整理 | 程潇熠
头条
软银即将完成对滴滴自动驾驶部门3亿美元的投资
据知情人士透露，软银集团即将完成一项最新的投资交易，他们将牵头对滴滴出行旗下的自动驾驶部门投资3亿美元。（The Information）
精选
商务部等三部委联合发文：要求优化汽车限购措施
3月23日，商务部办公厅、国家发展改革委办公厅、国家卫生健康委办公厅联合发布的《关于支持商贸流通企业复工营业的通知》指出，稳住汽车消费，各地商务主管部门要积极推动出台新车购置补贴、汽车“以旧换新”补贴、取消皮卡进城限制、促进二手车便利交易等措施，组织开展汽车促销活动，实施汽车限购措施地区的商务主管部门要积极推动优化汽车限购措施，稳定和扩大汽车消费。（未来汽车日报）
中金：预计2020年中国乘用车销量降幅在12.5%左右
3月24日，中金公司发布新冠疫情对中国车市的影响报告，报告称全年需求下滑可能与历次金融危机时期的日本相仿，预计2020年中国乘用车销量降幅在12.5%左右。海外疫情仍在快速升温，汽车产业链由于链条长、范围广、透明度低，预计海外企业停工减产将给复工情况较好的国内汽车生产带来供给端限制，也给国内的零部件带来出口压力。（中金点睛）
汽车流通协会：全国经销商综合复工效率为66.2%
中国汽车流通协会对全国141家汽车经销商集团中的8556家4S店进行调研，截至3月23日16时，门店复工率93.8%，客流恢复率60.8%，销售效率56.7%，售后效率59.6%，综合复工效率66.2%。（未来汽车日报）
丰田将关闭5座日本工厂
近日，丰田汽车表示将调整其产量，计划从4月3日开始，暂停5座日本工厂的生产工作，此次调整计划将使其产量下降大约3.6万辆。该公司还计划限制丰田普锐斯、4Runner SUV以及多款雷克萨斯车型的出口。（盖世汽车）
ofo再成被执行人，已为2020年第24次
天眼查数据显示，3月23日，ofo的运营主体——东峡大通（北京）管理咨询有限公司新增被执行人信息5条，执行标的累计约111万，执行法院为温州市龙湾区人民法院、天津市滨海新区人民法院。值得注意的是，天眼查数据显示，该公司于2020年新增被执行人信息24条，于2020年新增失信被执行人信息2条，即“老赖”。（未来汽车日报）
福特评级被惠誉下调至最低投资级，关闭工厂预计损失80亿美元
3月23日，福特汽车宣布，为了应对新冠病毒导致的日益严重的影响，该公司将暂停印度、南非、泰国和越南工厂的车辆和发动机生产工作，本次停产将会持续数周的时间。同时，惠誉将福特的信用评级下调至BBB-，并且给出了负面展望。3月11日，摩根士丹利分析师Adam Jonas也曾下调福特的目标股价。（新浪编译）
奥迪2019年共交付约185万辆，销售收入556.8亿欧元
3月24日，奥迪在其官微发布2019年业绩，2019年奥迪在全球范围内共交付1845573辆汽车，销售收入556.8亿欧元，经营利润45.09亿欧元。奥迪表示将在2020年底推出17款电动车型，到2025年共推出约30款电动化车型。（未来汽车日报）
戴姆勒阿拉巴马州和南卡罗来纳州工厂将停产两周
梅赛德斯-奔驰母公司戴姆勒表示，从周二开始，其位于美国阿拉巴马州塔斯卡卢萨和南卡罗来纳州查尔斯顿的工厂将停产两周。该公司周二在一份声明中表示，“管理部门正在不断监测情况，必要时将采取进一步措施。一旦情况好转，业务就会恢复。”戴姆勒阿拉巴马州装配厂拥有约3800名员工，主要生产奔驰GLE和GLS SUV车型，但从欧洲进口发动机和变速箱。（新浪汽车）
波音公司将暂停向股东派发股息，正寻求600亿美元政府救助
3月20日，波音公司20日发表声明称，将暂停向股东派发股息，直到另行通知。该公司的首席执行官卡尔霍恩和董事长凯尔纳将在今年剩余时间放弃任何薪酬。该公司还进一步延长了去年4月宣布的股票回购暂停期。目前波音正在寻求600亿美元的美国政府救助。（央视新闻）
通用电气客机引擎部门计划裁员2500人
3月24日消息，美国工业巨头通用电气（General Electric Co.）计划对喷气式客机的引擎部门进行裁员，裁员比例达到美国员工的10%，约2500人。这是在新冠肺炎疫情蔓延冲击经济的形势下，美国大型制造业公司首次对公司进行裁员。（澎湃新闻）
新技术
麦当劳进军清洁能源市场，将废弃食用油转为生物柴油
近日，麦当劳表示将与迪拜Neutral Fuels公司合作，将废弃的食用油经过净化转变成更为清洁的生物柴油。阿联酋麦当劳的董事总经理Walid Fakih表示：“我们所有物流车队都采用食用油作为燃料，采用此种生物柴油的车辆已经行驶了1400多万公里，让我们减少了1.2万吨以上的二氧化碳排放。”（网通社）
特斯拉申请专利，利用车队获取数据训练自动驾驶神经网络
近日，特斯拉申请了一项专利，内容是如何从其庞大的客户车队中获取训练数据，以训练其自动驾驶神经网络。这项专利是为特斯拉申请的，但特斯拉人工智能和自动驾驶软件主管安德烈·卡帕西被指定为该申请的唯一发明人。（品玩）
8月13日，2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007，搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池，最大充电倍率高达5.5C，从10%充至80%仅需10分半钟，超越了传统三元锂电池。同时，极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级，正式更名为极氪AI OS，Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域，极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代，启动了端到端大模型的应用，优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外，极氪还率先推出了城市NZP通勤模式，未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+，最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面，2025款极氪001同样带来了升级，首发搭载的浩瀚智驾2.0系统，基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案，实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力，浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒，且泊车手法更加类人化。同时，该系统还带来了记忆泊车功能，用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。
8月1日，昊铂SSR海外版正式下线，标志着中国超跑可以实现批量出海，树立全球造车科技新高度。超跑，被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”，昊铂SSR的量产，不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断，同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海，实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来，以超跑为载体，从研发、设计、试制试验、智造、产业链等，全方位提升中国汽车工业能力，也为中国汽车运动文化注入新力量，促进中国体育文化发展，也推动汽车文化的普及，助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风，征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus，因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今，这位设计巨匠选择与昊铂携手，亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略，凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR，来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀，在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展，昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。（未来汽车日报）
7月29日，吉利对一块历经921次充放电（约40万公里行驶里程）的神盾短刀电池包进行了容量检测，结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包，在完成500次充放电之后，健康度就衰减到了80%，寿命远低于神盾短刀电池包。 同时，吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日，搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市，并实现上市即交付。（未来汽车日报）
7月25日，比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市，新车基于新技术、新平台、新标准打造，百公里亏电油耗低至3.9L，满油满电综合续航超1500km，以“大宋”之名开创SUV油耗3时代，颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本，共5款车型，售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航，宋L DM-i满油满电综合续航达1500km，宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造，引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为：4780*1898*1670毫米，轴距达2782毫米，比途观L Pro（4735*1842*1682毫米）更长更宽，带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间，让后排中座成为“C位”，加上宽舒云感座椅，带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李，更可纯平放倒变身双人床，不管全家购物还是惬意露营，都能轻松满足。（未来汽车日报）
7月26日消息，7月25日，深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市，共推出增程加纯电10款配置车型，售价区间14.99万元-21.29万元，同时全系车型限时优惠1万元，其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程，右手华为乾崑智能，在20万级中型SUV市场，携20大同级首发、50大同级领先的科技配置，打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市，意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段，不仅满足了用户的智驾需求，也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案，与特斯拉纯视觉逻辑相同，在决策和规划时更加类人化，行驶轨迹更接近人类驾驶，拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后，有华为大数据模型为支撑，这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同，实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时，大数据模型还具备强大的学习和迭代能力，能够不断优化算法模型，提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上，往往难以与华为乾崑智驾相媲美，这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。（未来汽车日报）
