享有领克汽车终身免费质保、终身免费道路救援、终身免费数据流量的“三免”政策，金融礼遇最高可享36期免息。
领克05沿用领克家族式设计风格。相较于领克其他车型，这款车前脸进气格栅采用了网状设计，视觉效果更为年轻化。车顶线条经过B柱后以黄金角度向下倾斜，构造出具有速度感并兼顾空间的溜背曲线。领克05车身长宽高分别为459.2厘米、187.9厘米、162.8厘米，轴距则达到273.4厘米，是领克品牌现有产品中尺寸最大的车型。
内饰方面，领克05配备了12.7英寸中控液晶显示屏，搭载了领克汽车全新一代智能车机系统，内置的AI语音识别、界面设计和地图导航功能也进行了全面升级。
图片来源：领克官方
虽然轿跑SUV仍是比较小众的细分市场，但日渐受到消费者关注，目前已有长安、哈弗、WEY等自主品牌涉足。与竞品相比，领克05在车身宽度和轴距方面有一定优势，但是入局时间并不算早，因此也将面临不小的挑战。
吉利官方数据显示，领克品牌3月销量为7369辆，同比下降18.7%。领克05肩负着领克品牌向上、技术向上的使命，将进一步丰富领克品牌产品矩阵。拉动领克销量回暖，无疑将是领克05的另一大重任。
未来汽车日报
2023年3月9日，日产汽车公布了名为“多合一（X-in-1）”的电驱化动力总成新技术。根据这一新技术，日产旗下纯电动和e-POWER车型系统核心组件将实现共享和模块化应用。 到2026年，研发和制造成本将较2019年降低30%。通过“多合一（X-in-1）”技术，日产汽车将进一步提高旗下纯电动车型和e-POWER车型的市场竞争力。日产汽车已经成功开发出“三合一（3-in-1）”动力总成原型，对电机、逆变器和减速器进行了模块化设计，将应用于纯电动车型。此外，“五合一（5-in-1）”原型进一步实现了电机、逆变器、减速器、发电机和增速器的模块化设计，将应用于日产e-POWER车型。“多合一（X-in-1）”技术可实现“三合一（3-in-1）”、“五合一（5-in-1）”以及其他更多的集成方式，让纯电动车型和e-POWER技术的核心组件可以共享同一条生产线。根据“日产汽车2030愿景”（Nissan Ambition 2030）长期愿景，日产汽车计划到2030财年推出27款全新电驱化车型，其中包括19款纯电动车型。（未来汽车日报）
日前，魏牌新能源汽车全新的大六座 SUV魏牌蓝山 DHT- PHEV将于4月份上市，竞品包括理想 L8 等，预计在 30-35 万元之间。蓝山 DHT- PHEV主打超大空间，动力方面搭载 DHT 新能源技术，四驱双电机，覆盖 3 种动力模式与 7 种驾驶模式，WLTC 纯电续航 180km、综合续航 1200km 以上，馈电油耗百公里 6.7L，最大扭矩 933N・m，零百加速 4.9 秒。蓝山 DHT- PHEV长宽高分别为 5156/1980/1805mm，轴距为 3050mm，是一款 2＋2＋2 的 6 座的家用 SUV 车型。新车采用一体式的面板封装屏幕，包括一块一个是 12.3 英寸 1920*720 分辨率的全液晶仪表，以及一块 27 英寸 4K 分辨率中控屏与副驾娱乐屏，内置 Coffee OS 2 新一代咖啡智能座舱系统。新车主打大空间，后排座椅未放倒可以放 1 个 28 寸行李箱和一个 20 寸行李箱，将第三排座椅放倒后还可形成无台阶的平地板，后备厢容积可扩展至 1040L。据介绍，只要将一排头枕取下与二排联动，即可秒变 1.8 米大床。（未来汽车日报）
2023年3月16日，“巅峰之上 再造巅峰”汉唐双旗舰冠军版超级发布会隆重举行，汉EV冠军版、唐DM-i冠军版揭开产品真容。其中，汉EV冠军版建议零售价为20.98~29.98万元，唐DM-i冠军版建议零售价为20.98~23.38万元。汉EV冠军版中5G速联、全车四音区智能语音交互、手机NFC车钥匙、宽温域高效热泵空调、电动尾门、主驾座椅通风/加热、前排隔热隔音玻璃+后排黑色隐私玻璃均为全系标配。唐DM-i冠军版亏电状态下油耗仅需5.5L/100km，可油可电，综合续航可达1050km。（未来汽车日报）
3月9日，UNI-V智电iDD、UNI-K智电iDD、第三代CS75 PLUS 智电iDD以及欧尚Z6 智电iDD等搭载了长安全新智电iDD的产品亮相长安汽车智电之夜。其中，UNI-V 智电iDD主打高速性能，零百加速仅需6.5s，极限车速突破230km/h；大五座电混SUV UNI-K 智电iDD则在空间和高性价比上下了功夫，新车NEDC纯电续航135km，综合续航里程可超1000km，兼顾日常通勤与长途出行。此外，第三代CS75PLUS 智电iDD迎来首次亮相，新车全系标配28.39kWh大容量电池、交直流高功率双快充、AI智慧算法，纯电续航里程最高达到150公里，快充标准环境下最快30分钟即可充电至80%。
3月12日，吉利中国星双旗舰在海南三亚上演了一场精彩刺激的极限挑战。在功夫明星赵文卓的共同见证下，中国星双旗舰将挑战弯道狂飙、高空跷板和钢铁威亚，只为突出星越L的“快、韧、稳”三个产品卖点。在活动现场，吉利汽车正式官宣赵文卓成为“中国星大使”，并正式公布了星越L 8AT两驱旗舰型的市场指导价为16.82万元。星越L 8AT两驱旗舰型的“快”，主要得益于2.0TD高功发动机+爱信8AT动力总成，最大功率为175kW，峰值扭矩350N·m，最大扭矩达到了350N·m，弹射起步更快，百公里加速7.9s，直线加速7.5s。星越L采用CMA世界级架构，搭载了博格华纳第六代四驱系统，最大承受扭矩提升19%、响应速度提升16.7%、扭矩精度提升33.3%、重量减轻15.8%，实现更强动力，更快响应。并且星越L四驱版实现了50:50的前后轴扭矩分配，再加上最大爬坡角度达到37°，带来更强的越野性能与通过性能。另外，星瑞也凭借着超高强度的车身完成了钢铁威亚的挑战。（未来汽车日报）
