作者 | 张一
编辑 | 周游
未来汽车日报从上汽大众官方获悉，上汽大众与腾讯、京东、高德、喜马拉雅四家合作伙伴共同开发出的全新智慧车联系统，已经在2020款全新帕萨特车上搭载。
上汽大众移动互联高级总监李忠华表示，全新智慧车联系统基于大众集团最新一代车联网系统打造，可以为用户提供超30项创新功能，涵盖智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行五个方面。其中，智联控车主要包括在线寻车、远程闪灯鸣笛、远程查看车辆状态以及车辆健康报告等；智趣出行支持智慧停车、违章查询缴费、智能家居互联、维保预约服务等功能。
其中，上汽大众与腾讯的合作成果主要围绕“组队集结”功能，通过该功能车主可以利用微信小程序与好友共享目的地、导航路线等信息。腾讯智慧出行副总裁钟学丹在上汽大众全新智慧车联系统发布会上表示，腾讯已搭建了一套开放的车载轻应用框架，让第三方开发者低成本开发车载应用。
上汽大众与京东的合作主要围绕智能家居展开。京东智联云物联网解决方案与产品部总经理王雅卓表示，京东车联致力于成为车联网技术服务的生态建设者，2020年率先为全新一代帕萨特提供服务，后续将在更多车型和功能上展开合作。
京东与上汽大众合作开发智能汽车服务 来源：上汽大众官方
王雅卓还透露，未来京东将与上汽大众共建智能维保服务，让上汽大众用户可以直接在家查询汽车状态，包括车辆的配件状态、异常项、下次保养预计时间和里程等信息。
未来京东将与上汽大众共建智能维保服务 来源：上汽大众官方
在与高德的合作上，上汽大众方面表示，目前采用的车载导航系统，将高德地图与车载智能语音系统、传感器、仪表盘、HUD等进行整合，同时依托实时交通信息和大数据，帮助用户智能规划道路。
在与喜马拉雅的合作上，双方实现了账号系统的打通。喜马拉雅车联网事业部总经理张渝表示，将携手上汽大众深耕车载场景，持续优化、打磨音频服务。
上汽大众相关负责人表示，上述服务5年内免费向车主提供。除帕萨特外，该智慧车联系统还将在全新MPV Viloran、途岳等车型搭载，明年将覆盖MEB全新电动车等车型，并逐步覆盖至上汽大众全部车型。
2017年，上汽大众开始新一代智慧车联系统的研发。上汽大众方面表示，未来公司还将开发新型人机交互智能座舱、统一的整车操作系统和数字化平台、智能设备IoT连接、5G、V2X技术、以及全方位的云管端安全体系等。
在传统燃油车时代，主机厂上百年来积累的电子控制器单元（ECU）数据是辅助其进行车辆研发及生产的“密码”。但是，进入智能汽车时代，这一规则正在发生转变——海量的系统性数据和软件开发能力成为未来汽车的大脑。
如今车企和互联网巨头牵手，更像是“成年人各取所需”。对于上汽大众等主机厂来说，最要紧的任务是从传统汽车制造商完成向移动出行服务商的转型；而互联网巨头布局汽车产业，则是想挖掘新的流量市场。在这场合作中，智能汽车本身只是一个载体，而主机厂和互联网巨头真正争夺的焦点是AIoT物联网时代的车载流量入口。
长远来看，合作的参与方能否形成并遵守共同认可的规则至关重要。一位自主车企IoT大数据工程师对未来汽车日报（ID：auto-time）表示，在主机厂和互联网公司的合作中，数据资产问题是潜在的矛盾，“数据的使用权和归属权有时很难界定”。他表示，互联网技术相对欠缺的主机厂，对数据的敏感和保护意识，其实比互联网公司想象的要高很多。
大数据是汽车智能的前提和基础，想要打破分散的数据孤岛，还需要更宽领域的跨界合作。目前，主机厂一般会选择与社交、音乐和地图导航等细分市场已经成型的头部公司合作，但是在数据接口以及车机系统搭建上自主研发。
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4月22日，唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版重磅上市，“六边形冠军”汉唐实现全矩阵荣耀版焕新，吹响彻底颠覆合资燃油号角。其中，唐EV荣耀版共3款车型，售价21.98万-26.98万元；唐DM-p荣耀版共2款车型，售价22.98万-24.98万元；2024款唐DM-p战神版共1款车型，售价26.98万元。同时，比亚迪为用户准备了包括“2大焕新购车政策、2大无忧用车保障、5大专属贵宾服务、5大智联在线服务”的多重荣耀礼遇。唐EV荣耀版、唐DM-p荣耀版/2024款战神版最核心价值进阶，源于云辇-C智能阻尼车身控制系统全系标配，实现搭载即豪华，越级新体验，为家庭用户带来更高端出行品质。云辇-C通过控制减振器电磁阀调节阻尼，可实现阻尼的无级自适应调节。当车辆经过颠簸路面时，采用高频小阻尼的舒适性控制策略，使底盘变“软”，提升驾乘的舒适性。当车辆处于快速过弯、加速、制动时，采用低频大阻尼的操控性控制策略，使底盘变“硬”，提供更大支撑力，抑制车身侧倾、俯仰，保证车辆操控稳定性。相比于传统的被动悬架，云辇-C让车辆在驾乘舒适性方面实现提升，并同时兼顾车辆的操控性。（36氪AUTO）
“人工智能+”时代来临，AIGC营销率先发力。4月18日，福石控股（300071）旗下核心子公司迪思传媒在北京举行“AIGC 领航未来”——全链智能营销生态发布会，迪思传媒创始人兼董事长黄小川在会上宣布联手百度智能云、科大讯飞等企业率先发布基于AI的全链路智能营销平台“FlinkAI”，辅助高效创作优质内容，降低传播营销成本，提升销售转化率，全面助力品牌快速迈向智能化营销阶段，打造用AIGC赋能新质生产力在营销行业落地的范本。迪思全链路智能营销平台FlinkAI依托AIGC技术、结合真实内容为企业打造一站式智能营销解决方案，面向终端用户市场开放，覆盖多模态内容创作、智能编辑、媒介管理、内容分发、聚合展示及数据分析反馈等多个环节，通过高效整合资源与真实内容，赋能中小企业、初创企业、核心意见领袖（KOL）、网红经纪运作（MCN）机构等降低营销及获客成本，打通智能营销全链路，提高品牌传播效率，降低营销与获客成本，以数字技术赋能营销产业升级，推动新质生产力“落地生根”。黄小川表示，AIGC正在重塑内容创作、分发的方式，为营销领域带来革命性的变化，正在成为必不可少的营销工具。（36氪auto）
埃安全新第二代车型的造型“点映图”正式发布。官方称其造型设计灵感源自经典的生命力量图腾——霸王龙。新车还搭载了激光雷达，预示着这将是一辆拥有城市NDA的车型。广汽埃安致力于L3智驾突破，并通过业界合作率先实现L4智驾商业应用。本月中，广汽集团ADiGO SENSE AI大模型正式发布，AI上车也将是埃安全新第二代车型的一大科技亮点。埃安拥有全球最快的百万产销基础，庞大用户人群为AI模型的训练提供了高起点和快速的自进化能力。 面对白热化的市场竞争，埃安全新第二代车型还将带来续航、补能、安全等全面进化的惊喜，新车将于4月25日开幕的北京车展全球首发。（36氪AUTO）
当简约、科技、温馨感的座舱风格受到家庭用户的追捧，新一代哈弗H6大量应用了“属于”新能源车的座舱设计，简约更显纯粹，更易上手操作，更符合大众的实际需求。新一代哈弗H6采用了同级领先的软包材料比例，以及波浪条纹皮革装饰、熏香头枕等，为乘车人造就像在躺在云朵上的舒适。 同时遵照极简美学而打造的座舱让整车通透感极佳，简化的内饰布局与装饰元素更显简约和大气。高性能车规芯片与大尺寸液晶仪表，以及品牌音箱、座椅通风加热等功能，科技为实用而生。智能化方面，新一代哈弗H6采用10.25寸数字仪表、14.6寸中控仪表屏（ 10.25英寸液晶仪表屏：分辨率1920*720；14.6英寸高清中控大屏：分辨率1920*1080）可实现信息交互，两个系统之间共享软硬件信息，降低通讯成本及延时；HUD全彩抬头显示投射尺寸9英寸，可显示导航、ADAS智能驾驶等丰富信息 14.6英寸中控仪表屏显示清晰细腻、最高可达1500:1对比度设计画面亮暗分明有层次感、85%NTSC色域设计显示色彩丰富绚丽、1000nit高亮设计提升强光下可读性、应用白平衡技术使荧屏里的颜色更趋近现实生活的多彩斑斓。（36氪AUTO）
近日，长城汽车发布了全新一代哈弗H6车型。作为一款定位国民级的家庭SUV，新一代哈弗H6针对年轻家庭用户未来审美倾向做出了全新设计，同时还部分沿用了第三代哈弗H6的设计中的黄金元素，既是对老款经典外观的致敬与传承，又是哈弗H6年轻化和科技感的自信展现。新车长宽高分别为4703/1886/1730mm，轴距为2738mm，相比现款车型有了一定的优化。历代哈弗H6都保持近似的车身比例，恰如宝马车系历代车身比例保持不变，被用户视为经典。车身线条简洁流畅，兼顾了宽适的车身体量和紧凑的视觉风格，呈现出最经典的SUV风格。 新一代哈弗H6的侧面设计充满动感，配备了19英寸熏黑轮毂，车窗线条和车顶行李架也采用了熏黑处理，彰显出其出色的运动性能。车尾部分，除了醒目的贯穿式高位刹车灯外，精致的LED尾灯也展现了卓越的质感。 新一代哈弗H6设计满足大部分用户全家审美，这种普适美学往往被丰田、大众等全球畅销品牌采用。新一代哈弗H6在外观进行了全面升级，采用“星河美学”设计语言。（36氪AUTO）
