奇瑞雄狮科技获2亿元注资,股改后新业务资金储备增加
张一2020-03-17
大公司
筹备10年的智能研发或将提速。

作者 | 张一

编辑 | 吴岩 

股改之后,奇瑞集团开始着重发展其以智能化为中心的第七大业务板块。

3月17日,未来汽车日报从多位知情人士处获悉,芜湖雄狮汽车科技有限公司已获得来自奇瑞汽车股份有限公司、奇瑞控股集团有限公司、奇瑞商用车(安徽)有限公司、奇瑞新能源汽车股份有限公司、芜湖奇瑞科技有限公司注资的2亿元资金,“资金已经基本到位,工商备案信息会有延迟,已经在走流程了”。 

天眼查数据显示,2019年11月8日,雄狮科技的股东由奇瑞汽车股份有限公司变更为上述5家公司,注册资本从1775万元增至2亿元。12月30日,5家公司分别认缴对应股权比例的出资额。

一位知情人士对未来汽车日报表示,雄狮科技此次获得的2亿元资金,将主要用于研发方面和市场开拓等领域,车联网和5G无人驾驶是研发重点,去年启动的5G智能汽车联合实验室正在稳步推进中。

上述知情人士表示,奇瑞雄狮科技现阶段的首要任务是技术研发,建立技术壁垒,具体任务还在讨论中,盈利也在规划范畴。

来源:奇瑞雄狮科技官网 

未来汽车日报此前获悉,奇瑞集团在今年1月发布的一份内部通知中提出,明确将雄狮科技作为集团智能化板块平台,以软件技术为核心,聚焦自动驾驶、车联网、大数据三个领域,主要业务范围包括高级辅助驾驶及自动驾驶核心技术研发和解决方案、基于车辆及用户的大数据采集、分析及数据产品开发及运营、智能座舱和车载娱乐操作系统开发及车联网生态维护等。

来源:奇瑞雄狮科技官网

奇瑞是国内第一批投入研发智能网联技术的自主车企。2010年,奇瑞与中科院合肥物质科学院合作,建立了无人驾驶汽车技术平台。2018年,奇瑞智能化转型提速,发布了智能化战略品牌“奇瑞雄狮 CHERY LION”。该战略包括雄狮智驾、雄狮智云、雄狮智赢、雄狮智造及雄狮智行五大业务板块,涵盖自动驾驶、智能网联业务、大数据运营、智能制造、移动出行服务等业务。

“作为集团业务的第七大板块,奇瑞雄狮代表着奇瑞的未来。”奇瑞汽车董事长尹同跃在去年表示。奇瑞智能汽车事业群(IVG)相关负责人也在去年表示,奇瑞雄狮的目标是成为以软件技术为核心的,软硬结合、系统性提供汽车智能化解决方案的公司。

奇瑞股改项目为其新业务发展提供了较为充裕的资金储备。去年12月,奇瑞控股集团有限公司、奇瑞汽车股份有限公司增资扩股项目成交,青岛五道口新能源汽车产业基金企业(有限合伙)以144.5亿元中标。

奇瑞雄狮科技近日发布的一则招聘通知显示,该公司智能互联、数据运营、自动驾驶等事业部的50余个岗位已经启动招聘,岗位分布在芜湖、上海、南京、深圳、硅谷5个城市。

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2025款极氪001和007上市,新增端到端大模型应用
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8月13日,2025款的极氪001和极氪007正式上市。这两款新车官方起售价分别为25.90万元和20.99万元。2025款极氪001与极氪007,搭载了极氪智能科技最新的技术成果。全栈自研的第二代金砖电池,最大充电倍率高达5.5C,从10%充至80%仅需10分半钟,超越了传统三元锂电池。同时,极氪OS智能座舱系统也迎来了全面升级,正式更名为极氪AI OS,Eva进化为AI Eva。在智能驾驶领域,极氪全栈自研的浩瀚智驾系统迈入2.0时代,启动了端到端大模型的应用,优先实现了泊车和路口场景的端到端进化。此外,极氪还率先推出了城市NZP通勤模式,未来将逐步开通城市NZP和城市NZP+,最终实现从车位到车位的全场景城市智能驾驶体验。在智能驾驶方面,2025款极氪001同样带来了升级,首发搭载的浩瀚智驾2.0系统,基于激光雷达和双OrinX智驾芯片的智能硬件方案,实现了系统底层能力和用户体验的全面升级。基于全场景的端到端泊车能力,浩瀚智驾2.0的泊车时间最快可缩短至23秒,且泊车手法更加类人化。同时,该系统还带来了记忆泊车功能,用户只需一次记忆即可实现不限楼层、不限车位的自动泊车服务。

中国超跑首次批量出海,昊铂SSR海外版正式下线
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8月1日,昊铂SSR海外版正式下线,标志着中国超跑可以实现批量出海,树立全球造车科技新高度。超跑,被誉为“汽车工业皇冠上的明珠”,昊铂SSR的量产,不仅实现了打破西方对超跑的技术垄断,同时实现了对外输出超跑的产品、技术、文化和高端品牌的出海,实现了中国汽车工业新的飞跃。昊铂SSR去年10月正式上市以来,以超跑为载体,从研发、设计、试制试验、智造、产业链等,全方位提升中国汽车工业能力,也为中国汽车运动文化注入新力量,促进中国体育文化发展,也推动汽车文化的普及,助力中国从汽车大国迈向汽车强国。昊铂秉持低调务实、保持热诚的作风,征服了全球最顶尖的同行。汽车设计领域的璀璨明星Pontus Fontaeus,因其与法拉利、布加迪和兰博基尼等豪华车品牌的卓越合作而赫赫有名。如今,这位设计巨匠选择与昊铂携手,亲手打造出昊铂SSR这件璀璨的艺术品。伴随着昊铂全球化战略,凝结了中国工业最高技术水准的昊铂SSR,来到了全球用户的面前。去年昊铂SSR海外首秀,在国际舞台上也得到了超跑爱好者的喜爱。在泰国车展,昊铂SSR创下中国汽车出口史上“最高单价”的记录。(未来汽车日报)

40万公里神盾短刀电池健康度达90.5%
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7月29日,吉利对一块历经921次充放电(约40万公里行驶里程)的神盾短刀电池包进行了容量检测,结果显示健康度仍然高达90.5%。而同级产品搭载的电池包,在完成500次充放电之后,健康度就衰减到了80%,寿命远低于神盾短刀电池包。 同时,吉利还对一辆行驶里程超30万公里的银河E5耐久测试车进行了电池包拆解。拆解结果显示电池包的结构依然完整、防护完好。 8月3日,搭载神盾短刀电池的银河E5即将全球上市,并实现上市即交付。(未来汽车日报)

13.58万元起售,宋L DM-i正式上市
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7月25日,比亚迪王朝全新中级SUV宋L DM-i在开封上市,新车基于新技术、新平台、新标准打造,百公里亏电油耗低至3.9L,满油满电综合续航超1500km,以“大宋”之名开创SUV油耗3时代,颠覆用户对中级SUV的油耗续航认知。宋L DM-i此次推出纯电续航里程75KM、112KM和160KM三个版本,共5款车型,售价13.58万-17.58万元。极致低能耗带来超长续航,宋L DM-i满油满电综合续航达1500km,宋L DM-i基于新一代插混整车平台打造,引领中级SUV向更优越驾乘空间和更高级驾乘体验进化。新车长宽高分别为:4780*1898*1670毫米,轴距达2782毫米,比途观L Pro(4735*1842*1682毫米)更长更宽,带来更宽奢的空间体验。纯平后排地板、超宽横向空间,让后排中座成为“C位”,加上宽舒云感座椅,带来前排头等舱、后排大沙发的舒适出行体验。超大后备箱可轻松放下全家行李,更可纯平放倒变身双人床,不管全家购物还是惬意露营,都能轻松满足。(未来汽车日报)

售价14.99万元-21.29万元,深蓝S07正式上市
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7月26日消息,7月25日,深蓝汽车全球战略车型“深蓝S07”正式上市,共推出增程加纯电10款配置车型,售价区间14.99万元-21.29万元,同时全系车型限时优惠1万元,其中215Max增程版、215Max乾崑智驾ADS SE版、215Pro增程版为深蓝S7经典再升级版本。深蓝S07左手深蓝超级增程,右手华为乾崑智能,在20万级中型SUV市场,携20大同级首发、50大同级领先的科技配置,打造同级领先科技含金量。随着的深蓝S07上市,意味着智能驾驶技术步入普及化新阶段,不仅满足了用户的智驾需求,也重新定义了智驾体验的价值感。华为乾崑智驾采用主视觉方案,与特斯拉纯视觉逻辑相同,在决策和规划时更加类人化,行驶轨迹更接近人类驾驶,拥有更高通行效率。但在华为乾崑智驾背后,有华为大数据模型为支撑,这一点与特斯拉纯视觉方案截然不同,实现了对驾驶环境的全方位感知和精准决策。同时,大数据模型还具备强大的学习和迭代能力,能够不断优化算法模型,提升驾驶辅助的精度和安全性。特斯拉在复杂场景下的理解能力和决策精度上,往往难以与华为乾崑智驾相媲美,这也是深蓝S07比肩特斯拉的底气。(未来汽车日报)

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