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整理 | 秦章勇
多部门:新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下
4月23日消息,财政部、工信部、科技部、发改委发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。通知提出,新能源乘用车补贴前售价须在30万元以下(含30万元),为鼓励“换电”新型商业模式发展,加快新能源汽车推广,“换电模式”车辆不受此规定。(未来汽车日报)
今年沪牌供给比原计划增加4万个
4月23日举行的市政府新闻发布会上,上海市发改委副主任裘文进透露,自今年3月起到年底,上海将在原有年度计划基础上新增4万个非营业性客车牌照额度投放数量。(未来汽车日报)
比亚迪和日野合作开发纯电动商用车
4月23日,比亚迪股份有限公司和日野自动车株式会社签署了战略商业联盟协议,双方将聚焦于合作开发纯电动商用车(BEVs)。(未来汽车日报)
马斯克证实特斯拉电动皮卡量产版尺寸较原型车将缩小3%
近日,马斯克在推特上证实了Cybertruck皮卡量产版的尺寸将会较原型车缩小3%, 不过马斯克表示皮卡内部空间只会有1.5%的变化,依旧很宽敞。Cybertruk Owners Club提供的全球Cybertruck卡车预订数据显示,截至2020年3月30日,特斯拉Cybertruck的订单已经超过62万。(未来汽车日报)
特斯拉Cybertruck 来源:特斯拉官网
多部门:加大新能源汽车政府采购力度
4月23日消息,财政部、工信部、科技部、发改委发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知,通知提出,加大新能源汽车政府采购力度,机要通信等公务用车除特殊地理环境等因素外原则上采购新能源汽车,优先采购提供新能源汽车的租赁服务。推动落实新能源汽车免限购、免限行、路权等支持政策,加大柴油货车治理力度,提高新能源汽车使用优势。(未来汽车日报)
戴姆勒预计第一季度关键业绩将下降70%
当地时间4月23日,戴姆勒表示,受疫情影响,预计公司第一季度关键业绩数字将下降近70%,该公司还表示,预计2020年的总销量和收入将低于去年。(未来汽车日报)
戴姆勒因成本过高终止开发氢燃料电池汽车计划
日前,戴姆勒公司宣布,正式终止开发氢燃料电池乘用车计划,戴姆勒表示制造氢燃料汽车的成本太高,大约是同等电池电动汽车费用的两倍。但戴姆勒并没有完全放弃氢燃料汽车,只是把重心转移到重型车辆的燃料电池系统。(未来汽车日报)
雷诺正寻求国家支持的贷款以建立现金缓冲
4月23日,雷诺表示,目前正在与法国政府进行谈判,以确保获得一笔价值数十亿欧元的国家支持贷款,以在冠状病毒大流行期间支撑其流动性。(路透社)
四部委:争取通过4年左右时间建立氢能和燃料电池汽车产业链
4月23日消息,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委发布关于完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知。通知提出,将当前对燃料电池汽车的购置补贴,调整为选择有基础、有积极性、有特色的城市或区域,重点围绕关键零部件的技术攻关和产业化应用开展示范,中央财政将采取“以奖代补”方式对示范城市给予奖励(有关通知另行发布)。争取通过4年左右时间,建立氢能和燃料电池汽车产业链,关键核心技术取得突破,形成布局合理、协同发展的良好局面。(未来汽车日报)
沃尔沃第一季度调整后营业利润同比下降44%
4月23日消息,沃尔沃第一季度调整后营业利润71.4亿瑞典克朗,同比下降44%,第一季度销售净额914亿瑞典克朗,市场预估842.9亿瑞典克朗,第一季度卡车订单下降16%。(财联社)
前玛莎拉蒂中国销售总监高孟雄出任FF中国CMO
4月23日,FF(Faraday Future)中国公司宣布,前玛莎拉蒂中国销售总监高孟雄正式加盟FF,担任FF中国CMO及商务拓展负责人(business development),负责中国区域UP2U全流程业务落地,以及合资公司和B2B业务拓展。(未来汽车日报)
现代汽车第一季度营业利润8640亿韩元
4月23日消息,现代汽车第一季度营业利润8640亿韩元,市场预估6915.9亿韩元,第一季度销售额25.32万亿韩元,市场预估23.15万亿韩元。(财联社)
曹操出行将测试无人驾驶网约车
4月23日消息,吉利汽车旗下的曹操出行将在今年下半年测试无人驾驶网约车服务,牵头人是曹操出行CTO。目前,曹操出行方面正在推行对吉利“几何A”自动驾驶车辆的改装,上个月已经启动测试。内部人士称,曹操自动驾驶具面向公众试乘则可能要到明年,因为这涉及到扩展车队规模,“两年后杭州亚运会期间,计划运行范围覆盖杭州主要区域”。(36氪)
来源:曹操出行
沃尔沃削减研发设计预算但电动汽车项目不受影响
近日,沃尔沃首席执行官哈坎·萨缪尔森(Hakan Samuelsson)表示,沃尔沃与其他公司一样,正在努力减少研发设计的现金消耗,但是公司在电动汽车及自动驾驶技术方面的相关费用不会被触及。(欧洲汽车新闻)
美国银行将特斯拉目标价下调至485美元
4月22日,美国银行分析师John Murphy表示,尽管特斯拉是电动汽车市场的“开拓者”,但该公司仍面临诸多障碍,包括生产方面的挑战、过高的现金消耗等。同时,该分析师将特斯拉股票评级从“中性”下调至“弱于大盘”,并将其目标股价从500美元下调至485美元。 (TechWeb)
日产-雷诺-三菱联盟将在5月起草更深的联盟计划
日本读卖新闻近日报道称,雷诺、日产和三菱将在5月起草更深的联盟的计划,包括联合开发更多的电动汽车。此外,三家汽车制造商打算共享电动汽车和电池的研发,而日产和雷诺将开始在南美和俄罗斯的工厂生产彼此的汽车,以提高生产效率。(路透社)
SpaceX成功发射第七批星链卫星
当地时间4月22日,美国太空探索技术公司SpaceX成功发射了第七批星链(Starlink)卫星,这些低地轨道卫星将为该公司覆盖全球的高带宽太空互联网提供连接。此次发射后,SpaceX入轨卫星总数达到422颗。(每日邮报)
J.D. Power:美国4月前19天共销售30万辆新车
4月22日,美国研究公司J.D. Power分析师Tyson Jominy表示,在4月的前19天中,美国共销售约30万辆新车,目前已经从三月份的大幅下滑中恢复过来。该公司数据显示,三月份纽约等感染率较高地区的汽车销量下降了多达80%。(路透社)
特斯拉用SpaceX公司造火箭技术焊接Model Y部分组件
4月23日消息,有美国用户对Model Y跨界车进行拆解显示,特斯拉在Model Y热管理系统的核心组件制造中采用了名为“摩擦搅拌焊接”的工艺。这种焊接技术被SpaceX等航空航天公司普遍采用,是一种既能保证铝部件强度也能确保部件之间连接可靠性的焊接方法。(Teslarati)
保时捷正筹备更便宜的Taycan电动汽车
日前,保时捷研发主管Michael Steiner表示,公司正在准备一款入门级的Taycan电动汽车,电池容量更小,价格更便宜,两轮驱动。Steiner表示,在中国这样的地方,那里的天气条件意味着四驱车并不是那么的必要。这款车也有望在中国率先上市。(TechWeb)
来源:保时捷官网
特斯拉或将发布Baby Mode,以免车内声音吵醒孩子
近日,特斯拉首席执行官埃隆·马斯克表示,该公司可能即将推出Joe Mode功能的更新版本Baby Mode。一些电动汽车车主称,使用Joe模式静音后的铃声仍然很响,会在自驾旅行时吵醒孩子,因此提出了Baby Mode的请求。(盖世汽车)
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8月13日,2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007,搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率高达5.5C,从10%充至80%仅需10分半钟,超越了传统三元锂电池。同时,极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级,正式更名为极氪AI OS,Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域,极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代,启动了端到端大模型的应用,优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外,极氪还率先推出了城市NZP通勤模式,未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面,2025款极氪001同样带来了升级,首发搭载的浩瀚智驾2.0系统,基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力,浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒,且泊车手法更加类人化。同时,该系统还带来了记忆泊车功能,用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)
7月29日,吉利对一块历经921次充放电(约40万公里行驶里程)的神盾短刀电池包进行了容量检测,结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电之后,健康度就衰减到了80%,寿命远低于神盾短刀电池包。 同时,吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日,搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市,并实现上市即交付。(未来汽车日报)
7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航,宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间,让后排中座成为“C位”,加上宽舒云感座椅,带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李,更可纯平放倒变身双人床,不管全家购物还是惬意露营,都能轻松满足。(未来汽车日报)
7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)