整理 | 孙艳平
头条
广汽集团2019年净利润跌39.3%
3月31日，广汽集团发布2019年年报，2019年广汽集团营业总收入约为597.04亿元，较上年同期减少约17.51%；归属于母公司股东的净利润约66.18亿元，较上年同期减少约39.30%；基本每股收益约0.65元，较上年同期减少约39.25%。（未来汽车日报）
蔚来前用户中心VP加入长城汽车，担任用户中心总经理
未来汽车日报从多方获悉，蔚来汽车前用户中心副总裁赵昱辉（Steven Zhao）已于3月底入职长城汽车，担任长城销售公司用户中心总经理。（未来汽车日报）
精选
“国三”淘汰补贴或带动500亿消费
近日，北京市人民政府办公厅印发《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案(2020-2021年)》的通知，对报废或转出北京市的此类车辆车主给予政府补助。2020年4月1日-12月31日期间，提前报废或转出的国三车型车主可享受2000元-2.2万元不等的补贴。乘联会秘书长崔东树向未来汽车日报表示，这项政策出台后，“（预计）可以产生500亿元消费规模的拉动效应”。（未来汽车日报）
特斯拉一季度预计销量7.74万辆，环比跌逾30%
据外媒报道，社交距离准则和封城限制了特斯拉交付的电动车数量。华尔街分析师当前预计，在开始交付Model Y跨界电动车的第一季度，特斯拉电动车交付量约为7.74万辆，较去年第四季度下滑了逾30%。（腾讯科技）
麦肯锡预测：2020年全球车市下滑29%，中国车市下滑15%
德国《汽车周刊》报道，麦肯锡预计，受疫情影响，2020年世界汽车销量或将减少近三成，中国市场销量下降15%，短期内不可恢复。早先麦肯锡曾预计2020年全球汽车销量下降17%至7600万辆，受疫情影响将下滑29%。（未来汽车日报）
3月汽车经销商库存预警指数59.3%
4月1日，中国汽车流通协会发布最新数据，2020年3月汽车经销商库存预警指数为59.3%，环比下降27个百分点，同比上升7.2个百分点，库存预警指数位于荣枯线上。（未来汽车日报）
宁德时代与国网综能成立合资公司，主营储能产业
近日，宁德时代和国网综合能源服务集团合资成立新疆国网时代储能发展有限公司，已获得核准，主营储能项目的投资、建设和运营。（中国证券网）
“油滴”获红杉中国种子基金数千万元天使轮投资
近日，拆车配件交易平台“油滴”宣布获得红杉中国种子基金的数千万元人民币天使轮融资。本轮融资由浅月资本担任独家财务顾问，融资主要用于技术研发、市场拓展和团队扩张。（36氪）
美团：共享单车、网约车业务亏损收窄
近日，美团点评发布2019年财报。数据显示，美团收入达975亿元，同比增长49.5%，经调整净利润达47亿元。其中，共享单车、网约车等新业务已收窄亏损，营收贡献分别为223亿元、204亿元。（未来汽车日报）
福特再次无限期推迟北美工厂复工
据欧洲汽车新闻网报道，福特汽车公司第二次推迟重新开放北美制造工厂，表示将无限期推迟墨西哥、加拿大和美国工厂的复产，并拒绝提供重启的具体日期。（新浪汽车）
零跑汽车副总裁赵刚离职
3月31日晚，新造车品牌“零跑汽车”副总裁赵刚宣布离职。零跑汽车回应称：赵刚的确因个人原因不再担任零跑汽车相关职务，基于公司的整体战略和今年行业形势的变化，零跑将在第二季度T03上市之前完成营销体系的调整布局。（蓝鲸汽车）
高德推出“充电地图”功能，覆盖全国96%充电桩信息
近日，高德地图宣布推出“充电地图”服务，可看到各企业充电桩的位置、价格、状态等信息，为车主提供一站式充电体验。据高德地图介绍，全国超过96%的充电桩信息，都能够得到覆盖。（网通社）
福特和通用合作抗疫，未来3个月生产5万台呼吸机
据美国中文网报道，福特和通用电气医疗集团30日宣布，计划生产一种简化的呼吸机，目标是到7月初生产5万台，此后每月最多生产3万台，以抗击新冠肺炎疫情。（中国新闻网）
新技术
蔚来发布NIO Pilot选装包，新增两大功能
4月1日，蔚来官方公布，蔚来正向研发的自动辅助驾驶系统NIO Pilot将在2020年新增两大功能：自动辅助导航驾驶（NOP）和视觉融合全自动泊车系统（S-APA with Fusion）。并推出包含其完整功能的“全配包”和部分核心功能的“精选包”。（未来汽车日报）
8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
