“华为汽车”有望今年落地，Hicar车型已基本确定

编者按：本文来自腾讯科技，作者：郭晓峰，未来汽车日报经授权发布。

此番公开展示HiCar的实机操作画面，某种程度上说明Hicar已具备落地能力。对此，华为官方不予置评。知情人士向腾讯新闻《一线》透露，支持华为Hicar的车型已基本确定了，也可以算是落地了，具体推出时间要看车企的安排。

4月9日，《一线》从知情人士处获悉，支持华为Hicar的汽车车型已基本确定，目前已进入最后调试阶段，今年有望推向市场。

P40系列、智慧屏X65、新MateBook XPro、新配色的Watch GT2以及新版Sound X，在“1+8+N”的全场景智慧生活战略下，华为昨晚发布了一系列重磅产品。

这些产品不同程度上展示了华为当前在创新上的最高水准。对此，华为消费者业务CEO余承东发布会上表示，华为的创新主要得益于每年的高研发投入。“2019年华为研发投入高达1317亿元，占比总收入超过15%。”

除了上述产品外，本场发布会的另一大看点、也是华为今年力争要打开的新场景。发布会上，华为首次展示了出行互联解决方案HiCar的实机操作画面。

此前，Hicar在华为的视频Demo以及高管介绍中曾频繁出现，但产品至今未落地。此番公开展示HiCar的实机操作画面，某种程度上说明Hicar已具备落地能力。对此，华为官方不予置评。

上述知情人士向《一线》透露，支持华为Hicar的车型已基本确定了，也可以算是落地了，具体推出时间要看车企的安排。

简单来说，华为HiCar通过向手机和车机端提供标准化的开发控件，使得车机、手机能够支持互相在算力、数据、硬件等领域的共享和传输。

和Android Auto以及CarPlay 这类传统映射方案相比，HiCar 能够实现和车辆更深度的结合。

画面中，HiCar系统可以调用车内摄像头与手机进行联动，进行视频通话等操作。目前，Hi在汽车车机系统种实现了对更多常用App的支持。

操作人员还展示了一些更高级的功能，如疲劳驾驶安全提示等。华为表示，HiCar可以利用移动设备的5G网络能力加强车机系统的数据交互能力。

根据此前白皮书的介绍，HiCar 能够接入华为在AI、语音、计算机视觉等方面的能力。同时，能够调用车速、方向盘转角、档位模式、汽车环境光传感器在内的车身数据以及空调、车窗、喇叭等车身控制部件。

从发布会的实机操作来看，基本可以锁定是沃尔沃车型，华为内部人士也向《一线》给予确认。今年年初，余承东曾现身沃尔沃的新品品鉴会上。

事实上，目前支持华为Hicar的并非沃尔沃一家车企。

去年月底，新宝骏就对外发布品牌旗下首款搭载HUAWEI HiCar的量产汽车—新宝骏RC-6，并宣布自2020年上半年起，新宝骏产品将逐步搭载HUAWEI HiCar智慧互联解决方案，更好地服务智慧出行。

从《一线》掌握的情况来看，华为HiCar生态合作伙伴已经超过30家车厂，包括奥迪、一汽、广汽、北汽、奇瑞、江淮等车企已经加入，合作车型超过120款。

据了解，从去年12月开始，各个厂商就开始集成适配Hicar。主要有两种形式：一种是在软件层面，通过一系列标准的开发流程适配 HiCar。另一种是通过外插USB的方式来启动Hicar，后者适用于老款车型。

“去年华为与大部分车企、零部件厂商达成战略合作协议，那么今年，可以说是这些合作的落地之年，具体适配的车型要以各个汽车厂商官网公布的信息为准，届时华为也会同步公布相关信息。”上述知情人士说。

对于用户而言，要想体验Hicar的功能，除了汽车本身支持Hicar外，手机端也要支持。目前只有华为Mate 30系列以及P40系列支持该功能，后期是否会向其他手机开放Hicar能力目前还无从得知。

在此前鸿蒙发布会现场，华为方面表示，以鸿蒙为核心打造的车载操作系统，将于2020年正式被搭载至汽车上。

很显然，在鸿蒙OS上车之前，华为正在通过其手机映射车机的HiCar来打开汽车市场。不过，蔓延的新冠疫情将给今年落地的“华为汽车”带来一定变数。