卡门简报 | 1-2月中国汽车零售总额同比降37%；国内油价将重回5元时代；特斯拉股价大跌近19%

整理 | 焦曼婷

头条

1-2月中国汽车零售总额为3654亿元，同比降37%

3月16日，国家统计局发布的最新数据显示，今年1-2月，我国汽车零售总额为3654亿元，同比下降37%。中汽协预计，3月汽车产销相比2月会有明显增长，在疫情结束后，抑制的消费需求将在短期内释放，汽车市场会迎来一波短暂的消费高峰，全年将呈现前低后高的走势。（新华网）

特斯拉股价大跌近19%

3月16日，特斯拉股价大跌18.58%报445.07美元，市值也缩水至817.65亿美元，和2月初969美元/股的历史高点相比，已惨遭腰斩。（未来汽车日报）

精选

国内油价暴跌创12年之最，重回5元时代

3月17日24时迎来国内成品油调价窗口，受国际油价大幅下跌的影响，国内汽柴油价格也随之大幅下调，创下2008年以来的最大单次降幅。汽柴油每吨下调1015元和975元，全国平均来看，92号汽油每升下调0.80元，95号汽油每升下调0.84元，0号柴油每升下调0.83元。汽柴油价格重新回到了5元时代。（财联社）

大众汽车2019年营业收入增长7.1%

3月17日，大众汽车集团管理董事会主席迪斯表示，2019年，大众汽车集团营业收入增长7.1%，交付量增长1.3%，利润率6.7%，现金流108亿欧元。奥迪品牌的未来计划将对提升利润有巨大帮助，宾利品牌实现扭亏为盈，保时捷品牌在去年成为该集团的利润冠军，斯柯达成功进入印度市场。大众汽车集团管理董事会成员、财务与IT负责人Frank Witter表示，大众汽车集团去年在生产成本方面成功削减6亿欧元，研发成本为11亿欧元，金融服务营业额提高4亿欧元，达193亿欧元。（界面）

《中国汽车保值率研究报告》出炉，广汽本田保值率位列首位

近日，58汽车联合J.D. Power、优信根据近一年的车辆交易数据发布了《中国汽车保值率研究报告》。广汽本田、广汽丰田、一汽丰田、东风本田和北京奔驰，位列保值率排名前五，保值率分别为61.5%、61.1%、61.1%、60.5%和60.2%。论品牌而言，雷克萨斯、保时捷、丰田、本田、奔驰则位列前五，其中雷克萨斯保值率高达65.2%，成为最保值的品牌，保时捷则以62.2%排名第二。（未来汽车日报）

长城汽车下调2020年销量及净利润目标

据近日长城汽车发布的《长城汽车2020年限制性股票与股票期权激励计划(草案一次修订稿)》显示，2020年销量目标从此前的111万辆下调至102万辆，净利润从此前的47亿元下调至40.5亿元，但长城汽车未对2021年及2022年考核目标进行调整。（经济观察网）

现代汽车2月在华销量下跌97%

3月17日，据韩国每日新闻报道，韩国现代汽车公布2020年2月销量。现代汽车全球销量为27.5万辆，同比减少13%。其中，现代汽车韩国本土销量骤减26%至3.9万辆；海外市场下降10%至23.6万辆。其中，现代汽车在中国市场的销量下滑幅度最大。2月现代汽车中国市场销量仅为1007辆，同比大幅下降97.4%。起亚汽车销量仅为972辆，同比大幅下滑95.6%。该销量数据创下2003年现代·起亚中国工厂开工以来历史最低。（未来汽车日报）

吉利和沃尔沃合资电动汽车品牌“极星”成立新公司

3月17日消息，天眼查数据显示，3月11日，极星汽车（上海）有限公司正式成立，该公司注册资本20.55亿人民币，由北辰汽车（上海）有限公司全资控股。而北辰汽车的两大股东分别为沃尔沃汽车（中国）投资有限公司和浙江吉利控股集团有限公司，两者分别持股50%。（未来汽车日报）

众泰汽车副总裁邓晓明辞职

3月17日，众泰汽车股份有限公司发布公告称，董事会于近日收到公司副总裁邓晓明先生递交的书面辞职报告，邓晓明先生因个人原因，辞去公司副总裁职务。邓晓明先生辞去公司副总裁职务后不再担任公司其他任何职务。众泰汽车2019年第三季度报告显示，2019年前三季度公司归属于上市公司股东的净利润为-7.6亿元，比上年同期下滑283.02%。（未来汽车日报）

广汽集团：不会削减员工薪金

面对疫情带来的经营挑战，多家车企宣布降薪，但广汽集团表示不跟风。3月16日，广汽集团董事长曾庆洪在广州通过网络发布会表示，由于新型肺炎疫情爆发，导致上月生产停滞，公司将下调今年汽车销量预期目标，由原来增长8%降至增长3%左右；同时强调，集团不会通过减薪渡过难关。(汽车之家)

受疫情影响，PSA将关闭多家欧洲工厂至3月27日

据路透社报道，标致雪铁龙集团（PSA）受疫情影响将关闭其欧洲多家工厂至3月27日。这次关闭工厂将影响到标致、雪铁龙和DS工厂的生产，以及德国、波兰欧宝工厂和英国沃克斯豪尔工厂的量产。PSA集团是欧洲第二大汽车制造商，仅次于大众集团，2019年共售出302万辆汽车。（新浪汽车）

丰田国产海利亚信息曝光：TNGA+混动，明年11月投产

一汽丰田一份环评文件显示，一汽丰田将在2021年11月正式投产941B（海利亚）车型，规划年产能6万辆。新车换代后会基于TNGA-K平台打造，据外媒预测，新车还将会采用2.0L和2.5L混动系统。随着国产海利亚的到来，一汽丰田在小型、紧凑型、中型市场中都有一款主力产品，后续该车将会和途观L、本田冠道/UR-V等车型展开竞争。（快科技）

新技术

搭载AI语音助理，吉利新车与Cerence合作

近日，AI技术供应商Cerence对外宣布，吉利旗下中欧汽车技术中心（CEVT）将采用Cerence新款ARK平台，为吉利车辆打造AI语音助理。据悉，这款AI开发套件将专为中国汽车市场量身打造。新款语音助理拥有内置和云端功能，由Cerence和吉利ECARX团队共同合作研发。ARK平台还支持语音识别、自然语言处理、多语言文本转语音等功能。（汽车之家）