整理 | 李凌峰
头条
阿里投资的AutoX，在上海设立无人车运营大数据中心
4月13日，阿里投资的无人驾驶初创企业AutoX宣布其在设在上海嘉定汽车城的无人车运营大数据中心正式建成并投入使用，这是亚洲最大的无人驾驶运营大数据中心，也将使其跻身全球为数不多拥有无人驾驶运营大数据中心的行业先行者之列。（未来汽车日报）
北汽集团与神州优车合作，涉及汽车新零售
4月13日，北汽集团与神州优车集团联合宣布，双方将通过车辆采购、汽车新零售、技术合作、大数据以及金融服务等方式达成全面战略合作。按照合作协议，北汽与神州优车将围绕汽车出行等业务，形成双方在技术、产业链等方面资源优势的互补与整合，实现“传统汽车＋出行产业”的深度融合，构建出行生态链。（e公司）
精选
比亚迪将为软银设立专用口罩生产线，每月出口3亿只口罩
近日，软银集团（SoftBank）首席执行官孙正义宣布，软银已与比亚迪达成协议，比亚迪将为软银设立专用的口罩生产线，并确保每月生产3亿只口罩，将包括1亿只N95口罩和2亿只普通医用口罩。（易车网）
起亚集团考虑令其韩国工厂停工一周
韩国起亚汽车集团工会管理人员透露，因新冠疫情大幅减少了公司向欧洲和美国的出口量，起亚集团正考虑让其在韩国的三所工厂于4月23日至29日停工一周。起亚集团目前正与工会协商停工期间薪酬问题。由于疫情严峻，起亚和现代汽车在全球除中国和韩国以外地区的大多数工厂已经基本停工，现代汽车集团位于韩国蔚山市的生产线也于4月13日至17日暂停。（财联社）
法国3月新能源汽车市场份额接近12%
受新冠病毒疫情的影响，3月份法国新车销量大跌72%。新能源汽车销量受到的影响较小，3月销量同比上涨12%至7740辆，大约相当于前两月销量的一半左右。（盖世汽车）
普利司通、米其林等多家轮胎厂复工
日前，轮胎行业普利司通、米其林、倍耐力、固特异等巨头率先复工复产，陆续重启全球各处工厂。4月13日，普利司通重启其北美商用轮胎工厂生产，北美和拉丁美洲的乘用车轮胎制造工厂则计划于5月第一周重启，部分工厂可能会提前开启生产。（汽车之家）
神州优车旗下公司发生工商变更，原法定代表人退出
天眼查数据显示，近日，神州系公司之一——神州优车（天津）有限公司发生一系列工商变更，仇风春卸任法定代表人、总经理、执行董事，由曾庆祝接任。此外，李葳卸任监事，由张翠霞接任。（财联社）
解决油车占位难题，大众推移动式快充桩
近日，大众汽车零部件公司与初创企业上海普度新能源科技有限公司成立了一家新能源汽车公司——埃诺威（苏州）新能源科技有限公司，并计划在中国生产灵活储能快速充电桩。根据规划，灵活储能快充桩将于今年在大众汽车汉诺威生产基地投入生产，并将于2020年下半年开始量产。这也意味着，全球最大的汽车制造商大众汽车将进一步推进电动化转型，布局充电服务领域。（汽车之家）
上汽集团3月份销量同比跌58.56%，上汽通用下跌七成
近日，上汽集团近日公布3月产销快报，集团今年3月份销量23.14万辆，较去年同期的55.85万辆腰斩，同比下滑58.56%。上汽集团旗下三大合资板块销量下滑明显，上汽通用3月份销量仅有去年同期的三成。数据显示，上汽通用3月份销量达4.61万辆，较去年同期的14.92万辆下滑69.1%；上汽大众3月份销量达6万辆，较去年同期的16.68万辆下跌64.04%。 （未来汽车日报）
交通运输部：4月12日全国高速公路网车流量同比上升21.91%
交通运输部消息，4月12日，全国铁路、道路、水路、民航发送旅客总量为1954.42万人次，环比增长0.45%，同比下降57.54%。其中，民航发送旅客55.12万人次，环比增长19.76%，同比下降68.16%；全国高速公路网车流量3492.85万辆次，环比上升1.93%，同比上升21.91%。（e公司）
东风小康正式成为小康股份全资子公司
小康股份4月11日晚正式发布公告称，东风小康50%股权已过户至小康股份名下，东风小康自4月12日起正式成为小康股份全资子公司。（中国网汽车）
成本有望降低，天津与国网合建充电桩
4月11号，天津市政府和国家电网公司“云签署”了《推进新型基础设施建设 打造能源革命先锋城市战略合作框架协议》。根据《协议》，天津将进一步加快能源革命脚步，大力发展新能源汽车产业。《协议》签订后，下一步天津市工信局将作为牵头部门，推动“外电入津“通道建设，降低供电成本。（汽车之家）
新技术
宝马计划开发氢燃料电池，氢燃料汽车或将2020年上市
4月13日，宝马重申为了实现未来的零排放，公司将不仅专注在电动汽车研发，还计划开发氢燃料电池，并透露了将会出现在宝马氢动力下一代原型车上，BMW i Hydrogen NEXT动力系统的技术细节。氢动力汽车用氢燃料取代了锂离子电池为汽车供能。（未来汽车日报）
4月17日，长安汽车对外发布2023年年度报告。报告显示，2023年长安汽车全年营业收入1512.98亿元，归母净利润113.27亿元。2023年，面对复杂严峻的外部环境，以及日益激烈的市场竞争，长安汽车坚定推进“第三次创业——创新创业计划”，克服了市场突变、行业调整、竞争加剧等各种风险挑战，保证了长安汽车市占率总体稳定，较好地完成了全年生产经营目标任务。全年实现销量255.3万辆，同比增长8.8%，公司新能源及出口销量表现优异，其中自主品牌新能源全年销售47.4万辆，同比增长74.8%；出口35.8万辆，同比增长43.9%。2023年，长安汽车累计投放产品29款，其中全新产品7款。2023年，长安汽车全年推出全新新能源产品7款。其中，阿维塔坚定高端站位，旗下首款轿车—阿维塔12，在慕尼黑车展惊艳亮相，订单突破4万辆。深蓝全年销量突破13.6万辆，深蓝品牌发布14个月即实现交付突破10万辆，成功进入东南亚市场。2023年8月发布的长安启源品牌，定位“数智进化新汽车”，截至2024年3月，长安启源已累计交付7万辆新车，其中2024年3月交付新车超1.5万辆。（36氪AUTO）
4月12日，2024汽车科技创新与成果转化大会在常州经开区成功召开。大会由中国汽车工程学会主办，设有1场全体大会和资本助力汽车科技创新、需求驱动与产业链协同、智能底盘科技创新、汽车电子科技创新4个分会场。来自企业、投资机构、高校及行业的近500名代表齐聚常州，共同探讨在产业大变革背景下汽车科技创新与成果转化面临的机遇与挑战。会上，中国汽车工程学会与江苏常州经济开发区管委会签署战略合作协议，双方将在新能源汽车、智能网联汽车等方面开展合作，进一步打造科技创新与成果转化的交流合作平台，推进常州市汽车产业集聚和快速发展，实现资源合作、优势互补、共同发展。同时举行了江苏常州经济开发区新能源汽车科创项目落地签约仪式，力学损伤仿生测试假人、国产车载以太网芯片、自动驾驶精准在环仿真开发测试系统、车载燃料电池动力系统、超级快充三电总成、“人工智能+工业装备” 智能设计系统、最强大脑-通用型移动机器人控制器、商用车线控制动系统EMB的开发及产业化、用于汽车轻量化设计的3D打印柔性信号线束、新一代智能底盘核心技术等10个创新项目签约落地，增添常州智能新能源汽车产业发展新动能。（36氪AUTO）
月8日，吉利汽车在珠海新地标——金湾艺术中心正式向首批用户交付吉利银河E8星舰性能版。这款车型于1月5日上市，共推出5款车型，官方指导价17.58-22.88万元。性能版车型搭载了800V超高压平台，全新一代高性能SiC碳化硅电机，实现了3.49S“零百加速”和360kW同级最高充电功率，实力非凡。在外观设计上，吉利银河E8性能版集东方审美、主流纯电高级感设计于一身。新车采用了中国气韵的美学设计，全球量产最低0.199风阻系数，以及熏黑镀铬饰条、黑化字标、黑色外后视镜等运动套件，进一步提升了整车的运动感和颜值。此外，新款车型还升级了20寸星翼流光运动轮毂，运动性能十足。在性能方面，吉利银河E8性能版堪称5米级最快纯电旗舰轿车。该车采用了全栈800V超高压平台，电池、电机、电控、热管理系统全域800V，搭载全新一代高性能SiC碳化硅电驱，最高效率97.86%，最大电机功率475kw，最大扭矩710N·m，均为同级最优。这使得吉利银河E8性能版能够实现3.49s零百加速、210km/h极速，成为5米级性能王者。（36氪AUTO）
2024年4月3日，全球首款正向研发电动大VAN远程超级VAN以新求变，颠覆而来，以12.88万元的起售价，打破轻客价值天花板！本次发布会上，远程超级VAN共推出四款车型，分别从不同用户使用场景出发，满足VAN品类全场景使用需求。专攻物流市场的“创富版”，售价12.88万起；满足多功能需求的“智富版”，售价15.68万起；专为商旅出行打造的“悦程版”，售价25.48万起；另外远程超级VAN还颠覆性推出定制版车型X-VAN，千变VAN化，满足用户的无限想象，售价38.88万起。智能化是定义电动大VAN的核心标准，远程超级VAN充分共享吉利在电子电气架构方面的优势积累，在智能座舱、智能驾驶、智能货舱三方面都有着出色的表现。12.3英寸中控大屏，拥有首个实现连续对话、分区识别和“可见即可说”的商用车AI语音。30项智能安全配置，行业首搭ADDW高级分心预警功能，打造高性价比、高可靠性的自动驾驶系统。除此之外，远程超级VAN还创新性的为使用者打造了智能货舱——货物卫兵系统，它可以对货舱重量及货物状态进行监测，提升运输效率，保障货物安全。（36氪AUTO）
4月1日，腾势汽车旗下智能豪华超舒适SUV全新腾势N7正式上市，新增了550km续航版本共推四个版本，官方指导价23.98万元-32.98万元。按照腾势汽车的说法，全新腾势N7在三大方面有所进化，包括外观造型、舒适配置、安全性能。我们先来看这款车的造型设计，前脸的灯组设计有所调整，同时前包围两侧还有黑水晶激光雷达面板，整个前脸给人的感觉更加凶猛。车身侧面和尾部的车身设计元素基本没动，但是车侧有一个比较有意思的设计是采用了轮毂悬浮车标，是的，就是跟劳斯莱斯车型的悬浮车标一样，轮毂中间的LOGO可以在车型行驶过程中保持不动。造型还有一点很大的变化是增加了西子蓝车身颜色，这种色彩比较有年轻气息，估计能吸引不少年轻消费者喜欢。全新腾势N7的智能座舱也有不少亮点。首先是车机系统方面，全新腾势N7配备DiLink系统，还有6nm制程芯片、5G智能网联系统、智慧六联屏等设计。同时新车的全场景智能语音系统也新增语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等多个功能，所以用户向车辆发送命令，并执行相应的功能可以更加便捷高效。（36氪AUTO）
