卡门简报 | 蔚来前用户中心VP加入长城汽车;零跑汽车副总裁离职;3月经销商库存预警指数59.3%
未来汽车日报2020-04-01
简报
特斯拉一季度销量预计环比下跌30%。

整理 | 孙艳平

头条

广汽集团2019年净利润跌39.3%

3月31日,广汽集团发布2019年年报,2019年广汽集团营业总收入约为597.04亿元,较上年同期减少约17.51%;归属于母公司股东的净利润约66.18亿元,较上年同期减少约39.30%;基本每股收益约0.65元,较上年同期减少约39.25%。(未来汽车日报)

蔚来前用户中心VP加入长城汽车,担任用户中心总经理

未来汽车日报从多方获悉,蔚来汽车前用户中心副总裁赵昱辉(Steven Zhao)已于3月底入职长城汽车,担任长城销售公司用户中心总经理。(未来汽车日报) 

精选

“国三”淘汰补贴或带动500亿消费

近日,北京市人民政府办公厅印发《北京市进一步促进高排放老旧机动车淘汰更新方案(2020-2021年)》的通知,对报废或转出北京市的此类车辆车主给予政府补助。2020年4月1日-12月31日期间,提前报废或转出的国三车型车主可享受2000元-2.2万元不等的补贴。乘联会秘书长崔东树向未来汽车日报表示,这项政策出台后,“(预计)可以产生500亿元消费规模的拉动效应”。(未来汽车日报)

特斯拉一季度预计销量7.74万辆,环比跌逾30%

据外媒报道,社交距离准则和封城限制了特斯拉交付的电动车数量。华尔街分析师当前预计,在开始交付Model Y跨界电动车的第一季度,特斯拉电动车交付量约为7.74万辆,较去年第四季度下滑了逾30%。(腾讯科技)

麦肯锡预测:2020年全球车市下滑29%,中国车市下滑15%

德国《汽车周刊》报道,麦肯锡预计,受疫情影响,2020年世界汽车销量或将减少近三成,中国市场销量下降15%,短期内不可恢复。早先麦肯锡曾预计2020年全球汽车销量下降17%至7600万辆,受疫情影响将下滑29%。(未来汽车日报)

3月汽车经销商库存预警指数59.3%

4月1日,中国汽车流通协会发布最新数据,2020年3月汽车经销商库存预警指数为59.3%,环比下降27个百分点,同比上升7.2个百分点,库存预警指数位于荣枯线上。(未来汽车日报)

宁德时代与国网综能成立合资公司,主营储能产业

近日,宁德时代和国网综合能源服务集团合资成立新疆国网时代储能发展有限公司,已获得核准,主营储能项目的投资、建设和运营。(中国证券网)

“油滴”获红杉中国种子基金数千万元天使轮投资

近日,拆车配件交易平台“油滴”宣布获得红杉中国种子基金的数千万元人民币天使轮融资。本轮融资由浅月资本担任独家财务顾问,融资主要用于技术研发、市场拓展和团队扩张。(36氪)

美团:共享单车、网约车业务亏损收窄

近日,美团点评发布2019年财报。数据显示,美团收入达975亿元,同比增长49.5%,经调整净利润达47亿元。其中,共享单车、网约车等新业务已收窄亏损,营收贡献分别为223亿元、204亿元。(未来汽车日报)

福特再次无限期推迟北美工厂复工

据欧洲汽车新闻网报道,福特汽车公司第二次推迟重新开放北美制造工厂,表示将无限期推迟墨西哥、加拿大和美国工厂的复产,并拒绝提供重启的具体日期。(新浪汽车)

零跑汽车副总裁赵刚离职

3月31日晚,新造车品牌“零跑汽车”副总裁赵刚宣布离职。零跑汽车回应称:赵刚的确因个人原因不再担任零跑汽车相关职务,基于公司的整体战略和今年行业形势的变化,零跑将在第二季度T03上市之前完成营销体系的调整布局。(蓝鲸汽车

高德推出“充电地图”功能,覆盖全国96%充电桩信息

近日,高德地图宣布推出“充电地图”服务,可看到各企业充电桩的位置、价格、状态等信息,为车主提供一站式充电体验。据高德地图介绍,全国超过96%的充电桩信息,都能够得到覆盖。(网通社

福特和通用合作抗疫,未来3个月生产5万台呼吸机 

据美国中文网报道,福特和通用电气医疗集团30日宣布,计划生产一种简化的呼吸机,目标是到7月初生产5万台,此后每月最多生产3万台,以抗击新冠肺炎疫情。(中国新闻网

新技术

蔚来发布NIO Pilot选装包,新增两大功能

4月1日,蔚来官方公布,蔚来正向研发的自动辅助驾驶系统NIO Pilot将在2020年新增两大功能:自动辅助导航驾驶(NOP)和视觉融合全自动泊车系统(S-APA with Fusion)。并推出包含其完整功能的“全配包”和部分核心功能的“精选包”。(未来汽车日报


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最新快讯
2024汽车科技创新与成果转化大会在常州成功召开
2024-04-15

4月12日,2024汽车科技创新与成果转化大会在常州经开区成功召开。大会由中国汽车工程学会主办,设有1场全体大会和资本助力汽车科技创新、需求驱动与产业链协同、智能底盘科技创新、汽车电子科技创新4个分会场。来自企业、投资机构、高校及行业的近500名代表齐聚常州,共同探讨在产业大变革背景下汽车科技创新与成果转化面临的机遇与挑战。会上,中国汽车工程学会与江苏常州经济开发区管委会签署战略合作协议,双方将在新能源汽车、智能网联汽车等方面开展合作,进一步打造科技创新与成果转化的交流合作平台,推进常州市汽车产业集聚和快速发展,实现资源合作、优势互补、共同发展。同时举行了江苏常州经济开发区新能源汽车科创项目落地签约仪式,力学损伤仿生测试假人、国产车载以太网芯片、自动驾驶精准在环仿真开发测试系统、车载燃料电池动力系统、超级快充三电总成、“人工智能+工业装备” 智能设计系统、最强大脑-通用型移动机器人控制器、商用车线控制动系统EMB的开发及产业化、用于汽车轻量化设计的3D打印柔性信号线束、新一代智能底盘核心技术等10个创新项目签约落地,增添常州智能新能源汽车产业发展新动能。(36氪AUTO)

吉利银河E8 飞鸟赛道挑战成功, 首批性能版正式开启交付
2024-04-08

月8日,吉利汽车在珠海新地标——金湾艺术中心正式向首批用户交付吉利银河E8星舰性能版。这款车型于1月5日上市,共推出5款车型,官方指导价17.58-22.88万元。性能版车型搭载了800V超高压平台,全新一代高性能SiC碳化硅电机,实现了3.49S“零百加速”和360kW同级最高充电功率,实力非凡。在外观设计上,吉利银河E8性能版集东方审美、主流纯电高级感设计于一身。新车采用了中国气韵的美学设计,全球量产最低0.199风阻系数,以及熏黑镀铬饰条、黑化字标、黑色外后视镜等运动套件,进一步提升了整车的运动感和颜值。此外,新款车型还升级了20寸星翼流光运动轮毂,运动性能十足。在性能方面,吉利银河E8性能版堪称5米级最快纯电旗舰轿车。该车采用了全栈800V超高压平台,电池、电机、电控、热管理系统全域800V,搭载全新一代高性能SiC碳化硅电驱,最高效率97.86%,最大电机功率475kw,最大扭矩710N·m,均为同级最优。这使得吉利银河E8性能版能够实现3.49s零百加速、210km/h极速,成为5米级性能王者。(36氪AUTO)

12.88万元起,远程VAN上市
2024-04-07

2024年4月3日,全球首款正向研发电动大VAN远程超级VAN以新求变,颠覆而来,以12.88万元的起售价,打破轻客价值天花板!本次发布会上,远程超级VAN共推出四款车型,分别从不同用户使用场景出发,满足VAN品类全场景使用需求。专攻物流市场的“创富版”,售价12.88万起;满足多功能需求的“智富版”,售价15.68万起;专为商旅出行打造的“悦程版”,售价25.48万起;另外远程超级VAN还颠覆性推出定制版车型X-VAN,千变VAN化,满足用户的无限想象,售价38.88万起。智能化是定义电动大VAN的核心标准,远程超级VAN充分共享吉利在电子电气架构方面的优势积累,在智能座舱、智能驾驶、智能货舱三方面都有着出色的表现。12.3英寸中控大屏,拥有首个实现连续对话、分区识别和“可见即可说”的商用车AI语音。30项智能安全配置,行业首搭ADDW高级分心预警功能,打造高性价比、高可靠性的自动驾驶系统。除此之外,远程超级VAN还创新性的为使用者打造了智能货舱——货物卫兵系统,它可以对货舱重量及货物状态进行监测,提升运输效率,保障货物安全。(36氪AUTO)

全新腾势N7售23.98万起,配备双空气悬架
2024-04-07

4月1日,腾势汽车旗下智能豪华超舒适SUV全新腾势N7正式上市,新增了550km续航版本共推四个版本,官方指导价23.98万元-32.98万元。按照腾势汽车的说法,全新腾势N7在三大方面有所进化,包括外观造型、舒适配置、安全性能。我们先来看这款车的造型设计,前脸的灯组设计有所调整,同时前包围两侧还有黑水晶激光雷达面板,整个前脸给人的感觉更加凶猛。车身侧面和尾部的车身设计元素基本没动,但是车侧有一个比较有意思的设计是采用了轮毂悬浮车标,是的,就是跟劳斯莱斯车型的悬浮车标一样,轮毂中间的LOGO可以在车型行驶过程中保持不动。造型还有一点很大的变化是增加了西子蓝车身颜色,这种色彩比较有年轻气息,估计能吸引不少年轻消费者喜欢。全新腾势N7的智能座舱也有不少亮点。首先是车机系统方面,全新腾势N7配备DiLink系统,还有6nm制程芯片、5G智能网联系统、智慧六联屏等设计。同时新车的全场景智能语音系统也新增语音快捷指令、多车畅联、腾势宝盒、腾势声活等多个功能,所以用户向车辆发送命令,并执行相应的功能可以更加便捷高效。(36氪AUTO)

东风品牌发布马赫电混PHREV
2024-04-03

2024年3月30日,作为中国四大汽车集团之一的东风汽车集团,就在北京国家网球中心正式发布了集团最新的研发成果——东风马赫电混PHREV,与之同期发布的还有东风风神新能源转型战略下的全新车型——东风风神L7。马赫电混PHREV在许多技术上做了研发革新,其中最关键的有两点,其一就是用简单的结构将功率分流和串并联的优势合二为一,其二就是将专用发动机的热效率做到了45.18%。具体来看,马赫电混PHREV通过一个行星排、两对定轴齿轮、两套同步器实现了多挡串并联和双模功率分流,这样的结构使得这套动力系统能够同时支持驻车发电、纯电驱动、能量回收、串联驱动、多挡直驱、多挡并联,以及独有的双模功率分流,共计7种能量管理模式,同时其衍生出来的工作模式则达到了26种。至于具体的能耗,则可以参考首搭东风马赫电混PHREV的车型东风风神L7,这台车能够输出265kW的最大功率以及615N·m的峰值扭矩,零百加速能够进入6秒级。(36氪AUTO)

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独家|捷豹路虎(JLR)将采用奇瑞星途平台,外资车企拼抢中国汽车品牌技术
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2024-04-15
「窥探」小米流量密码的车企们
小米凝视流量时,也正被流量凝视。
2024-04-11
长城汽车的泰国往事:从熟悉规则,到制定规则
像初创公司一样增强创新精神。
2024-04-07