作者 | 张一
编辑 | 周游
未来汽车日报从上汽大众官方获悉，上汽大众与腾讯、京东、高德、喜马拉雅四家合作伙伴共同开发出的全新智慧车联系统，已经在2020款全新帕萨特车上搭载。
上汽大众移动互联高级总监李忠华表示，全新智慧车联系统基于大众集团最新一代车联网系统打造，可以为用户提供超30项创新功能，涵盖智联控车、智能语音、智慧导航、智享娱乐、智趣出行五个方面。其中，智联控车主要包括在线寻车、远程闪灯鸣笛、远程查看车辆状态以及车辆健康报告等；智趣出行支持智慧停车、违章查询缴费、智能家居互联、维保预约服务等功能。
其中，上汽大众与腾讯的合作成果主要围绕“组队集结”功能，通过该功能车主可以利用微信小程序与好友共享目的地、导航路线等信息。腾讯智慧出行副总裁钟学丹在上汽大众全新智慧车联系统发布会上表示，腾讯已搭建了一套开放的车载轻应用框架，让第三方开发者低成本开发车载应用。
上汽大众与京东的合作主要围绕智能家居展开。京东智联云物联网解决方案与产品部总经理王雅卓表示，京东车联致力于成为车联网技术服务的生态建设者，2020年率先为全新一代帕萨特提供服务，后续将在更多车型和功能上展开合作。
京东与上汽大众合作开发智能汽车服务 来源：上汽大众官方
王雅卓还透露，未来京东将与上汽大众共建智能维保服务，让上汽大众用户可以直接在家查询汽车状态，包括车辆的配件状态、异常项、下次保养预计时间和里程等信息。
未来京东将与上汽大众共建智能维保服务 来源：上汽大众官方
在与高德的合作上，上汽大众方面表示，目前采用的车载导航系统，将高德地图与车载智能语音系统、传感器、仪表盘、HUD等进行整合，同时依托实时交通信息和大数据，帮助用户智能规划道路。
在与喜马拉雅的合作上，双方实现了账号系统的打通。喜马拉雅车联网事业部总经理张渝表示，将携手上汽大众深耕车载场景，持续优化、打磨音频服务。
上汽大众相关负责人表示，上述服务5年内免费向车主提供。除帕萨特外，该智慧车联系统还将在全新MPV Viloran、途岳等车型搭载，明年将覆盖MEB全新电动车等车型，并逐步覆盖至上汽大众全部车型。
2017年，上汽大众开始新一代智慧车联系统的研发。上汽大众方面表示，未来公司还将开发新型人机交互智能座舱、统一的整车操作系统和数字化平台、智能设备IoT连接、5G、V2X技术、以及全方位的云管端安全体系等。
在传统燃油车时代，主机厂上百年来积累的电子控制器单元（ECU）数据是辅助其进行车辆研发及生产的“密码”。但是，进入智能汽车时代，这一规则正在发生转变——海量的系统性数据和软件开发能力成为未来汽车的大脑。
如今车企和互联网巨头牵手，更像是“成年人各取所需”。对于上汽大众等主机厂来说，最要紧的任务是从传统汽车制造商完成向移动出行服务商的转型；而互联网巨头布局汽车产业，则是想挖掘新的流量市场。在这场合作中，智能汽车本身只是一个载体，而主机厂和互联网巨头真正争夺的焦点是AIoT物联网时代的车载流量入口。
长远来看，合作的参与方能否形成并遵守共同认可的规则至关重要。一位自主车企IoT大数据工程师对未来汽车日报（ID：auto-time）表示，在主机厂和互联网公司的合作中，数据资产问题是潜在的矛盾，“数据的使用权和归属权有时很难界定”。他表示，互联网技术相对欠缺的主机厂，对数据的敏感和保护意识，其实比互联网公司想象的要高很多。
大数据是汽车智能的前提和基础，想要打破分散的数据孤岛，还需要更宽领域的跨界合作。目前，主机厂一般会选择与社交、音乐和地图导航等细分市场已经成型的头部公司合作，但是在数据接口以及车机系统搭建上自主研发。
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8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
