作者丨秦章勇
编辑丨许阳
疫情持续蔓延，在传统车企考虑如何挽回经济损失的同时，特斯拉迎来发展的机遇。
特斯拉股价继前一日上涨13%后，4月14日再次迎来9.05%的上涨，突破了700美元关口，达到709.89美元，总市值为1304.15亿美元。其股价在过去三天的时间里上涨了近三成，较3月18日的350.51美元已经翻倍。
同一天，瑞士信贷银行分析师丹·利维（Dan Levy）在一份报告中表示，此次疫情将打破传统汽车制造商向电动汽车转型的周期性平衡，特斯拉在电动汽车领域的领先地位将会大大提高。
这意味着此次疫情，将成为特斯拉扩大优势的最好时机。
利维表示，疫情迫使传统汽车制造商在产品投资方面做出艰难决定，这会让特斯拉在电动汽车领域的竞争优势继续增强。短期内特斯拉的需求虽然也会放缓，但是到2025年，这家电动汽车制造商的年产量将达到120万辆。同时，利维预计特斯拉2020年每股收益预期为11美分，此前的估计为9.76美元。
高盛（Goldman Sachs）分析师马克·德莱尼（Mark Delaney）同样对特斯拉保持乐观态度，德莱尼在其首次发布对特斯拉的研报中表示，特斯拉在电动汽车领域具有重要的产品领先优势，预计特斯拉在未来几年将保持“长期增长”。
在估值方面，德莱尼表示，与其他汽车和科技公司相比，特斯拉的收入增长具有吸引力。并且特斯拉在2021年的EBITDA利润率相对于这些同行而言相对更好。同时，德莱尼将特斯拉目标价定为864美元，给予买入评级。
与传统车企集体陷入停摆不同，特斯拉在软件方面仍在不断攻关。前不久，特斯拉CEO埃隆·马斯克在推特上宣布，公司将在未来几周内发布Autopilot（自动驾驶高级驾驶辅助系统）自动识别交通灯和停车标志的新功能，最快在今年三季度上线并推广至全球。
此外，特斯拉正推动新一轮软件升级，驾驶员可以直接在车上查看TeslaCam（特斯拉行车记录系统）和Sentry Mode（哨兵模式）的视频。此外，特斯拉正在开发新版本的启动模式，包括“猎豹姿态”，使Model S和Model X Raven性能版实现全功率起步。
美国媒体cleantechnica分析师亚历克斯·沃伊特（Alex Voigt）表示，疫情期间从现有车辆中收集大量数据，能帮助特斯拉持续改进自动驾驶系统，并持续改善解决方案和服务。“无论疫情持续多久，特斯拉的自动驾驶系统都将变得越来越完善。”
沃伊特还列举了特斯拉将在此次疫情中受益的几大理由，包括特斯拉线上交易更安全，多元化的业务模式帮助其在疫情中发展得更快。此外，特斯拉的付费软件也会让其在未来几个月内持续获得收益。
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8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
